И шарнирная передача им г. Кардана и шарнир равных угловых скоростей служат в первую очередь для передачи крутящего момента между валами, расположенными под углом друг к другу, а не рассеивать и не вырабатывать тепло!
Об чем речь вообще, не заблудились ли мы в постановке вопроса? Проблема правильно момент передать или обогреть узел сочленения полурам?
На Троме разогнали ШРУС, он и греется и чехлы рвет. Перегруженная крестовина тоже неприятностей доставит немало...
А делай все с головой, да с расчетом, глядишь, и получится!
Успехов!