Двухтактный оппозитный двигатель (325 л.с./900н.м. при 2100)

[LOBO]

Служил на ПСКР , 205-проект. Стояло 3 машины- М-504: семиблочная звезда, 8 цилиндров в блоке(56 всего), 1 КВ, 4 клапана на цилиндр, 56 насосов, 56 форсунок, 1 распредвал на блок. Вес 5000 кг. ,мощность 5000 л.с. , расход топлива 175г.на л/с в час, 2000 обмин. Производился в ПО "Красная Звезда", в г. Ленинград.
(А может, что и напутал, 30 лет не повторял матчасть)

[lunatik-1]

Служил на ПСКР , 205-проект. Стояло 3 машины- М-504: семиблочная звезда, 8 цилиндров в блоке(56 всего)

такой ?

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=231335#231335

[Nemo 17]

205-проект

Проект 205 .Ракетный катер "ОСА 3" . В данное время коробка со сборной моделью оного лежит у меня на шкафу . От темы оппозитного двигателя отклонились . Это не есть хорошо.

С Уважением , Алексей .

[Nemo 17]

lunatik
Здеся СЕМЬ... В блоке...

С Уважением , Алексей .

[lunatik-1]

Здеся СЕМЬ... В блоке...

а в блоке 48 / 56 цилиндеров

[Nemo 17]

lunatik ,
LOBO писал...7 звездообразных блоков по 8 цилиндров . Итого ...56 цилиндров .
"...Поэтому завод "Звезда" в срочном порядке в конце 60-х годов создал сочлененный двигатель М-507 (состоящий из двух двигателей М-504, валы которых соединялись через редуктор), имеющий 112 цилиндров и развивающий мощность в 10 000 л.с...."
С Уважением , Алексей .

[волк 86]

Служил на ПСКР , 205-проект. Стояло 3 машины- М-504: семиблочная звезда, 8 цилиндров в блоке(56 всего)

такой ?

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=231335#231335

КУДА Ж он крутится то

НО апетитнинько так выглядит

[lunatik-1]

7 звездообразных блоков по 8 цилиндров . Итого ...56 цилиндров .

Существуют два варианта исполнения, по 48 и по 56 цилиндров.
Мы же в музей этого завода и ходили!

[zika]

zika
Сэр...Сорри...Плиз...Объясните мне , недоумку ...Уот из ит ...

но по моему были они газотурбинные 20 цилиндровые (т.е. 40 поршней и четыре распредвала) толи 10.000 или 20.000 л/с

Если это правда , то я съем все восемь покрышек Бел-79 , со своего вездехода .

С Уважением , Алексей .

Не надо есть покрышки, они ещё пригодятся.
Насчёт газотурбинных утверждать не берусь, скорее "...слышал звон да не знал откуда он...", мне тогда было 15 лет совсем пацан ещё, что говорили то и запомнилось, может быть это из другой "оперы" было.
Насчёт цилиндров и поршней с распредвалами - 100 %.
Заводили их сжатым воздухом из баллонов, когда проходили испытания даже двойные ворота от шума не спасали.
Я эти моторы не собирал - меня перевели в другой цех 22 - там собирались дизеля 8-ки, 6-ки и 4-ки для судов и атомных электростанций (как резервное питание).
Вот фотка нашей комсомольско-молодежной бригады 1970 год, по моему мы делали какой-то подарок, к какому-то событию???

[Nemo 17]

lunatik
Аналогичный мотору М504 (56 цил.) , только 42 цил . , имеет марку М 503 .

С Уважением , Алексей .

[Nemo 17]

волк 86
Очень хорошо крутится . Если интересно знать , то на заре авиации были ротативные звездообразные моторы , у которых вращался блок цилиндров , а не коленвал . Кстати...У танковых дизелей семейства В 2 , тоже "приделан" шатун к шатуну .

С Уважением , Алексей .

[Nemo 17]

zika
Газотурбинные двигатели бывают турбовальные , турбовинтовые , турбореактивные , турбовентиляторные . Но дизельных не бывает . Бывают дизельные с турбонаддувом .

С Уважением , Алексей .

[zika]

zika
Газотурбинные двигатели бывают турбовальные , турбовинтовые , турбореактивные , турбовентиляторные . Но дизельных не бывает . Бывают дизельные с турбонаддувом .

С Уважением , Алексей .

Я ни разу не утверждал, что они дизельные.
Но цех был секретный и вход в него был по спецпропускам.
А по количеству поршней и распредвалов знаю точно, потому что заставляли нас делать расконсервацию их. (По моему их делали чехи, для судовых дизелей, коленвалы делали точно чехи)

[Nemo 17]

zika
Газотурбинные двигатели не бывают поршневыми...Так же , как и поршневые газотурбинными . И не стоит это больше обсуждать ЗДЕСЬ . Тема то про оппозитные , с двумя поршнями в одном цилиндре .

С Уважением , Алексей .

[волк 86]

Nemo 17
серьёзно . много светлых голов на свете.

а мне вон некоторые расказываю что нельзя сделать легкий складно-плавающий дырчик. ЕСЛИ НАДО И ДЕЛАТЬ ТО МОЖНО ДОБИТЬСЯ тока думать и стремиться надо