Лунохода.Нет

Сергей51 писал(а): ↑23 июн 2020, 15:37 Шевчук Виктор,
Если я правильно вижу - глушитель сохранен?

Ты правильно видишь. Если на выходе с глушителя труба такого-же диаметра как и на входе,то как может упасть скорость выходящих газов? Если на выходе с глушителя труба меньшего диаметра чем на входе,то давление в глушителе возрастёт,дизель потеряет 00,и хрен десятых своих мощей,но скорость выходящих газов увеличится. Если на выходе с глушителя труба будет большего диаметра,вот тогда скорость выходящих газов упадёт. Поправьте меня,если я неправильно мыслю.

Пошарился по инету, увидел на некоторых авто (МАЗ, КРАЗ ...) да и на тракторах тоже - есть система отсоса пыли из воздушного фильтра. У них стоит полноценный глушитель, а на выходе на трубу одета конструкция (небольшая кстати) по форме напоминает стекло керосиновой лампы и в нее сбоку введена трубка. Что хочу сказать - значит есть эффект и при наличии глушителя. Интересно бы узнать, какое разряжение создает такой "пылесос".
Сразу скажу - для меня на сейчас это чисто "спортивный" интерес, не специалист я в этих трубах/глушителях/эжекторах. Если возникнет потребность в практическом решении, обращусь к специалистам.

Шевчук Виктор писал(а): ↑22 июн 2020, 21:27 вы как-то высокомерно так разговариваете. По принципу я начальник,ты дурак. Я ведь тоже резко могу тон сменить

Не вижу где я с вами разговаривал так.Вы можете менять тон,как хотите,но технический вопрос этим не решить.И компетентности и авторитета это не добавит.Перейду к сути.
То,что на ваших фото не является ни эжекторной ни инжекторной вообще никакой не системой охлаждения.Любой может легко найти в гугле что такое эжекторная система охлаждения.но раз уж мы на данном ресурсе затронули эту тему,нужно ее раскрыть.Это система где через радиатор БЕЗ вентилятора создается расход воздуха за счет разряжения за радиатором,работу совершают выхлопные газы,в специально спрофилированных каналах.
На фото явно виден вентилятор с вискомуфтой.Уберите вентилятор и тогда система охлаждения попытается быть "эжекторной". Только вот есть некоторые сомнения,что это будет работать.А нормально спроектированная и рассчитанная работает.Еще осмелюсь высказать предположение,что вход воздуха в радиатор на машинах был сделан,а выход?Если он отсутствовал то вполне понятно почему стал двигатель меньше греться после того как ему сделали"трубу".
Теперь ответ на непрофильный вопрос.

Шевчук Виктор писал(а): ↑22 июн 2020, 21:27 а где вы практиковались на эксплуатации эжекторов? С удовольствием впитаем вашу практику.

Дело в том,что по образованию,я инженер-теплотехник,и работаю по специальности 25 лет.На электростанции,большой.Эжекторов,примерно штук 20 в моем распоряжении И инжекторов столько же.Впитать наверное у вас не получится,просто поверьте на слово.Методом тыка не выйдет.

Шевчук Виктор писал(а): ↑23 июн 2020, 16:47 Поправьте меня,если я неправильно мыслю.

Ключевое слово дросселирование.И сразу станет понятно что не так и почему скорость газов и энергия упали.

Дмитрий Р,
RB25?

Дмитрий Р писал(а): ↑23 июн 2020, 18:30 На электростанции,большой.Эжекторов,примерно штук 20 в моем распоряжении И инжекторов столько же.Впитать наверное у вас не получится,просто поверьте на слово.Методом тыка не выйдет.

Если люди разговаривают на разных языках,дискуссия становится бессмысленной. Остановимся на этом. Ну и чисто из любопытства,а большая эл.станция,это сколько киловатт? Мне тоже приходилось гонять свет. Но я не был начальником.Так,операторишка.

gudvin, Не.1jz/Можно было и 3 литра взять,но трансмиссия не сдюжит.Шевчук Виктор, 3800МВт или 3800000 кВт.Сургутская ГРЭС

Шевчук Виктор писал(а): ↑23 июн 2020, 18:53 Если люди разговаривают на разных языках,дискуссия становится бессмысленной. Остановимся на этом.

Совершенно верно !

Шевчук Виктор, не спорь , сейчас многие включают в себе эффективного и очень образованного менеджера, по другому дорого себя не продать. Будут до последнего спорить, что они самые самые.
Хотя по вездеходу, сделанному им, и катающему только вокруг гаража, видно другое - тупо насмотрелся интернета.

Не совсем радиатор,но думаю подойдет для этой темы .Конфузор радиатора с вентиляторами диаметр вентилятора 400 мм

Установленный радиатор с конфузором вентиляторов

Установка

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Никто не пробовал ставить систему охлаждения с гидравлическим приводом на свой вездеход, как на новом Шерпе? Интересно с какой техники его взяли?

Vladdrakula, похоже на промышленное решение. А так есть и автомобильные варианты. Японцы начала 2000-х применяли такие решения.
Я себе поставил. Дует так, что белок с веток сдувает.

mmcl200 писал(а): ↑26 июл 2021, 16:18 Vladdrakula, похоже на промышленное решение. А так есть и автомобильные варианты. Японцы начала 2000-х применяли такие решения.
Я себе поставил. Дует так, что белок с веток сдувает.

Денис добрый день , если не секрет , какой гидронасос и гидромотор ставили , имею двигатель Кубота с оригинальным гидронасосом 8 кубиков
и хотел подобрать к нему для вентилятора гидромотор . Сам в гидравлике полный 0 .
С Уважением Александр .