Каракат из Муравья. Пермь.

Трёхколёсные пневматики на основе мототехники.

Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200

Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

Каракат из муравья. Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

Колегов
remix59
Спасибо за приглашение, на днях непременно зайду.
Мост от Волги в сборе вместе с колёсами уже в гараже.
Раму болгаркой разрезал. постараюсь выложить фото.
Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

каракат из Муравья Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

Решил переделать. Буду строить очень лёгкий каракат. До 300 кг. Отрезал всё что наварил ранее. Купил мост от Волги, разобрал. Буду использовать от него только полуоси, диференциал, ну и сам мост исполльзую как направляющую. Вварю в раму и потом лишнее болгаркой.
Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s017.radikal.ru/i410/1202/62/4bf665287cc7.jpg" ></a>

Изображение

Изображение
magellan
Сообщения: 679
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 16:35
Откуда: Хабаровский край

Сообщение magellan »

Байкер Пермь
Байкер Пермь писал(а):Решил переделать. Буду строить очень лёгкий каракат. До 300 кг. Отрезал всё что наварил ранее. Купил мост от Волги, разобрал. Буду использовать от него только полуоси, диференциал, ну и сам мост исполльзую как направляющую. Вварю в раму и потом лишнее болгаркой.
Молодец. Все верно делаешь.
Теперь давай все это заноси в гараж и домой. А дома возьмем лист бумаги чистой и счетную машинку. Прикинем, что да как.
Чтобы что-то начинать, надо задаться скоростью минимальной и максимальной. так как отсюда все редуктора и звездочки требуемые полезут с необходимым передаточным числом.
Итак.
1. Минимальная скорость - она на первой передаче:
считаем все передаточные числа: первая передача двигателя - 3,1 (это пример);
звездочка с двигателя на редуктор 13/21 - такие продаются в магазине Ижевские со ступицей под двигатель и редуктор Муравья.
Редуктор муравья - 2,08;
С редуктора муравья тоже можно взять 13 зубьев и на промежуточный вал - 26 зубьев - пч=2.0;
С промежуточного вала 15 зубьев на 45 зубьев на заднем мосту - пч-3,0;
Колеса 1300 диаметром. Фактически 1220 мм (не веришь померяй.
V min = 2ПR х 60 мин х 2500 об/мин : 1000 : ПЧ = км/час
ПЧ = перемножь все передаточные числа.
Теперь когда получишь первый результат надо спросить себя, а где, я, собираюсь на нем ездить. Если в болото то желательно иметь минимальную скорость около 4-х, 5-ти км/час.
Как этого добиться - заменой звездочек на промежуточном валу.
Затем, для того чтобы узнать, а какая будет максимальная скорость надо в приведенном расчете поставить вместо передаточногго числа 1-ой передачи, передаточное число 4-ой передачи.
Еще один совет. В редукторе Муравья не надо ничего заваривать. Надо его разобрать и вместо куклы дифференциала выточить сплошную ось, а на краях оси с обоих сторон профрезеровать шпоночные канавки для крепления звездочек.
От рамы Муравья, надо взять только кусок где с креплением двигателя и рамку с креплением для редуктора, остальное на поделки.
И еще. Если уж взялся делать каракат, вспомни сколько тебе лет и сделай его на четырех колесах с двумя ведущими мостами. Работы не намного больше, зато сразу почуствуешь разницу между спокойной ездой и полетами на бок. Падает он трехколесный независимо от веса.
И последнее. Мост волговский купил - это хорошо. положи его в уголок для строительства следующего более продвинутого караката - аппетит приходит во время еды. Да, и тяжеловат он. Раньше завод БАШсельмаш выпускал трициклы с двигателем Восход с дифференциалами жигулей. Из строя не выходили. Поищи жигулевский поломанный мост, негодный. Тебе нужна с него только дифференциал и полуоси. Кстати , нужен только корпус дифференциала все шестерни в нем заварить.
И последнее. Взял кусок металла или запчасть для установки на каракат - взвесь его и запиши - это называется весовая ведомость. Не забывай плюсовать электроды и всякую мелочь. Построишь - вес его уже на бумаге.
Теперь все хорошо прочитай, что, я, написал. Нужное в карман (в голову) остальное в урну. Потому как сам с усам.
Удачи. Если передаточных чисел КПП Муравья нет, то скину завтра.
С уважением Игорь.
Юра 76
Сообщения: 297
Зарегистрирован: 31 май 2010, 06:59
Откуда: Ярославская обл г Любим

Сообщение Юра 76 »

Байкер Пермь

Такой вариант не хочешь попробовать.Только мост ваз или москвич полегче,и одна цепь будет. Передаточного хватит вполне.

Изображение


Изображение
Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

magellan
Спасибо, Игорь, за дельный совет. Подскажи оптимальную схему или образец 4-х колёсника, а то я на трёхколёснике зациклился.
Юра 76 Хорошая конструкция! Как колёса обдирать? Это очень сложно? Время есть. Колёса найду.
Александр. Пермь.
Аватара пользователя
remix59
Сообщения: 1233
Зарегистрирован: 09 фев 2009, 15:15
Имя: 89128875633
Откуда: г.Пермь

Сообщение remix59 »

Вообще ни каких редукторов.
Двигатель Муравья, звездочка 13, на пром. вал 41(задняя Иж), с пром. вала с звезды 13, на задний сплошной вал 41зуб. На заднем валу диск с суппортом 2108.
Передняя ось- качающаяся, свободная балка на продольном шарнире, рулевое сошкой или 2101. Задний ход, реверс дигателя.
Можно вместо пром вала использовать реверс-редуктор Муравья, входной вал 41 зуб, выходной с одной полуоси 13.
Гоняет уже 6-лет.

Изображение

Изображение

Изображение

Вес 330 кг.
Я знаю, что ничего не знаю, но обязательно узнаю.
Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

remix59
Это - ИДЕАЛЬНО! Буду такой строить! Дай более подробную информацию.
Или я сам приеду. :)
kazahh
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 19 окт 2011, 17:52
Откуда: ХМАО

Сообщение kazahh »

remix59 писал(а):Вообще ни каких редукторов.
Двигатель Муравья, звездочка 13, на пром. вал 41(задняя Иж), с пром. вала с звезды 13, на задний сплошной вал 41зуб. На заднем валу диск с суппортом 2108.
Передняя ось- качающаяся, свободная балка на продольном шарнире, рулевое сошкой или 2101. Задний ход, реверс дигателя.
Можно вместо пром вала использовать реверс-редуктор Муравья, входной вал 41 зуб, выходной с одной полуоси 13.
Гоняет уже 6-лет.

Изображение

Изображение

Изображение

Вес 330 кг.
А задний вал, который сплошной, из чего сделал???
Аватара пользователя
АГЕНТ
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 03:55
Имя: 89041549102
Откуда: г.Братск Иркутской области

Сообщение АГЕНТ »

remix59
желательно бы вообще отдельную тему создать про такое чудо
:oops:
С УВАЖЕНИЕМ,ДМИТРИЙ![:})
Аватара пользователя
remix59
Сообщения: 1233
Зарегистрирован: 09 фев 2009, 15:15
Имя: 89128875633
Откуда: г.Пермь

Сообщение remix59 »

kazahh
Задний вал цельноточеный из ст.45, диаметр 40мм.
Я знаю, что ничего не знаю, но обязательно узнаю.
Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

Лёгкий каракат из Муровья. Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

Был сегодня в гостях у Алексея Павловича remix59
Скачал на флешку много для себя (новичка) полезной информации о строительстве снегоходов. Внимательно дома изучил конструкции и остановился на переднеприводной переломке. Движок и реверс-редуктор от Муравья. Передний ведущий цельноточенный вал покупаю у remix59. Звёздочки на вал от ИЖа. Цепи сельхозные, усиленные.
Спасибо форуму. Нашёл для себя тут учителя -remix59
Для новичка - просто кладезь ценнейшей информации.
Аватара пользователя
lunatik-1
Сообщения: 31785
Зарегистрирован: 02 июл 2008, 13:46
Имя: +7 (812) 000-00-00
Откуда: Ленинград

Сообщение lunatik-1 »

Байкер Пермь писал(а):Спасибо форуму. Нашёл для себя тут учителя -remix59

Для новичка - просто кладезь ценнейшей информации.
Вам бы Друзья наметить Луноходную встречу мемберов :birsday: :tea: :friend:
Пермское отделение насчитывает уже достаточное количество участников [:})
Как построить вездеход типа "ЧЕБУРАТОР" - тут
Аватара пользователя
remix59
Сообщения: 1233
Зарегистрирован: 09 фев 2009, 15:15
Имя: 89128875633
Откуда: г.Пермь

Сообщение remix59 »

"Пермское отделение....". Это уже можно с заглавной буквы как имя собственное.
Встреча назревает сама собой, все идет естественным путем, думаю скоро случится. :roll:
Я знаю, что ничего не знаю, но обязательно узнаю.
Аватара пользователя
Байкер Пермь
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 15:19
Откуда: Пермь

Сообщение Байкер Пермь »

Сегодня был у меня день встречи с интересными людьми. Был у Алексея Павловича - remix59
Потом поехал познакомиться с Михаилом.
Увидел вживую его гусеничный вездеход "Парма".
Вездеход просто - Супер!
С Сергеем Шторм, на Васильева, 15, не удалось увидеться, но думаю в эту пятницу всё равно его навещу.
Слава Богу, что в России остались ещё такие рукастые и головастые люди, а не одни путинские меЭнеджеры.
Насчёт встречи - хорошая идея. Надо встречаться в неформальной обстановке, а не только по интернэту общаться. Общение вживую :beer: лучше, чем через нэт.
Аватара пользователя
lunatik-1
Сообщения: 31785
Зарегистрирован: 02 июл 2008, 13:46
Имя: +7 (812) 000-00-00
Откуда: Ленинград

Сообщение lunatik-1 »

remix59 писал(а):"Пермское отделение....". Это уже можно с заглавной буквы как имя собственное.
Встреча назревает сама собой, все идет естественным путем, думаю скоро случится. :roll:
Пермское Луноходное Тортопоедание :roll: :roll: :roll: :roll:
Как построить вездеход типа "ЧЕБУРАТОР" - тут

Вернуться в «Лёгкий каракат»