Гусеничный вездеход с ГП Газ 71

[val_001]

val_001, Все эти понижения сводятся всё равно к полуоси уаз потому что толще не влазят в цапфу. Проще просто переделать этот узел тогда по типу Дмитрия из Сургута.

Для обоих предлагаемых вариантов полуось УАЗа прекрасно подходит.
В обоих вариантах ГП ГАЗ-71 с неплохим запасом прочности согласуется с остальными элементами трансмиссии.
Есть, конечно, определенное недоверие к цепным бортовым редукторам.
Но тут постарались определенные авторитеты, которые недостаточно обоснованным применением цепей создали им нехорошую славу.
Делайте, потом расскажите, кто пережил по моторесурсу - двигатель или цепи. Цена эксперимента не очень велика, а проблему как минимум на ближайшее время это решит.

[Сергей51]

С цепями тоже не все просто. Нужно обязательно считать нагрузку, выбирать тип цепи, допустимое минимальное количество зубьев на малой звезде, скоростной режим. Да еще и разместить все это в достаточно малом объеме корпуса, предусмотрев при этом хороший доступ, смазку, натяжку и контроль натяжки, да разбираемость/собираемость конструкции тоже важна.
Для меня проще свои мозги включать и не топтать "тапку" когда не надо. Хотя в моей конструкции стоит достаточно слабый дрыгатель - изрядно поношенный ВАЗ2121, ему проще заглохнуть при перегрузке, чем что-то у меня сломать

[Vladimir 93]

Сергей51, не могли бы вы подробно выложить свой вариант привода ведущей звезды.

[новичок]

Vladimir 93,
По поводу качественных полуосей которые входят в мост уазика можно посмотреть в теме Мымыкловоза

[Vladimir 93]

новичок, а ссылку можно?

[Сергей51]

Vladimir 93,

Мой вариант полностью повторяет вариант Дмитрия.
Небольшая сборка фото в видео-ряд:

https://www.youtube.com/watch?v=8ZyAw-TiBOc

[новичок]

а ссылку можно?

тема вот. а страницу искать долго. (инет тупит)
viewtopic.php?t=5681

[Сергей 789]

мозги включать и не топтать "тапку" когда не надо

Вот это считай и есть главный предохранитель. Двигатель свой крутящий момент выдаёт плавно с увеличением оборотов. Подбирать обороты под конкретную ситуацию и будет всё норм.

[Vladimir 93]

В том то и дело что я в той яме даже не газовал и на повышенной передаче сдавал назад, а полуось свернуло.

[oleg 54]

Vladimir 93, что собираешься на своём вездеходе делать , для чего строил - задачи , местность и киллометраж по ней , загруженность по весу ?

[Евгений 010]

Стечению обстоятельств.

Как то давно поехали на Запорожце за грибами,дорога вроде нормальная, песок укатанный,бор, грибы собрали, едем обратно смотрим дровишки на старой делянке лежат,встали накидал,чай попили, трогаться -щелк и стоим а спидометр поднимается,вышли посмотреть полуось лопнула,батя говорит не может быть за 20 лет все рвало кроме полуосей

[Сергей 789]

В том то и дело что я в той яме даже не газовал и на повышенной передаче сдавал назад, а полуось свернуло.

Конкретно в твоём случае,косяк со сваркой,я думаю.

[Vladimir 93]

oleg 54, Приветствую, строил для поездок на рыбалку, охоту, по хозяйству помогать снег почистить у дома, дров привезти.
Местность у нас в основном торф, болото ну и разбитые дороги.
Километраж примерный 40 км из них 20 по разбитым дорогам и 20 по торфополям или болоту смотря за чем ехать
Загрузка вездехода 3-4 человека максимум больше думаю перебор будет, ну и шмурдяк.
В планах конечно прицеп какой нить сделать

[Vladimir 93]

Vladimir 93,
По поводу качественных полуосей которые входят в мост уазика можно посмотреть в теме Мымыкловоза

Спасибо посмотрел, хороший вариант

[новичок]

Vladimir 93,
Да не за что. на форуме есть как нарезать шлицы ( если не ошибаюсь то вроде в теме ПТЗавр.)