"Поросёнок 2" (или Бобасовоз 2) /мосты САФАРИ/

Сообщение **argon84** » 10 мар 2015, 11:25

bobas, какая была причина замены ГП? Большая минимальная скорость, недостаток тяги? Какое было ПЧ на первой и какое стало?

bobas · Сообщение **bobas** » 10 мар 2015, 12:02

argon84 писал(а):bobas, какая была причина замены ГП? Большая минимальная скорость, недостаток тяги? Какое было ПЧ на первой и какое стало?

Заменили главные пары в мостах на тюнинговые ПЧ 5,125 вместо 4,1. Производитель Nitro Gear (USA). Заказывал из Владивостока по интернету ещё осенью.
Результат пробной поездки порадовал, минимальная скорость удовлетворяет. Замеров по GPS ещё не производили.
Заодно проверили, как удался ремонт ГБЦ двигателя.
Печки установили, в салоне тепло.
Теперь можно продавать (шутка).

не удовлетворяла минимальная скорость. В тяжёлом болоте в отдельных случаях приходилось работать сцеплением. На крутых подъёмах также не хватало тяги.

Сообщение **argon84** » 10 мар 2015, 12:43

bobas писал(а): не удовлетворяла минимальная скорость. В тяжёлом болоте в отдельных случаях приходилось работать сцеплением. На крутых подъёмах также не хватало тяги.

ПЧ какое было/стало? А то у меня стройка идет... может пора вносить изменения пока не поздно

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 10 мар 2015, 13:30

argon84 писал(а):
bobas писал(а): не удовлетворяла минимальная скорость. В тяжёлом болоте в отдельных случаях приходилось работать сцеплением. На крутых подъёмах также не хватало тяги.
ПЧ какое было/стало? А то у меня стройка идет... может пора вносить изменения пока не поздно

И меня еще интересует мощность ДВС?
А то тут всем сразу РК просится.

bobas · Сообщение **bobas** » 11 мар 2015, 11:28

Mongoose писал(а): И меня еще интересует мощность ДВС?

Двигатель механический атмосферный дизель VW, марка двигателя ADG, мощность 60 л.с., объем 1.9 л

argon84 писал(а): ПЧ какое было/стало?

было 3,636 х 4,7 х 4,1 = 70,067
стало 3,636 х 4,7 х 5,125 = 87,582

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 11 мар 2015, 20:26

bobas писал(а): было 3,636 х 4,7 х 4,1 = 70,067

Сколько снаряженка у твоего Володя? Хотя бы примерно?
Искать точные данные некогда, но по лошадям у двига около 14кгс.
Это было 1580кгс тяги на колесе. Должен был летать в гору.
Странно, почему не хватало...куда же он силенки тратил.
По минималке молчу.

bobas писал(а): стало 3,636 х 4,7 х 5,125 = 87,582

Теперь же у тебя под 2 тонны.
С одной стороны оно гуд. Но мона и п/ось порвать , такой то силой.

bobas · Сообщение **bobas** » 12 мар 2015, 10:53

Mongoose писал(а): Должен был летать в гору.

я по субъективным ощущениям сужу, первый мостовой мог хоть на стенку ползти на первой пониженной, а этот только с разгоном до 3 км/ч.
Теперь картина должна измениться, тест драйв покажет.

Mongoose писал(а): Сколько снаряженка у твоего Володя? Хотя бы примерно?

Сам вездеход не взвешивал, но по прикидкам 1100-1200 кг.
В походе по Кольскому нагрузка была: два человека около 150кг, топливо 170 кг, запчасти-масло-инструмент прим. 50 кг, скарб-еда прим. 100кг, плюс что-то ещё. В сумме килограмм 400-500, не меньше набегает. Итого от 1500 до 1700 кг.

bobas · Сообщение **bobas** » 12 мар 2015, 10:54

Mongoose писал(а): Должен был летать в гору.

я по субъективным ощущениям сужу, первый мостовой мог хоть на стенку ползти на первой пониженной, а этот только с разгоном до 3 км/ч.
Теперь картина должна измениться, тест драйв покажет.

Mongoose писал(а): Сколько снаряженка у твоего Володя? Хотя бы примерно?

Сам вездеход не взвешивал, но по прикидкам 1100-1200 кг.
В походе по Кольскому нагрузка была: два человека около 150кг, топливо 170 кг, запчасти-масло-инструмент прим. 50 кг, скарб-еда прим. 100кг, плюс что-то ещё. В сумме килограмм 400-500, не меньше набегает. Итого от 1500 до 1700 кг.

bobas · Сообщение **bobas** » 18 апр 2015, 10:06

Покатушки в прошлые выходные. Чисто технический выезд для анализа проделанной работы.
Взгляд с борта вездехода.

Сообщение **argon84** » 18 апр 2015, 10:50

bobas, я может пропустил... Какая ширина вездехода?
Что думаешь по поводу увеличения колесной базы скажем до 2300 ?

Кузнец Влад

Классно !

Как видно чуть протектор надсёк .
Как с парами 5.29 он себя ведёт ?

bobas · Сообщение **bobas** » 20 апр 2015, 11:18

argon84 писал(а):bobas, я может пропустил... Какая ширина вездехода?
Что думаешь по поводу увеличения колесной базы скажем до 2300 ?

Ширина 2500.
Увеличивать базу можно, увеличится место для экипажа и багажа, компоновать проще. Но мы решили не делать этого чтобы не уменьшать проходимость. Среди камней на Кольском полуострове и в лесных завалах было актуально.

Кузнец Влад писал(а):Как с парами 5.29 он себя ведёт ?

Пары 5,125. (Сам иногда путаюсь ))). Результат удовлетворил полностью. Хватает и тяги и минимальной скорости. Теперь нужно на рельефе протестировать, проверить насколько эффективно торможение двигателем на крутом спуске (до этого вездеход был склонен разгоняться).

Сообщение **mmcl200** » 20 апр 2015, 13:08

argon84 писал(а): Что думаешь по поводу увеличения колесной базы скажем до 2300 ?

а можно я мнение свое озвучу?
2300 это то что надо! у меня до переделки 2270, сейчас сделаю 2290 (больше длины карданов не хватает).

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 20 апр 2015, 15:15

mmcl200 писал(а):

0

mmcl200 » Пн апр 20, 2015 13:08

argon84 писал(а):
Источник цитаты Что думаешь по поводу увеличения колесной базы скажем до 2300 ?

а можно я мнение свое озвучу?
2300 это то что надо! у меня до переделки 2270, сейчас сделаю 2290

Для движения по хорошей грунтовки и со скоростью50-60км/час МАЛО этого.
Сильно галлопирует(козлит)
ИМХО, 2400 лучше. И на мой взгляд это минимум для 1300.
Все зависит от дальности поездок.

bobas · Сообщение **bobas** » 19 ноя 2015, 11:15

Покатались.
Видео сложил красиво для своего маленького)))