Лунохода.Нет

lunatik писал(а):Алексей Ка


.... думаю бред можно удалить, согласны все ?

Удалить.

Не возражаю.

Прошу сильно не пинать. Так я рассматриваю такой аппарат глядя со своей колокольни. Каждый мотоцикл должен быть индивидуальный для своего "места обывания." В моем регионе на Кубани мне он нужен в основном на равнинной, холмогорной и лесной местности. Болот нет. Хорошая зима редко.Скорость макс.- 40км. Теперь почему такая конструкция: двигатель закреплен на задней подвеске - база короче (можно сделать изменяемую), задней амортизатор так же можно сделать настраиваемым на разный угол. Передняя вилка телескопическая с закрепленным на нижних перьях багажнике. При необходимости (зависит от цели поездки) можно установить легкий мотор. (ручку газа сразу сделать двух тросовую) при отказе (все может быть) основного двигателя может хорошо выручить. Кстати вместо верхней части рамы можно сделать трубу- бак.



Кстати для безамортизационых передных вилок можно легко сделать подпружининым руль.

4arus
Строй 2х1 - для твоих задач хватит , про второй двиг забудь . Имхо.

+1 за монопривод.
Возможно питбайк с квадроколесом.

соглашусь, при таких условиях достаточно лёгкого 2х1. Если конечно тут конечной нет места для "чисто выпендрится".

4arus, монопривода классической конструкции здесь за глаза хватит.
Короткая база - не всегда хорошо. С одной стороны, чем она короче, тем более верткий мотоцикл получится, и тем прозе его погрузить в маленькую машину. Но при короткой базе устойчивость на прямых хуже, поэтому нужен компромисс. При выборе величины колесной базы можно ориентироваться на горные велосипеды - там все очень хорошо сбалансировано.

Два двигателя - это вес. Зачем?
Реально жесткого бездорожья у тебя нет, сам говоришь. Чрезмерная живучесть в таких условиях тоже не нужна.

Если городить такую конструкцию, как ты предлагаешь, то только ради самовыражения и доказательства, что ты можешь такое построить.

Очередные тихушники - клоны Зинина -
https://m.avito.ru/cherepovets/mototsik ... 816/photos

Да, за бензопильный мотор с ременным приводом парень цену загрубил процентов на 30-35. я его еще весной видел

Расскажите мне темному, как и из чего делается защитный кожух на ведущую звезду привода колеса?

<Горыныч>
Спасибо за подсказку насчет горного велика.

А как вам такой мотик -
http://avtomotoklyb.ru/Samodelnyi-gusen ... ocikl.html

Алексей Ка писал(а):А как вам такой мотик -
http://avtomotoklyb.ru/Samodelnyi-gusen ... ocikl.html

Привод ему ещё на перед , и на болото можно попробовать .

Алексей Ка писал(а):А как вам такой мотик -
http://avtomotoklyb.ru/Samodelnyi-gusen ... ocikl.html

Тяжелый он, все его плюсы (гусеница) перечеркиваются весом. На плохой дороге двухколесную технику удержать сложно. Прелесть Зенинского мопеда минимальный вес и полный привод.

старик-хо
Ну это так сказать прототип , всегда можно подогнать под нужные характеристики.