Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Priob70Priob70 писал(а):Я понимаю, что холодная стремиться вниз а горячая вверх. если отключить помпу, считаешь перегрев обеспечен или вероятность что продавит и все же есть ? Как считаешь ?
Но это уже другой конструктив. можно карманы как на запорожце.да и скорости не те чтоб там уж сильно обдувало.uvat писал(а):Лучше всего, когда при движении есть обдув радиатора потоком воздуха..., при расположении радиатора сзади это сложно реализовать.
А я о чем? При чем тут космос ???.радиатор с зади не для обтекаемости а чтоб впереди не мешался.lunatik писал(а):тебе в космос трактор отправлять? обтекание воздушных масс в аэродинаминеской трубе проверять бум? Упс Упс
Читаю много тем, но вопросы задаю избранным .lunatik писал(а):есть метод копипастинга: осмотр и обобщение построеных машин.
у нас их собранно, множество вариантов.
ХорошоPriob70 писал(а):Читаю много тем, но вопросы задаю избранным .
давай поступим следующи образом:1.это приказ или просьба ? По моему мнению я могу принимать участие в любых темах согласно их названий или только в своей согласно ее названия или создавать темы клоны ,но уже свои ?lunatik писал(а):Хорошо Ok! давай поступим следующи образом:
1. все вопросы задавай в своей теме
2. старайся задавать их таким образом, чтоб было Интересно отвечать
3. освети свои технологические и логистические возможности, может у тебя пятикоординатный ЧПУ есть и литейка, а может только напильник и сварка
Priob70Priob70 писал(а):Чем я Вас так задел, или все вновь прибывшие такой прессинг проходят
Я б не особо рассчитывал на термосифонное охлаждение, если двигатель и радиатор находятся на значительном удалении друг от друга. Работать такая конструкция будет только на горизонтальной поверхности, и то не факт.Priob70 писал(а):Если поставить радиатор сзади, то можно и повыше его задрать, для термосифонки.
Вообще. кто то использовал такую схему размещения радиатора ?
