Задний мост в качестве переднего

[Михаил.]

Хороший рисунок выложил.
И постулат сотворить..., как правильно мосты ставить.

Ну а постулаты типа мостам пох как их ставить, главное, чтобы подсоединены и располагались по ниже приведённой схеме

А если взять два РПМ от ВАЗ-21213, соединить их между собой карданом и между фланцами кардана и одного РПМ зажать звездочку, на которую с движка(или коробки) цепью передать, как долго такая конструкция работать сможет?

[вовочка]

Михаил.
нормально будет, долговечность будет зависеть только от качества цепи, схемка-то довольно часто встречается.

[Михаил.]

Спасибо, понял.

[вовочка]

Михаил.
можно еще так: с заднего на передний мост

[Михаил.]

Можно, только мне смысла нет- мне чем проще,тем легче- два моста с карданом и звездочкой, от них цепь движок с вариатором и зведочкой( ну может ещё на коробку перед движком). Но это у меня как обычно, прожект, до дела всё руки не доходят

[Мещёра]

Парни, простите ради Христа, что поднимаю старую тему. Но так как я туп, а руки то чешутся, и хочется продолжить собирать конструктора для взрослых, но прочитав тему так и не понял, что нужно сделать, что бы задний мост работал вместо переднего.
Я хотел бы собрать переломку используя трансмиссию Nissan Terrano. Можно ли его как то приспособить вместо переднего и каким образом?

[Roman Yudintsev]

Парни, простите ради Христа, что поднимаю старую тему. Но так как я туп, а руки то чешутся, и хочется продолжить собирать конструктора для взрослых, но прочитав тему так и не понял, что нужно сделать, что бы задний мост работал вместо переднего.
Я хотел бы собрать переломку используя трансмиссию Nissan Terrano. Можно ли его как то приспособить вместо переднего и каким образом?

Можно, просто бери два задних моста, ставь хвостовиками друг к другу и вуаля

[Мещёра]

Но тогда карданный вал переднего (бывшего заднего) будет крутиться по часовой стрелке, а все карданы по ходу движения машины должны крутиться против часовой стрелки...

[Eugene]

Мещёра,
Штатно в авто, почти всегда, карданы, оба, вращаются по часовой. Если необходимо, чтобы карданы вращались против часовой, то надо перевернуть карданы морковкой редуктора вверх и залить в редуктор побольше масла.

[Мещёра]

Если смотреть по ходу машины на маховик, то карданы вращаются против часовой? Если редуктор заднего моста вертикально перевернуть на 180 град. то получается, что теперь, что бы колеса крутились вперед, нужно вращать карданный вал по часовой (теперь уже переднего моста) по часовой...

[Eugene]

Мещёра,
Верно. То же самое если задний мост переместить вперед раз вернув хвостовиком назад.

[ЕвгеХа]

Ни чего не разворачивали в переломан, все работает вперед

[вовочка]

этот вопрос периодически возникает на просторах с завидной постоянностью, видно на ниву и уазик никто внимания не обращает, как, чего и куда там вращается и едет...

[Eugene]

Ни чего не разворачивали в переломан, все работает вперед

.

Как то по молодости пришлось прямо на дороге менять редуктор на Москвиче -каблучке. Заменил - трогаюсь , а машина едет назад. Оказалось , что я установил редуктор "морковкой" наверх ( в москвичевском мосту это возможно).

[Мещёра]

Прошу прощения уважаемых мастеров, но мой ГАЗ-69 на 35-х тапках стоит в деревне за 360 км. от меня и я не могу посмотреть как там крутятся карданы. Мосты стоят редукторные, а МКПП от Nissan Atlas, но все крутится как на УАЗике. Так получается, что если смотреть по ходу движения - задний кардан крутиться против часовой, а передной - по часовой?!
А я уже собрал карзину и установил в нее редуктор от Acura, но я планировал строить вездеход гусеничный, там все просто. Но задачи мои - преодолевать болота и немного открытой воды, а гусеничники - плавцы посредственные, да и трудозатраты на изготовление гусениц гораздо больше, чем просто купить ободрыши от Урагана, да сделать бортоповорот на электронике, мне так кажется... Если купить еще один такой же редуктор Acura и перевернуть его, будет ли он правильно работать?