Работа подвески в 3D

[zika]

Юрий

Спасибо!!!
Скачал несколько видиков - покатушки достойные уважения.
Если в экстриме ВСЁ ЭТО выдерживает, то нормальному человеку ЭТОГО железа хватит надолго, даже если периодически переезжать брёвна в лесу.



Судя по многочисленным сваркам - буржуи тоже находятся в творческом поиске...

[amfibia]

нормальному человеку ЭТОГО железа хватит надолго, даже если периодически переезжать брёвна в лесу

Я тоже скачал несколько фильмов. Везде седок только один. Какая грузоподьёмность не известна. По всей вероятности этот мотоцикл рассчитан на одного человека.
Ничего тут необычного в этом Т.С. нет.

[drogs]

конструкция не жизнеспособная. Я бы даже сказал абсолютно утопичная. Таким рычагом поломать эту конструкцию можно на первой кочке. Не одного продольного упругого элемента.

[Дмитрий78]

zika
Делал я на подвеске. Делал именно для поднятия клиренса и комфорта. Делал из готовых узлов с минимумом переделок.
Оказалось что не всё так просто.
1) Хрен подберёшь пружину, которая будет и жёсткой и комфортной. То есть ставишь мягкую пружину, всё гут. Сел сам, положил груз, и клиренс упал(((. Начинаешь пружину заневоливать, снижаются ходы подвески и как следствие наступает преждевременное диагональное вывешивание.
2) Продольных ходов ШРУСов персонально у меня не хватило. То есть рычаги позволяют сделать амплитуду в 20 сантиметров, а ШРУС ограничивает ход подвески в 15 сантиметров. Правда это может относиться к конкретным ШРУСам.
3) Без стабилизатора поперечной устойчивости ездить очень стрёмно, а ставить их не хочется из-за диагонального вывешивания.
4) Подвеска сколько то весит.
5) Подвеска сколько то стоит.

Но в поле без подвески я ездил на скоростях 3-5 км, с подвеской легко еду 7-10 км.

[lunatik-1]

у меня одного фотки не видны?

[lunatik-1]

Судя по фото - вполне рабочая конструкция.

на первой русской дороге - отвалится к чёртовой матери

Если в экстриме ВСЁ ЭТО выдерживает,

не судите по фотографиям для фотосессии я и свой холодильник на два колеса выставлю, только это никак не отражает сути и качеств машины.


Други! Предлагаю (нет, требую) вернуться с небес на землю и вспомнить что на данном форуме мы обсуждаем строго прикладные задачи

В данном обсуждении как - то забылось, что бревно всего ничего пол метра в диаметре

[zika]

Дмитрий78

Дайте ссылку на Вашу конструкцию - глянуть "не замылинным" глазом.

Но в поле без подвески я ездил на скоростях 3-5 км, с подвеской легко еду 7-10 км.

Ну такие скорости нужно рассматривать, когда тащишь ворованное бревно из леса.
Для меня тема длинноходной подвески очень интересна и актуальна.

Но Админ прав - тема про компьютерное моделирование, нужно куда-то перебираться???

не судите по фотографиям

Там есть видики - вполне адекватная съёмка.
Это же не звёзные войны, чтобы нам "лапшу" на уши вешать и подорвать наш самостройный бюджет.

[lunatik-1]

Там есть видики - вполне адекватная съёмка.

уф.................... как непросто-то
Тракторостроение и квадрикостроение несколько различные отрасли

[zika]

уф.................... как непросто-то

Согласен! Не будем отвлекаться по пустякам.

[lunatik-1]

zika

закрепляем: Пневмоходостроение есть прикладная дисциплина, прикладная.... прикладная....

[amfibia]

Слабенькие ноги.

[zika]

Слабенькие ноги.

Судя по спилам - просто расширили базу.
В противном случае наварили бы косынки или полутрубы.

[Юрий]

Пример в начале темы изначально больше подходит к баггистроению. Существуют дружественный наш сайт, зарубежные бвггисайты, при просмотре которых можно найти много интересного.
Для длинноходных подвесок супостаты тоже давно изготавливают специальные агрегаты - амы, пружины, приводные валы с существенным продольным удлинением, ШРУСЫ и пр. Но это уже спорт, и ценник соответствующий.......
Вот стоечки в работе например

[Petrovich]

Пневмоходостроение есть прикладная дисциплина, прикладная.... прикладная....

Я за! Просто представил вездеход с такой подвеской, сидящий в болотном окне - подвеска задавит самое свободное колесо так, что его там и не увидишь, в то время как опирающиеся на что то колеса будут беспомощно шлепать по болоту, не в силах вытащить единственный якорь. У болотохода без подвески (ну пусть с минимальными ходами) все колеса держат конструкцию на плаву.

[zika]

Petrovich
Уважаемый! Не нужно "прикручивать" одну систему подвески, на всё и вся без разбора, а то получится письмо из Простоквашина "О волосатости хвоста".