Неступичный привод

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 06 июл 2011, 15:01

Shurinex, никаких пазух, колесный диск разборный, герметичный, по габаритам и внешнему виду аналогичный бочкам от АГ.
Все механизмы внутри, от внешней среды защищены обычным сальником ступицы.
Покрышка бескамерка, роликовый венец возможно слегка заглубить в полость покрышки, слегка увеличив диаметр больше посадочного отверстия диска.
Роликовый венец делится на две части, что позволяет при сборке вставить его внутрь отверстия меньшего диаметра, чем венец.

Ступица совмещена с колесным диском, вращается на цапфе моста, привод ступицы через роликовый венец звездочкой ИЗНУТРИ покрышки.
ведущая звезда на полуоси, ведомая на валу, который вынесен к ободу (и к венцу роликов) на пластине, закрепленной на краю цапфы, это могут быть две параллельные пластины.

На предприятии с нормальной металлообработкой легко решаются все вопросы с изготовлением деталей, они простые, требования к точности обычные, не космические.
В гараже с дрелью, сваркой и болгаркой не получится.

PS. Ехал сегодня по улице вслед за экскаватором цепным траншейным.
Там привод цепи звездой работает в земле и камнях, потому, думаю, и снаружи обода колесного диска работать будет. Надо пробовать.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 июл 2011, 15:05

тов. мемберы!

есть в этой великолепной идеи, один косячокс.... а именно, несоответствие имеющихся деталей трансмиссии , передатки редукторов/КПП с получаемым результативным передатком.

но есть и выход, про типоразмер 1300х21 можно не думать, оно тут не оправданно.

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 06 июл 2011, 15:16

lunatik писал(а):а именно, несоответствие имеющихся деталей трансмиссии , передатки редукторов/КПП с получаемым результативным передатком.

Поподробнее можно?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 июл 2011, 15:30

OFF-ROAD36 писал(а):Поподробнее можно?

можно

несоответсвие итогового передатка трансмиссии, имеющимся поперечным МКПП,
так же несоответствие имеющимся ГП необходимому, кое как исправляет это Военный редуктор 2.77
(продольная коробка тоже не паноцея)
Что не менее важно, то что эти утяжелающие/усложняющие/удорожающие
мероприятия нецелесообразны до типоразмера 1450мм и (внимание) 24" !

И куда ставить, на Переломку и Бортоповоротный исключительно, управляемый перед на 1450 близко к утопичности,
Чебуратор - яркий тому пример.

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 06 июл 2011, 15:47

Для переломок или бортоповоротных будет очень даже впору, не вижу препятствий.
Строить новые машины, которые будут лучше прежних, в гараже не получится.
Нужна кооперация и оригинальные РАССЧИТАННЫЕ узлы.
Управляемый перед на больших колесах неэффективен по многим причинам.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 июл 2011, 16:05

OFF-ROAD36 писал(а):Для переломок или бортоповоротных будет очень даже впору, не вижу препятствий.

а я вижу

OFF-ROAD36 писал(а):Нужна кооперация и оригинальные РАССЧИТАННЫЕ узлы.

уже проходили, неполучается

Сергей 29

shum d писал(а):где корпус делать будете с выдержанными размерами осей?

Это будет очень большой вес

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 июл 2011, 16:09

Сергей 29 писал(а):
shum d писал(а):где корпус делать будете с выдержанными размерами осей?
Это будет очень большой вес

это пять же лишнее - есть более простой выход

Сергей 29

lunatik писал(а):есть более простой выход

Ну нетоми

shum d · Сообщение **shum d** » 06 июл 2011, 16:15

Сергей 29 писал(а):shum d писал(а):
где корпус делать будете с выдержанными размерами осей?

Это будет очень большой вес

Веса не будет, скорее даже наоборот в сравнении с чугунным, форма сварного корпуса не ограничена технологией литья, и качество на прямую на вес не влияет, можно и на десятку насрать шлаком. А вот выдержать расположение отверстий и их геометрию это да, тут без грамотного расточника ловить и не фиг. Вот я и говорю что заморачиваться с двухпоточкой смысла нет, если конечно приличного завода под боком нет.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 июл 2011, 16:17

Сергей 29 писал(а):Ну нетоми

без обид, но вы тут америку пытаетесь открыть, когда это уже переваренная ветка была.

трубень 76х10 гнутая (!) определённым образом и приваренная всборе ступица УАЗ Т-образно.
Только тогда всё начинает помещаться.
На типоразмере в 1300х21" - невпихуемо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На 24" клиренс получается чумачетчий

Но..... очень плохо, близко к фатальному по передатку.

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 06 июл 2011, 16:30

lunatik писал(а):без обид, но вы тут америку пытаетесь открыть, когда это уже переваренная ветка была.

трубень 76х10 гнутая (!) определённым образом и приваренная всборе ступица УАЗ Т-образно.

в каком разделе? мне не попадалась такая

Юрич · Сообщение **Юрич** » 06 июл 2011, 16:52

shum d писал(а):где корпус делать будете с выдержанными размерами осей?

Ну,... если ни здесь ни в Китае не найдем, то придется везти в Австралию!

Помню, встала проблема сверления 18 точных отверстий в магниевых сборных дисках, чтобы попадали "тарелки" разной глубины на сердцевины и собирались без проблем. Сделали на координатно-расточном кондуктор и штифт. Молодой слесарь на обычном сверлильном станке эту операцию сделал без проблем (только раз заторопился и вспыхныла стружка, потом стал сверло охлаждать пассивирующей жидкостью вместо воды и почаще убирать стружку)
А там позиционный допуск на эти отверстия был как на редукторе!

Можно ещё собирать корпуса на кондукторе, при грамотной конструкции и продуманных сварных соединениях и порядке сварки можно добиться минимальных поводок.

Есть ещё мероприятия, но это для посвященных, не для слабонервной публики.
Например, промежуточные валы классических коробок и раздаток после нарезки термообработки... рихтуются прессом и очень даже хорошо!

shum d · Сообщение **shum d** » 06 июл 2011, 16:56

Юрич писал(а):Ну,... если ни здесь ни в Китае не найдем, то придется везти в Австралию!

Ну вы конечно перцы, уважаю!!!

Юрич писал(а):Можно ещё собирать корпуса на кондукторе, при грамотной конструкции и продуманных сварных соединениях и порядке сварки можно добиться минимальных поводок.

Не вариант, таскает только так, первый был лучше.

Юрич писал(а):после нарезки термообработки... рихтуются прессом и очень даже хорошо!

а микротрещины в поверхностном слое не появляется?