Вездеход "Дяди Жени"

vital · Сообщение **vital** » 14 ноя 2011, 16:57

Eugene писал(а):
lunatik писал(а): Дядя Женя добавит
"Кусочек шлицевой" это внутренняя часть диска сцепления от москвича.
Поскольку не расчитал положение переходного вала , пришлось подрезать по высоте вал коробки. У меня сейчас все это разобрано
( буду устанавливать автомобильный генератор ) завтра сфотографирую.

Хотелось бы посмотреть переходной валик( да и конструкцию в целом)

Eugene · Сообщение **Eugene** » 14 ноя 2011, 17:20

Слева обточеная середина диска сцепления м-412 . Посередине вал. Они сварены между собой. Справа шайба для поджатия подшипника задней ступицы Ваз 2108. Уже отдавая чертеж токарю увеличил длинну диаметра 40 мм. с 6 до 20 мм..

vital · Сообщение **vital** » 14 ноя 2011, 17:45

Большое спасибо

vital · Сообщение **vital** » 15 ноя 2011, 22:20

Eugene
С валом привода на кпп понятно.А как к этому валу крепиться вал вед.вариатора?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 ноя 2011, 22:32

vital писал(а):А как к этому валу крепиться вал вед.вариатора?

он есть выточенная болванка

vital · Сообщение **vital** » 15 ноя 2011, 22:53

Значит вал привода кпп, является одновремено валом вед вариатора?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 ноя 2011, 00:31

vital писал(а):Значит вал привода кпп, является одновремено валом вед вариатора?

зелёное - дюлька диска сцепления, там шлицы одеваемые на первичный вал Днепр КПП
красное - самодельный вал, к которому приваривают дюльку и одевают на него Вариатор
желтое - шайба затяжки подшипника 2108

Eugene · Сообщение **Eugene** » 16 ноя 2011, 08:18

lunatik
Слава,

.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 16 ноя 2011, 09:09

Скомпоновал чертежи , что бы было понятно.

vital · Сообщение **vital** » 16 ноя 2011, 11:13

Благодарю за пояснения.К сожелению в моих условиях повторение фрезерно-долбежных работ не возможно.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 ноя 2011, 11:16

vital писал(а):Благодарю за пояснения.К сожелению в моих условиях повторение фрезерно-долбежных работ не возможно.

заказать эту примитивную деталь у Адлера, оно категорически не дорого

Eugene · Сообщение **Eugene** » 16 ноя 2011, 11:36

vital писал(а):фрезерно-долбежных работ

Из этих работ здесь только шпоночный паз. Его можно сделать болгаркой.

жека170577

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 ноя 2011, 19:38

жека170577

логин у тебя не читабельный, давай поменяем

kortaika · Сообщение **kortaika** » 18 ноя 2011, 09:51

Прочитал всю тему. Так и не прояснилось каким образом двигатель через вариатор соединен с КПП Днепр. Очень нужны фоты прояняющие что сделано с КПП.