Собираю информацию о ТРЭКОЛЕ

[суровый уральский парень]

кто эксплуатировал вездеходы ТРЭКОЛ, подскажите как они себя ведут в экстремальных условиях, какие у них слабые места и вообще как машина ?

[2strannik]

Привет! Резина хорошая а машина не знаю лично не пользовался, но нареканий много посмотри по форуму.

[суровый уральский парень]

а где смотреть, что то ничего не могу найти

[2strannik]

Не помню такой темы чисто по треколу, в основном информация раскидана по разным темам где сравнивают характеристики своих моделей с треколовскими. По своим знакомым знаю что ходовая слабая по свежему снегу плохо идет- эксплуотация в Якутии. Может в другом регионе лучше зарекомендовал. Летят полуося двигатель слабоват подкачка проблемная.

[суровый уральский парень]

Спасибо буду присматриваться к нему повнимательней

[2strannik]

Если покупать то лучше присмотреться к нескольким моделям и определиться с тем для чего нужен такой транспорт. Трекол не рабочая лошадь а дорогая игрушка. Была возможность сравнивать его со свом самодельным.]

[суровый уральский парень]

Нужна проходимая машина чтоб и летом и зимой, а то на снегоходе трясьтись надоело, руки отваливаются за цэлый день

[2strannik]

Выбор готовых аппаратов на вкус и цвет, главное это цель приобретения небходимые характеристики: груз, люди-сколько всего с бутором, проходимость по болотам, плавучесть, движение по камням или по сучкам, снег глубокий или нет.
Надо знать все мелочи тогда и аппарат найдеш без ошибок.

[суровый уральский парень]

Сейчас посмотрел на форуме тяжелые вседорожники на пневмо ходу, машину ВИКИНГ-3 люкс на мостах МТЗ.
мосты МТЗ это наврно серьезная штука, но наверно машина на таких мостах очень тяжелая? , если увязнет то только трактором доставать.

[2strannik]

Проще скинуть требования сюда, народ посоветует а сам потом выбереш из предложенных вариантов.

[суровый уральский парень]

хотелось бы узнать мнение бывалого держателя такой техники, а для чего я сейчас объясьню.
Как обычно 4-5чел. плюс снаряжение палатка, станция, личные вещи по рюкзаку на человека, резиновая лодка с мотором, ну плюс еда естественно на одну неделю.
Дорог летом у нас нет одни болота, речки лесные не глубокие на таких калесах везде можно проехать, зимой снега очень много, больше метра. Как правило выбираем маршрут и место там где есть будки для ночлега. Если есть какието мысли посоветуй что то.
Главное чтобы было комфортно передвигаться, проходимая и в плане надежности не подводила.
Да прежде чем заехать в лес нам еще километров 100 надо по асфальту отмотать, это тоже не мало важно.

[Стаканыч]

Как обычно 4-5чел. плюс снаряжение палатка, станция, личные вещи по рюкзаку на человека, резиновая лодка с мотором, ну плюс еда естественно на одну неделю.

Для такого бутора надо или большую машину как "Беркут" или несколько маленьких,что лучше в плане безопасности. Опять же вопрос где спать,в машине или в избушках.

[2strannik]

[quote]Да прежде чем заехать в лес нам еще километров 100 надо по асфальту отмотать, это тоже не мало важно[/quote]
С лесом это уже интересно, я в лес на своем не совался( ширина по колесам 285) Либо как уже писали 2 мелких аппарата будет удобнее и надежнее чем один 6 или 8 колесник

[суровый уральский парень]

Весь этот бутор мы спокойно перевозим в грузовом отсеке буханки, сейчас на ней передвигаемся, и еще место остается, но буханка не везде может проехать, а хочется туда где только пешком можно пройти.

[Игорь Корбут]

Трэкол, со всеми его недостатками; слабая трансмиссия, большой расход топлива, отсутствие централизованной подкачки и еще по мелочи, в целом машина не плохая. Производители его тоже не стоят на месте, вроде уже делают с ДВС -дизель, с подкачкой и т д, вопрос в цене.
По болоту ходит нормально, если соблюдать требования производителя, для зимы не подходит, лимитирующий фактор - глубокий снег, но в период межсезонья очень даже нормально.
Надо сказать, что нет такой техники которая бы устраивала во всем, тут уж надо подстраиваться

прежде чем заехать в лес нам еще километров 100 надо по асфальту отмотать, это тоже не мало важно.

подходит на все - 100

Главное чтобы было комфортно передвигаться, проходимая и в плане надежности не подводила.

подходит на - 50

Дорог летом у нас нет одни болота, речки лесные не глубокие на таких калесах везде можно проехать

подходит на - 100

зимой снега очень много, больше метра. Как правило выбираем маршрут и место там где есть будки для ночлега.

Не подходит, ночевать летом, осенью, в мае еще можно, при минусовых t - не комфортно.

Либо как уже писали 2 мелких аппарата будет удобнее и надежнее чем один 6 или 8 колесник

Надо исходить из того, какие задачи перед тобой стоят.