Вторая жизнь самодельного МИНИТРАКТОРА

Минитрактора

Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200

chudotxt
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:51
Откуда: Москва

Вторая жизнь самодельного МИНИТРАКТОРА

Сообщение chudotxt »

Во время долгой снежной зимы решили изготовить помощника для уборки снега. Так как делать минитрактор "с нуля" достаточно долго, (снег сойдет), решили за основу взять самодельный, и по объявлению в Барахолке приобрели в подмосковье такой агрегат:

Изображение

Забрали его в мастерскую, и началась работа - первым делом полная разборка (т.е. распилка).

Изображение

Архаичный мотор от Запорожца был демонтирован, ибо ни надёжностью не отличался, ни состоянием хорошим..

Изображение

Раму пришлось кардинально переваривать, заодно её укоротили на 200ти мм

Изображение

Переваренная рама с сиденьем от Тойоты Лендкруизер, и перебранной КПП от А/М Газ-53

Изображение
chudotxt
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:51
Откуда: Москва

Сообщение chudotxt »

Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП

Изображение

Дело пошло к сборке:

Изображение


Изображение
Аватара пользователя
Саня
ЗАБАНЕН
Сообщения: 5086
Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
Откуда: Солнечный Пскобаристан

Сообщение Саня »

Двигатель и КПП надо на один подрамник ставить, не сильно, но ломать будет и добром не закончится.
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
chudotxt
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:51
Откуда: Москва

Сообщение chudotxt »

Саня писал(а):Двигатель и КПП надо на один подрамник ставить, не сильно, но ломать будет ...
КПП и мост - единое целое, а вот двигатель будет "подрессорен".
Аватара пользователя
вовочка
Сообщения: 4804
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.

Сообщение вовочка »

chudotxt писал(а):Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП
это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....
Я не ленивый, я - энергосберегающий!!!

Трактор Т2
Аватара пользователя
ИванS
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 09:53
Откуда: Сургут

Сообщение ИванS »

если честно , ожидал увидеть после двигателя редуктор на коробку.
Штатный редуктор двигателя 2:1 имеет передаток.
Этого по моему мнению не достаточно.
Аватара пользователя
ИванS
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 09:53
Откуда: Сургут

Сообщение ИванS »

вовочка писал(а):
chudotxt писал(а):Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП
это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....
Да. надолго его не хватит, нагреется и сгорит с таким то общим передаточным этой трансмисии. У меня на квадроцикле стоит 160куб с таким редуктором.
Аватара пользователя
Саня
ЗАБАНЕН
Сообщения: 5086
Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
Откуда: Солнечный Пскобаристан

Сообщение Саня »

chudotxt писал(а):а вот двигатель будет "подрессорен".
Вот по тому и сломает
вовочка писал(а):имхо для трактора не айс.....
Ну сцепление автомат не так уж и плохо, а вот к этому
ИванS писал(а):ожидал увидеть после двигателя редуктор на коробку.
Штатный редуктор двигателя 2:1 имеет передаток.
Этого по моему мнению не достаточно.
ИванS писал(а):Да. надолго его не хватит, нагреется и сгорит с таким то общим передаточным этой трансмисии.
доп редуктор для такого движка ещё 1/2 как минимум, нужен, а 1/4 или раздатка с понижением 1/2 или доп коробка нужны. Можно от вала редуктора ремень на первичный вал кинуть, а там ремни разного диаметра. :roll: :roll: :roll:
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Дмитрий78
Сообщения: 3204
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43
Откуда: Ленинград

Сообщение Дмитрий78 »

chudotxt
У меня движок в 10 кобыл. Практически не пашет(((. На первой медленно, на второй мощи не хватает.
Сцепление в этом редукторе весьма условное. Грубо говоря ДА/НЕТ. Промежуточное состояние весьма зыбкое.
КПП с мостом как одно целое не айс. Мост хоть и стоит жёстко, но всё равно будет иметь какую то степень свободы. Скорее всего будут дополнительные нагрузки на соединение с КПП.
Ну и мотор "подресоренный" при жёстко закреплённой КПП и прямом их соединении тоже плохо.
Пока не поздно переделай. В идеале мотор с КПП на отдельном подрамнике, а от КПП коротенький кардан со шлицевым.
Ну и ПЧ потщательнее посчитать. Хватит ли его, или ещё редуктор поставить.
Аватара пользователя
aleks 21
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 12:05
Имя: +380506004678
Откуда: украина полтавская обл.

Сообщение aleks 21 »

chudotxt писал(а):Дело пошло к сборке:
У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град. (чтобы поперечная тяга стояля за балкой, а не перед ней).
Аватара пользователя
Саня
ЗАБАНЕН
Сообщения: 5086
Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
Откуда: Солнечный Пскобаристан

Сообщение Саня »

aleks 21 писал(а):У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град.
Вид сверху надо, тогда ясно будет, трапеция широкой стороной вперёд должна быть, а тяги это или балка не суть, главное чтобы расстояние в переднем элементе было больше, чем в том, что ближе к корме..
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Аватара пользователя
ИванS
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 09:53
Откуда: Сургут

Сообщение ИванS »

Саня писал(а):
aleks 21 писал(а):У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град.
Вид сверху надо, тогда ясно будет, трапеция широкой стороной вперёд должна быть, а тяги это или балка не суть, главное чтобы расстояние в переднем элементе было больше, чем в том, что ближе к корме..
Присоединяюсь.

Ну что я могу сказать, конструкция в данном виде нежизнеспособна.
Нужен как воздух еще один редуктор в трансмиссию.
RA9WVV
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 14 янв 2010, 20:27
Откуда: Башкирия,г. Белебей

Сообщение RA9WVV »

афтору трактора пару моих пинков ! (без обид) двиг даже с дополнительным редуктором явно слаб! насос какой ём крутнуть - да на трахтор НЕТ ! мой добрый савет ставь двиг с класики жигуля вместе со штатной кпп , вот это будет весчь!!! ваапервых две кпп- большой выбор скоростей движения , вовторых ахрененный запас мощьности а ана может понадобится в любой момент, в третьих нормальное сцепление ,и в четвёртых - проверенная и отработанная ГОДАМИ схема !!! :roll: вот сообственно чо хател сказать ...
mmcl200
Администратор
Сообщения: 9618
Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:29
Имя: Денис
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение mmcl200 »

aleks 21 писал(а): Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана).
Дмитрий78 писал(а):На первой медленно, на второй мощи не хватает.
вовочка писал(а):это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....
RA9WVV писал(а):двиг даже с дополнительным редуктором явно слаб
ИванS писал(а):конструкция в данном виде нежизнеспособна.
Нужен как воздух еще один редуктор в трансмиссию.
ЗАТО:
chudotxt писал(а): сиденье от Тойоты Лендкруизер
чтоб вы все понимали... :P в тракторах....
RA9WVV
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 14 янв 2010, 20:27
Откуда: Башкирия,г. Белебей

Сообщение RA9WVV »

mmcl200 писал(а):чтоб вы все понимали... в тракторах..
если от кукурузера седелка тады [:}) [:}) [:})

Вернуться в «Минитрактора»