Лунохода.Нет

Был приобретен такой ИЖ-ю. Чуток разграбленный. Утащено то что мне не надо.

Снял головки цилиндров посмотреть чего там делается...
Ножной стартер подчинил.
Винтик затяжки хомута никакой. Выточил новый, вроде стартер заработал.

Теперь попробовать моторчик оживить...

Суля по баку и сгарам глушителей-что то из первых
Жаль пробку стоковую со стаканчиком!
А цель то какая?

СанычСан писал(а): ↑05 янв 2026, 23:54 Суля по баку и сгарам глушителей-что то из первых
Жаль пробку стоковую со стаканчиком!
А цель то какая?

Сан Саныч, цель - не делать рамы, надоело.
Спереди адаптер, Сваренный в кондукторе, чтоб без примерки на раму любого ИЖа.
И сзаду такой же

Мотор непонятный. Че-то последние напоминает.
А бачек бензиновый как ИЖ56.
Что за пробка со стаканчиком, напомни?

Оттер этикетку на раме..
На моторе только крышка левая - ю-4.
Остальной мотор старый, и 6 Вольт. Печалька. Ну да ладно.

Выработки в цилиндрах почти нет. Головки надел - мотор зачих-пыхал от кикстартера по серьезному.

leon10010 писал(а): ↑06 янв 2026, 11:24 Что за пробка со стаканчиком, напомни?

Масло разводить: стаканчик на бак и побултыхать от души.

Мы из стройотряда в Мусорке в 1975 на таком с дружком гоняли, 50 км. И заправляли, и камеру вставляли и свечку для пускача на ДТ-шку брали, чтобы угнать и блоков ФБС побольше натаскать за выходные для фронта работ.

Год выпуска 1965
Прикинь, раритет! Ровесника нарыл.

С: В аббревиатуре “Ю” - означает “Юпитер”, а “К” - с коляской. Такие мотоциклы многие покупали в качестве семейного транспорта.
Впервые данную модель представили в 1958 году в Брюсселе, как ИЖ-58. Новинку оснастили мотором на 18 л.с. (347 куб. см)
Взято тут: https://auto.rambler.ru/navigator/46742 ... a-izh-yuk/

На первых ИЖах, 2передача с бОльшим передаточным-как пониженная работает !