Поход по Кольскому 2012. /ПОДГОТОВКА/

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 31 янв 2012, 00:35

Алексей Гарагашьян писал(а):Скорее всего, стартовать будем примерно 10 мая.
Ближе к делу будем консультироваться с местными по состоянию погоды и природы.

Хы, я как раз должен быть в отпуске в это время, может опять за вами рвануть, проводить вас до точки расставания

Хотя меня заманивают на гуськов, на охоту, как бы так разорваться

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 31 янв 2012, 00:40

Destroerr писал(а):как бы так разорваться

курицы подождут

Алексей Гарагашьян писал(а):Знатоки гусеничной техники, подскажите, как здесь пойдут гусеничные вездеходы? Я ни разу не видел этого.

пойдет. но только очень медленно и водитель должен быть с головой. на счет самодельной не знаю.

xolodnov · Сообщение **xolodnov** » 31 янв 2012, 15:34

Думаю что не камни опасны для гусеничника, а тонкий лед на глубине.. утонуть не даст водоизмещающий корпус, а вот выбратся самостоятельно на лед не получится, ибо гусеницы в оличии от колес всегда будут ниже кромки льда. И поможет только лебедка, если будет за что ее зацепить.

xolodnov писал(а):Думаю что не камни опасны для гусеничника,

в камнях очень просто разуться и очень сложно опять вернуть гуску на место.

xolodnov писал(а): а тонкий лед на глубине.. утонуть не даст водоизмещающий корпус

к сожалению занырнуть на тонком льду очень реально. а если на скорости то можно и кабину с содержимым снести.

zika · Сообщение **zika** » 31 янв 2012, 17:15

новичок писал(а):в камнях очень просто разуться и очень сложно опять вернуть гуску на место.

Нормальные гуси не разуваются на камнях - (Четырёхгусечник)

новичок писал(а):к сожалению занырнуть на тонком льду очень реально, а если на скорости то можно и кабину с содержимым снести.

Четырёхгусечник - вылезал на лёд, потому что комбинация пневматика и гуся.

zika писал(а):Нормальные гуси не разуваются на камнях

что значит нормальные? в камнях можно без проблем разуть любую технику. и причем не только разуть но и сломать по серьезному.

zika писал(а):Четырёхгусечник - вылезал на лёд, потому что комбинация пневматика и гуся.

это про какой разговор?

Самопал

новичок писал(а):zika писал(а):Четырёхгусечник - вылезал на лёд, потому что комбинация пневматика и гуся.

это про какой разговор?

наверно про витязь

Сергей Алдонов

примерно в это время ледоход на Варзуге

zika · Сообщение **zika** » 31 янв 2012, 19:34

новичок писал(а):это про какой разговор?

Который никому не понравился ???

zika писал(а):Который никому не понравился

ну я такого не говорил
но на мой взгляд на таком в камнях где ездил АГ будет трудней повернуть чем на обычном. Проблема гус. тягачей (вездеходов) в том что всплываю они только когда корпус переходит в водоизм. режим.
И реально на скорости снести кабину когда вездеход провалится. обсуждение можно продолжить в др. есте а то всю тему загадим

Алексей Гарагашьян

Вопрос не праздный. Хочу понять, возможно ли включать в группу экипажи на гусеничниках и, если можно, то на каких?

Алексей Гарагашьян писал(а):Хочу понять, возможно ли включать в группу экипажи на гусеничниках

Про какие вездеходы идет речь? промышленные ГТТ. ГТС АРГО или самоделки.

Алексей Гарагашьян

В прошлом году с нами собирался ехать Андрей Тундра на гусеничном Арго 8х8. В этом году заявок на участие кроме Бобаса еще нет.

Алексей Гарагашьян писал(а):на гусеничном Арго 8х8.

моно зайти на сайт орговодов выложить твой ролик и спросить что они думают по этому поводу. скорей всего откажутся от такого маршрута по камням. если идти по снегу то наверно они не будут отставать от вас