Зайцебуратор (по концепции Бобасовоза)

[Griny]

1. Ремень генератора и насоса ГУР, 950 мал, 1000 велик. Есть ли 975?

Попробуй б/у жигулевский.

Ремень пробуксовывает или нет?

[DRON]

Griny
Думаю поездит. Я сначала натянул 950 при помощи монтажки и проворота стартёром и залил в ГУР моторное масло Мобил 1, так как рейка подтекает, думал погуще. В результате насос не мог его прокачивать и клинил капитально. Ремень буксовал, на шкиву появились полосы и его повело. Потом залил трансформаторное масло, оно жидкое и поставил ремень 1000, практически без натяжки. Стало работать. С пробуксовкой немного, но если поставить 975 ремень и нормальную жижу залить, то должно быть нормально.

Генератором бы сыграть, поднять повыше. Есть такие решения?


Ремень 13*975 есть от Форд Транзит дизель 2.5 1096-80 код 1000459. Но он наверное не 50 рублей стоит как ГОСТовские.

[Griny]

DRON

Можно шкив большего диаметра поставить.

[DRON]

Griny
Посмотрим. Завтра ремень приедет 13*975. Заказал 170 руб. стоит.

[DRON]

Мужики, SOS, почему масло в гидроусилителе кипит?

[Griny]

Мужики, SOS, почему масло в гидроусилителе кипит?

не хватает охлаждения
не соответствующая жидкость залита
завоздушивание

Можно поставить масленый радиатор, у меня на шниве стоит. Правда смотрел по иномаркам у них не видел, хотя там трубки длинные стоят и этого хватает для охлаждения.

[Белый Дом]

Мужики, SOS, почему масло в гидроусилителе кипит?

Можт по этому???

канистра с трансформаторным маслом.

[mishanya68]

DRON
что значит кипит ? как и серез сколько времени и какой рулешки это проявляется ?
Griny
на шеви с завода стоит змеевик но при установке лебедки я его выкидываю . за 10 лет более чем на 20 машинах проблем с перегревом масла не выявилось .

[новичок]

Провёл первые испытания.

Теперь нужно катать и смотреть что требуется переделать

[mmcl200]

у меня то же поначалу грелось, не кипело конечно но рука еле держала, думал ставить радиатор, но потом почему-то перестало, счас не особо греется, радиатор так и не поставил... наверно завоздушена была система.

[DRON]

Дали мне сегодня механики нормальной жидкости для ГУРа. Буду надеяться, что насос не совсем запорол трансформаторным маслом, а то в канистре была стружка. Может, конечно, она из старой рулевой рейки вымыта.

При движении тянет вправо. Что развернуть нужно?

При отключенных хабах, на неровной дороге при вывешивании заднего колеса встаёт на месте.( диф то не заварен).

Что даст замена жижи ГУР, отпишусь.

[gudvin]

Буду надеяться, что насос не совсем запорол трансформаторным маслом, а то в канистре была стружка.

Трансформаторное масло в принципе не имеет смазывающих свойств

[DRON]

Залил гилравлическую жидкость, все равно за 20 минут до 130 градусов нагревается и рейка и жидкость. Модет из-за того что рейка не точно в нулевом положении стоит при движении прямо? Какие там допуски?

Сначала начинаешь ехать руль прямо стоит, потом, чем горячее становится, тем сильнее вправо тянет.

[Griny]

Сначала начинаешь ехать руль прямо стоит, потом, чем горячее становится, тем сильнее вправо тянет.

Может воздух в рейке остался

[mishanya68]

Залил гилравлическую жидкость, все равно за 20 минут до 130 градусов нагревается и рейка и жидкость. Модет из-за того что рейка не точно в нулевом положении стоит при движении прямо? Какие там допуски?

Сначала начинаешь ехать руль прямо стоит, потом, чем горячее становится, тем сильнее вправо тянет.

вот тут видимо и есть причина перегрева . у тебя по неизвестной пока причине тянет вездеход вправо . поэтому гур постоянно помогает преодолеть увод и масло быстро нагревается . пока масло холодное эфективность гура высокая и ты не чувствуешь увод . после нагрева масла эфективность гура падает и увод начинает чувствоваться .