Двигатель Тула-200

[Длинный]

Вот...
сфоткал... оказалось, там ещё дистанционная втулка установлена на крышку вентилятора

[Саня]

Прикол в том. что с такими переходниками угол опережения будет гулять милиметра на 3-4, а при опережении в 4 мм вроде, это очень много, так как он тогда будет от 0 до 8 мм. можно экспериментально проверить.

[Длинный]

Не будет гулять ничего - всё очень плотно, за счёт резинки(шланга) на гвозде (заклёпанного) люфтов практически нет.
Проверяется всё отвёрткой за винт эксцентрика магнето - стоит мёртво!

[Саня]

стоит мёртво!

Ну если проверено

[vanes]

Если магнето установить чуть ближе к внтилятору, то лапки можно не загибать, а вместо гвоздя использовать например, обрезок рожкового ключа, который фиксируется к вентилятору его же болтами. Если планка (у нас она из ключа
) садится в лапки плотно - люфта вообще не будет.

[kortaika]

Люди, избитый вопрос - что нужно заменить в реле Тулы 2903.3702 если из-за него не идет зарядка на батарею? (лампа контроля не гаснет, при снятии + клеммы с АКБ мотор глохнет)
Варианты типа "впаять реле от ВАЗ 08" не предлагать. Всё рассмотрел на форуме "советских мотороллеров" для меня это потусторонние варианты.
Если релюха перестала рулить электричеством значит в ней что то сгорело осталось определить что это и перепаять.

[Сергей 29]

Длинный
На корпусе магнето стрелка с направлением вращения а двиг крутиться в другую сторону это нормально?

[kortaika]

На корпусе магнето стрелка с направлением вращения а двиг крутиться в другую сторону это нормально?

Нормально, когда приставишь на место будет в одну сторону, у тулы вал в обратную сторону работает.

[Саня]

На корпусе магнето стрелка с направлением вращения а двиг крутиться в другую сторону это нормально?

kortaika
Вообще есть магнето правого и левого вращения и направление вращения должно совпадать, там с искрой не всё в порядке будет.

[kortaika]

На корпусе магнето стрелка с направлением вращения а двиг крутиться в другую сторону это нормально?

kortaika
Вообще есть магнето правого и левого вращения и направление вращения должно совпадать, там с искрой не всё в порядке будет.

Спасибо я знаю, может лучше подумаем что с релюхой делать, достали уже эти тульские двиги со своей хрупкой электрикой... пора завязывать с совками.

[Саня]

достали уже эти тульские двиги со своей хрупкой электрикой...

У того гены что то около 75 Вт мощность всего. вот и считай, при напряжении 12 В, а вообще 13 это около 5 А лампочка стандартная в фару 55 Вт самая маленькая, плюс габариты, плюс зажигание
Думаешь я с проста тему про светодиодные лампы в фары поднимал???
Светодиоды в габариты, салон, фары. на стопори и повороты можно и обычные оставить.
В своём гене я менял не реле, ему обычно ничего не становится, а щётки и коллектор.
релюха сгореть не может, там три положения у контакта, в одном он сопротивление коротит, но это не долго, а потом на сопротивлении работает. вообще оно могло сгореть. попробуй действительно параллельно обмотке возбуждения поставить какое нить ВАЗ, думаю результат удивит. ну и реле обратного тока может подгареть.

[kortaika]

Вот смотрите, вдруг кому то пригодится, отлистайте по форуму назад, там ещё много разных схем.

http://www.motoroller.org.ru/modules.ph ... &start=270

[kortaika]

тоже полезная инфа, особенно на ссылках

http://motoroller.org.ru/modules.php?na ... pic&t=1283

[kortaika]

а тут вообще россыпи полезных мотожелезяк

http://www.moto18.ru/cat/595/

[baga115]

а тут вообще россыпи полезных мотожелезяк

http://www.moto18.ru/cat/595/

хороший магаз, много заказывал, от цепей на 19 и 25 , по планетам море всего..