1989 Дудинка - Хатанга- м.Челюскин- Средний.

[nrgizer]

ua3mhf писал(а):

Хорошая тема- как все начиналось...
Только начата она с середины. Почему-то никто не вспоминает (или не знает) ни механика Лаухина из Тулы(автора знаменитой "Арфы"), ни Розулевича из Архангельска, применивший уникальную подвеску и редуктора от закрылок самолета(идею которого потом Витя Радкевич успешно применил на свои машины), ни А.Н. Громова из Череповца, придумавшего кардан-сочленение на полноприводную машину,ни Божукова, автора "Тайболы", само собой Вадима Шапиро, поднявшего "на гора" всю эту тему каракатскую, организатора и идейного вдохновителя пневмоходостроения и еще многих других, двигающих идею вперед.
Не было бы их - не было бы никаких Полюсов на пневматиках.
Александр Алексеевич, врач, радист,самодельщик,участник экспедиций 1988-1991 г на пневматиках (Таймыр,Северная Земля, дрейфущий лед Арктики).
Рыбинск.
_________________
Все только начинается!!!

Да,это я , то что написано выше.Уважаемые читатели,тогда было все очень интересно и увлекательно! Не было тогда из снаряжения, продуктов, одежды, средств радиосвязи ничего. Все приходилось где-то доставать, изготавливать.Не было ни инструмента, ни материалов...
Были только реально живущие полярные станции, жизнь в Арктике,помощь людей. Вспоминаю эти экспедиции, как одни из самых лучших экспедиций и моментов прошлого.
Чем Вам так Вадим Шапиро достал? Каждому свое....
мой адрес ua3mhf@yandex.ru моб тел 905 138 57 60
Благодарю за внимание к теме.
_________________
Все только начинается!!!

Есть фильм, снятый телевидением ГДР(вероятно один из последних фильмов ТВ ГДР) о 2-ом "каракатском" смотре-конкурсе в Архангельске в 1988 г. Я выкладывал его на "народе", в данный момент осталась только 1/4 часть(первая).Остальные по причине давности хранения файлов убраны. Но тем, не менее, вот ссылка на то, что есть- первую часть - http://narod.ru/disk/17844502000/VTS_01_1.VOB.html
остальные завтра догружу.
Рад, что тема людей интересует.И меня она тоже интересует и память будоражит.
Да, Антарктическая экспедиция была очень непростой...Слов нет. По возможности передайте приветы В.Радкевичу, В.Ряго, Коле Тукану. Мир праху Сани Чуланова!!!!!
_________________
Все только начинается!!!

Привет всем!
Вот именно об этом и думаю-отписать более подробно и детально про те экспедиции.Читаю и смотрю сайты по пневматикам давно и постоянно - пневмоход, луноход и все остальные. Столько сейчас разных конструкций-слов нет.... Возможности для конструирования просто безграничные. Мое предпочтение-легкие простые открытые пневмоходы для зимних условий.
Гляжу - к В.Шапиро отношение определенное.Чего он такого натворил? Но, тем не менее, я ему благодарен за приобретенный опыт выживания, организаций и методикам проведения экспедиций в Арктике. Он сам непосредственно ездил на простых пневматиках, терпел те же невзгоды.
Слайдов и других материалов много имеется, дайте немного времени-соберусь с мыслями, выложу все, что есть.Или на этом сайте, думаю уважаемый модератор позволит это сделать, либо на сайте Сани Коньшина. Чего скрывать-то....
Да, ua3mhf - это мой радиолюбительский позывной, который и получал то именно для работы в эфире из экспедиций.
Всем удачи и реализации своих идей!!!!
_________________
Все только начинается!!!

Парни, злые Вы...
Как это в песне у Высоцкого поется-"Капитан, никогда ты не будешь майором..."
Не отвечайте более на мои посты. Модератор, удали их(мои посты)пожалуйста.
Удачи и всего доброго!
_________________
Все только начинается!!!

[nrgizer]

Я надеюсь г-н Пацюк напишет то что хотел написать.
Моих комментариев в этой теме не будет, только архив.

У меня есть копия отчета по той экспедиции.
заранее извиняюсь что выложу не весь, на то есть причины.


Маршрут и его прохождение

[nrgizer]

Состав экспедиции

[nrgizer]

Краткие характеристики машин