Лунохода.Нет

SLOW писал(а): ↑02 ноя 2025, 16:37 ququ, Дмитрий, опыта личного такого у меня нет.
У большинства форумчан скорее всего тоже (вылет в 400мм это что то ужасное)

Но у меня есть изрядный опыт поиска ошибок (профессия такая) .

Посмотрев на твои картинки - сдается что ты серьезно ошибся в рассчетах:
Ты не уточнял что у тебя за мост но типичный мост УАЗа по ступицам где то 1489 мм
Далее к жтому добавим два диска с вылетом по - 400 ширина полученного (до середины дисков) выйдет 2 289мм (уже шире твоего чертежа)
Ну и далее добавим ширину колеса (две половины ширины равне ширине колеса) даже если брать что то узкое допустим 400мм это 2689.

такие вездеходы, конечно бывают, но, кажется мне ты немного в рассчетах ошибся - в результате спрашиваешь личный опыт по тому "чего не может быть". Очевидно ответов и нет

SLOW писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:19 Мой рассчет говорит о том же : у большинства УАЗовская ступица будет стоять на УАЗовском мосту. И аппарат с дисками подобного вылета получит ширину посчитанную выше (в реальности больше ибо я брал ширину колес в 400, а скорее будет 500 - 600). Не очень часто люди проектируют аппараты такой ширины, тем более на УАЗовскую ступицу

вовочка писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:25

SLOW писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:19 Мой рассчет говорит о том же : у большинства УАЗовская ступица будет стоять на УАЗовском мосту. И аппарат с дисками подобного вылета получит ширину посчитанную выше (в реальности больше ибо я брал ширину колес в 400, а скорее будет 500 - 600). Не очень часто люди проектируют аппараты такой ширины, тем более на УАЗовскую ступицу

у мну диски под стандартный УАЗ, при общей ширине около 500, от середины да наружи 360, с обратной стороны вроде 120...

SLOW писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:19 ququ, Дмитрий Это прекрасно.

Просто про вылет в 400 люди вряд ли слышали.
Те диски что у Вас на фото - Достаточно стандартные вездеходные диски (например такие делал Пневмодиск) и да их довольно массово ставили на УАЗ мосты (ибо диск серийный).
Я не скажу их параметров (по фото померять трудно, а таких дисков у меня не было).

Но навскидку диск там шириной 500 в минус. Один конус допустим 100. тогда вылет (если по автомобильному считать 250 (половина ширины) минус 100 : т.е. 150 ну 200.

А вы говорите о вылете в 400... я никогда фото подобного не видел => отсюда и вывод что шансов найти практическое применение не очень много.

Мой рассчет говорит о том же : у большинства УАЗовская ступица будет стоять на УАЗовском мосту. И аппарат с дисками подобного вылета получит ширину посчитанную выше (в реальности больше ибо я брал ширину колес в 400, а скорее будет 500 - 600). Не очень часто люди проектируют аппараты такой ширины, тем более на УАЗовскую ступицу

ququ писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:27 Ну, и как, не было проблем с подшипниками?
Полная масса вездехода

Максcим писал(а): ↑02 ноя 2025, 19:54 Диск 500.
Конус внутри 100
Конус наружный 400
Масса вездехода 1200
Максималка 45.
Мосты уаз спайсер.
Пробег в районе 1000 км.
Полет нормальный.
Да регулировал подшипники пару раз.
Я своим умом думаю что переживать при расчете вылета надо не за подшипники, хотя про них тоже надо, а за шкворня.

ququ писал(а): ↑03 ноя 2025, 21:40 ... Павел, не подскажете какой минимальной толщины и ширины можно сделать кольца под бедлоки?
Ну, с учетом минимального веса самого вездехода и покрышки в частности.

Asterix писал(а): ↑04 ноя 2025, 01:54

ququ писал(а): ↑03 ноя 2025, 21:40 ... Павел, не подскажете какой минимальной толщины и ширины можно сделать кольца под бедлоки?
Ну, с учетом минимального веса самого вездехода и покрышки в частности.

Я делал минимум 30х4 и 35х3. Не вижу особых проблем, если сделать 30х3. Болты почаще поставить, если бескамерка планируется. Кстати, болты М6 можно использовать на таких облегченных бедлоках, прочностью 8.8 или выше. При узких бедлоках нужно иметь ввиду, что, после проварки диска, такой бедлок может потерять округлую форму. Варить желательно зажав кольцо бедлока в кондукторе и варить не сильно жирным швом. Либо, если есть возможность, то прокатать диск после сварки.