Интереснейший 6х6 на шаине с !!! проходным мостом

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 26 дек 2010, 17:48

ВНИМАНИЕ !!!

Создатель сего вездехода появился у нас на форуме !!!

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 26 дек 2010, 17:52

Господа, задавайте вопросы Леонтьеву Валерию Петровичу (можно Петровичу), г. Нижневартовск

nuf · Сообщение **nuf** » 26 дек 2010, 17:56

Petrovih
Валерий Петрович, собственно.. про мост расскажите подробнее пожалуйста.

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 26 дек 2010, 18:10

Мост тот после второй смены шестерен умер как класс, срезало зубья, правда он работал в схеме с бортовым поворотом, поэтому нес предельные нагрузки, схема с бортовым поворотом переросла в схему с задними управляемыми колесами.
Внутри моста все было просто-срезана задняя крышка и на место приваренными изнутри болтами (а не сквозными) был посажен еще один редуктор со срезанными стойками подшипников, дальше карданы на такойже задний нивовский мост (всего было три задних моста)

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 26 дек 2010, 18:14

Petrovih писал(а):Мост тот после второй смены шестерен умер как класс,

есть фотки срезанных шестерён?

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 26 дек 2010, 18:18

Если найду то сделаю, порыться в гараже, гараж на даче, только вернулся с нее.
Срезало зубья большой шестерни, а куда ей деваться, она крутила два колеса плюс еще выходную шестерню с повышением

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 26 дек 2010, 18:22

Petrovih писал(а):Если найду то сделаю, порыться в гараже, гараж на даче, только вернулся с нее.
Срезало зубья большой шестерни, а куда ей деваться, она крутила два колеса плюс еще выходную шестерню с повышением

это её "гуляющая мощность" скушала, та самая которая и полуоси скручивает

РДА · Сообщение **РДА** » 26 дек 2010, 18:28

Petrovih писал(а): схема с бортовым поворотом переросла в схему с задними управляемыми колесами.

Значит не показалось!!! На одной фото , где с Нивой, задний мост рядом со средним. Хотел задать вопрос, но опередили ответом!

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 26 дек 2010, 18:40

Я средний мост обошел цепью (есть готовая схема трансмисии но на работе)- на фланец ведущей шестерни посадил звездочку от бурана-цепь-еще одна звездочка, крутящая ступицу УАЗ-кардан на задний мост (задний мост сейчас подключается УАЗовским хабом (как колесо на УАЗике)

Павел22

Оригинально

. Почему-то в голову поползли мысли делать дополнительный балансир с роликом к Странику по такой же схеме (12х12)

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 27 дек 2010, 10:44

Схема трансмиссии

Konservator · Сообщение **Konservator** » 27 дек 2010, 13:40

lunatik писал(а):это её "гуляющая мощность" скушала, та самая которая и полуоси скручивает

Ей наверное достаточно просто дополнительной нагрузки в виде ещё одного моста-нахлебника, стоящего в продолжении...
Petrovih
Кардан от РК нивы к среднему мосту усиленый? Нагрузка то на него(по крайней мере при заблокированном дифе в РК) двойная. А то бывает вот так

В зил-131, например, кардан от РК к среднему мосту мощнее(больше диаметр трубы и крестовины большего размера) чем к переднему и заднему...

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 27 дек 2010, 14:56

Кардан стандартный-нивовский, не усиленный. И зачем его усиливать, проще положить рядом с муфтой, которая включает блокировку в раздатке и подумать, что крепче...
Анекдот в тему: Когда в России начали появляться первые иномарки, смотрел Я на эту технику и думал - "Как может ездить такая тяжелая машина на рычагах подвески, рулевых тягах, которые в два раза (может в три) тоньше запорожских, а стойки реактивных тяг похожи на карандаши-Неееееееее думал я тогда, на такой фигне Я ездить никогда не стану!"

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 22 июн 2011, 09:53

Да просто раскопал тот самый редуктор из проходного моста...

Юрич · Сообщение **Юрич** » 22 июн 2011, 13:30

Жуть! Издевательство над техникой. Ладно, хоть прекратилось.
Но, спасибо за смелость и остроумие! Теперь все будем знать как не надо!
Успехов и новых находок!