Лунохода.Нет

Натяжной механизм, зубья у звездочек потом обрезал как не нужный элемент.

Цепной привод от промвала на редуктор

Трансмиссия в сборе

Обрезанные зубья звездочек на ведомом вале, так меньше шума от гусянки из-за ненужного закуса траков.

Траки закреплены по всей длине, согнуть его сложно, можно только сломать в месте контакта с зубом звезды, а для этого нужны приличные усилия,по крайней мере летом.

Клыки трубчатые. Внутри вставлен болт с гайками М6.Клыки хорошо держат гусянку, но подгрызают "нехорошую" китайскую резину.

Так выглядит гусянка в сборе. Катки без подвески. Вес легкий = раму не ломает, есть небольшой дискомфорт при езде с повышенной скоростью по полям, на дороге вполне терпимо. От двигателя вибрации нет, он на подушках от ВАЗа, вибрация идет от гусянки, траки по звездочкам стучат. Как утихомирить не знаю. Схода гуськи не было даже на пробитом колесе, по буеракам, кустам, по бревнам, везде держится.

технарь, видео есть как бегает? Редуктор живет нормально?

Я не спец по гусеничным машинам, но у меня вызывает большой вопрос работоспособность дифференциала при такой схеме.

технарь писал(а): вибрация идет от гусянки, траки по звездочкам стучат. Как утихомирить не знаю.

У тебя профиль зубьев на звездочках рассчитан под меньший шаг, чем шаг траков у гусеницы. Когда зуб заходит на трак, лента прямая, потом лента огибает звездочку, шаг зацепления меняется...Тут или стучать при входе/выходе, или будет работать в зацеплении один трак с одним зубом.

Небольшие покатушки зимой.

Редутор живой, все работает. Цепи поставил по кругу на !9. Скорость по дороге до 30км.ч.

технарь,

А как трубки ПНД живут ? не трескаются не ломаются ?

Это полипропилен, у мужиков с Петрозаводска на своём гусеничнике они ломались периодически. Почему все стесняются использовать трубы армированые стекловолокном не понимаю, экономия?