ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019

Сообщение **argon84** » 26 ноя 2018, 12:27

Ну еще вопрос сколько вездеходчиков будет после объединения с трофи. Регламент прочитаем и только машин 5 пройдёт из народного

Сообщение **argon84** » 26 ноя 2018, 13:01

Что-то я не вспомнил кто из участников 2018 и предыдущих соревнований соответствовал этим требованиям..

может Шерпы и Шатуны?

Сообщение **Bookvoed** » 26 ноя 2018, 13:07

Глянул сайт РАФа - там для всех соревнований лицензия пилота, медсправка, страховка.... мы по этим правилам пойдем?
Ну и конечно надо машинки дорабатывать, ремни о любому ставить надо.

Сообщение **mmcl200** » 26 ноя 2018, 13:51

Bookvoed писал(а): ↑26 ноя 2018, 13:07 Глянул сайт РАФа - там для всех соревнований лицензия пилота, медсправка, страховка.... мы по этим правилам пойдем?

как я понимаю, это когда класс трв в состав чемпионата войдет.

Сообщение **mmcl200** » 26 ноя 2018, 14:01

argon84 писал(а): ↑26 ноя 2018, 13:01 Что-то я не вспомнил кто из участников 2018 и предыдущих соревнований соответствовал этим требованиям..

У нас только дуги диагональной не хватало. И ремней.

Сообщение **argon84** » 26 ноя 2018, 14:14

mmcl200 писал(а): ↑26 ноя 2018, 14:01 У нас только дуги диагональной не хватало. И ремней.

Свет задний, двери, радиатор в салоне, моторный щит, крыша. И еще можно покопаться..

Получается что вездеходные соревнования в таком формате проходили последний раз.

Vavillio · Сообщение **Vavillio** » 26 ноя 2018, 14:37

Алексей Гарагашьян писал(а): ↑25 ноя 2018, 13:11
К этому надо стремиться, но на первых порах будут существенные поблажки в сторону упрощения технических требований.
В настоящее время я веду переговоры с председателем комитета РАФ по трофи-рейдам по условиям участия вездеходчиков в официальных соревнованиях.

Тут вроде все сказано, хватит сопли мазать..

Сообщение **mmcl200** » 26 ноя 2018, 14:50

новичок писал(а): ↑26 ноя 2018, 14:16 Получается что вездеходные соревнования в таком формате проходили последний раз.

значит будет каракат трофи, для тех кто не в большом спорте... всегда есть альтернатива официальным соревнованиям.

bumbarach969

новичок писал(а): ↑26 ноя 2018, 14:16 Получается что вездеходные соревнования в таком формате проходили последний раз.

а кто мешает провести их отдельно от РАФ? Ведь основная проблема организационная. Ведь многие едут чисто соревноваться а кто то общаться и прокатится. Вот спортсмены и уйдут в чемпионат.

Сообщение **mmcl200** » 26 ноя 2018, 15:48

bumbarach969, никто не мешает. Кто проводить будет?

Андрей 318

Нормально все будет, не вижу особых сложностей.
В рамках этого официального этапа РАФ будет класс "ТР-В", в котором поедут вездеходы, полностью соответствующие техническим требованиям.
Те вездеходы, которые не соответствуют им, поедут в классе "Народный" и т.д. как на прошедшем мероприятии Вездеход-трофи 2018г. Они просто не будут в официальном зачете РАФ.
Трасса у всех, скорее всего, будет едина.

bumbarach969

mmcl200 писал(а): ↑26 ноя 2018, 15:48 bumbarach969, никто не мешает. Кто проводить будет?

Так я и говорю что проблема организационная! АГ который год это все тянет, надо искать таких же фанатов как он.

Андрей 318 писал(а): ↑26 ноя 2018, 15:57 Нормально все будет, не вижу особых сложностей.
В рамках этого официального этапа РАФ будет класс "ТР-В", в котором поедут вездеходы, полностью соответствующие техническим требованиям.
Те вездеходы, которые не соответствуют им, поедут в классе "Народный" и т.д. как на прошедшем мероприятии Вездеход-трофи 2018г. Они просто не будут в официальном зачете РАФ.
Трасса у всех, скорее всего, будет едина.

Как вариант. Участвовал на Сусанин трофи, который проводили одновременно с ЧМ по трофи. Всех пустили по одной трассе в одно и тоже время только с разных сторон на встречу друг другу.

bobas · Сообщение **bobas** » 27 ноя 2018, 00:27

bumbarach969 писал(а): ↑26 ноя 2018, 17:07
mmcl200 писал(а): ↑26 ноя 2018, 15:48 bumbarach969, никто не мешает. Кто проводить будет?
Так я и говорю что проблема организационная! АГ который год это все тянет, надо искать таких же фанатов как он.

В том то и проблема, что все любят кататься, а организовывать не имеют ни малейшего желания. А если и находится организатор, то энтузиазм быстро дохнет и переходит на экономические рельсы. Примеров тому множество, все кушать хотят.

Самоделкин ПТЗ

О, отлично. Теперь будет наведен порядок в подготовке машин. Появятся дуги, ремни, каски, аптечки и прочие. Безопасность еще никто не отменял. В целом нам очень везло , не было не серьезных переворотов , не возгораний и прочих случаев, которыми полон спорт. При увеличение участников несомненно сильно возрастает этот процент .
При встраивание в этап мы сильно экономим на организации. Взносы возростут несомненно, но не сильно, я думаю до 5 -7 р доедет. Это не много по сравнению с Ладогой. Но в тоже время орги берут на себя ответсвенность за нас и наши действия. Я думаю что никто не хочет из всех нас и даже Аг отвечать за кого то. В прошлый сильно повезло, просто сказочно.

Так что приводим все в порядок и проходим тех комиссию. Это не сложно и сделать то надо один раз.

Я думаю там еще буду правила поведения в лагере, типа не гонять, не жеч костры без мангала, не лить масло на землю и т.д. С этим тоже довольно легко справится.

Но зато какой будет контраст и интерес. Котлетки погоняют рядом. Будут спортивные команды с техникой и их организацией . Это надо видеть Едишь себе не спеша по болоту, кто то с рыком прогнал рядом, даже номер не успел заметить.
иНтересно посмотреть их поведение в лагере на ремонтах и т.д.