двигатель от пожарной мотопомпы

[диэлектрик]

СанычСан,
Просто чем больше объём тем меньше давление. А шибко хорошо- тоже не хорошо. С одним клапаном динамика гораздо лучше чем без клапана. Устранить подсосы в кривошипную камеру и будет устойчивая работа.

[СанычСан]

СанычСан,
Просто чем больше объём тем меньше давление. А шибко хорошо- тоже не хорошо. С одним клапаном динамика гораздо лучше чем без клапана. Устранить подсосы в кривошипную камеру и будет устойчивая работа.

Ну если ты поршни не трогал, то и так сойдёт ... Всё зависит от цели! Просто я продал 50 комплектов на БУРАН=а это почти помпа.
640 и 700 см)3

[диэлектрик]

СанычСан,
Поршни не трогал. Если окно в поршне пилить, тогда с одного клапана толку нет. А в картер не пробовали врезаться?

[СанычСан]

диэлектрик, Не читаешь мои ссылки
Я был одним из первых(1991) и к тому времени, когда начали ставить ОПК в картер, у меня клапана-дюраль и фрезеровщики кончились .
И для установки в картер, нужно =аргоновую сварку и фрезеровщика с литейкой
Для РМЗ 640=цель была: уменьшить расход и Т головки левого цилиндра.
Твоя цель мне неизвестна

[диэлектрик]

СанычСан,
Грешен, каюсь, не читаю. Просто в картер правильнее ставить. А у меня аргона нет, потому и в цилиндры. Кстати, впускные окна в цилиндры как глушили?

[Шевчук Виктор]

Просто я продал 50 комплектов на БУРАН=а это почти помпа.
640 и 700 см)3

[quote=СанычСан post_id=502232 time=166318162
Я был одним из первых(1991)
Для РМЗ 640=цель была: уменьшить расход и Т головки левого цилиндра.

СанычСан. Ты поршня сам делал? И, зачем в Нижневартовском районе было экономить топливо?

[mmcl200]

зачем в Нижневартовском районе было экономить топливо?

Оно там что под любым кустом есть? Или его всё же с собой везти надо?

[СанычСан]

СанычСан,
Грешен, каюсь, не читаю. Просто в картер правильнее ставить. А у меня аргона нет, потому и в цилиндры. Кстати, впускные окна в цилиндры как глушили?

Ты даже ответы не читаешь=ОПК в картер не ставил

[СанычСан]

Просто я продал 50 комплектов на БУРАН=а это почти помпа.
640 и 700 см)3

[quote=СанычСан post_id=502232 time=166318162
Я был одним из первых(1991)
Для РМЗ 640=цель была: уменьшить расход и Т головки левого цилиндра.

СанычСан. Ты поршня сам делал? И, зачем в Нижневартовском районе было экономить топливо?

Не у всех был конденсат Видел мой комплект №3, который проездил 15 лет на конденсате=лепестки ОПК целые(Восход 3М-01 1991 года выпуска)
Вместо съэкономленного топлива=можно вести груз=уменьшенная загрузка=уменьшает обороты мотора-увеличивая ресурс
(износ мотора, зависит от оборотов в квадрате)
Пробовал заинтересовать ГОРОДА-ГЕРОИ=Ларьяк-Пукюг -меня не поняли
На Сноумобилях, до сих пор торгуют ОПК на БУРАН.

[диэлектрик]

СанычСан,
Одним глазом, ага. Всё равно я заставлю эту железяку нормально заводиться и нормально крутиться.

[Шевчук Виктор]

Оно там что под любым кустом есть? Или его всё же с собой везти надо?

Почти попал. На каждом кусту конденсат был. И, смотрели с благодарностью если я приехал и пару бочек набрал. Десятки тонн в овраги сливали. Это считался побочный продукт. Сейчас всё это бодяжится в бензин и соляру. Ну и, моторка не любит перегруза. Но выход всегда найдётся. Собрались допустим ехать относительно далеко. Взяли по 400 литров горючего. На глиссер не выйдешь. Вытаскивали на глиссер другой лодкой. И главное не нарваться шпонку не срезать. А через 3-4 часа уже можно и остановится. 40-50 литров Вихрь сожрал, столько же на берег выкинешь, и поехали дальше.

[Шевчук Виктор]

Не у всех был конденсат Видел мой комплект №3, который проездил 15 лет на конденсате=лепестки ОПК целые(Восход 3М-01 1991 года выпуска)
Вместо съэкономленного топлива=можно вести груз=уменьшенная загрузка=уменьшает обороты мотора-увеличивая ресурс
(износ мотора, зависит от оборотов в квадрате)
Пробовал заинтересовать ГОРОДА-ГЕРОИ=Ларьяк-Пукюг -меня не поняли
На Сноумобилях, до сих пор торгуют ОПК на БУРАН.

Видел. Мне понравился. А насчёт поршней, при совках на Буран не купишь ничего. Только через воинов-авганцев. А тут кто-то с Нижневартовска начал торговать самодельными поршнями. Причём левый поршень никогда не прогорал. Мало того можно было купить поршня и на 79. Говорили что льют с авиационных поршней типа с Аннушки и МИ-4. Сейчас подумал может это был ты?

[СанычСан]

Это всё маркетинг! Поршни из сплава АК=кованные. Это скорее всего льют в ЦБПО(так раньше называлось) Из ЛБТ скорее всего!
Пытался я заказать корпуса ОПК и впускные коллекторы под него, в ЦБПО=цены были запредельные, для меня.

[диэлектрик]

Вообщем дело было не в бабине... Упустил я тот момент, что мотор новый и залит консервацией по уши. Ещё один момент: между камерами нет сальников. Типа лабиринта с зазором в пол миллиметра. Не удивительно что он не заводился. Странно что вообще хоть как-то работал

[диэлектрик]

По поводу двух клапанов Саныч прав. С такой формой коленвала объём кривошипной камеры и без того избыточен, а тут еще и объём коллектора к нему добавляется...