Лунохода.Нет

Эх, еще бы 25 см! Чуток не хватает станка. На работе есть длинный, ехать не охота со своим барахлом.

Кардан делаем по размеру, на УРАЛ, кран. Средний редуктор заменили, а у него хвостовик короче.
Родной кардан висит на сопульках.

С одного карданчика шлицевую часть хорошую выбрал и крестовины вилку. С длинного - трубу .
Подготовил к сварке. Пиноль висит на половину... Ну да фик с ней.

С хорошими электродами проблема стала. Пропали с магазинов.

leon10010 писал(а): ↑11 июн 2024, 21:21 Подготовил к сварке

В токарном станке варить совсем Айс

новичок писал(а): ↑12 июн 2024, 00:17

leon10010 писал(а): ↑11 июн 2024, 21:21 Подготовил к сварке

В токарном станке варить совсем Айс

Да, тут надо особо предупредить. Категорически избежать прохождения тока через шпиндельные подшипники.

Строгие меры предосторожности. . "Масса" - за деталь. Держаком станка не цеплять.
Варим, а куда деваться. Точность сопряжения превыше всего.
Можно конечно и снимать. Потом десять раз опять ставить в центра - проверять.

новичок писал(а): ↑12 июн 2024, 00:17 В токарном станке варить совсем Айс

Приваривают, без вреда для станка. Олег правильно сказал. Ток не должен проходить через токарный станок. А ещё свариваемой детали нельзя давать сильно перегреваться. Её просто начнёт выворачивать-деформировать.

leon10010 писал(а): ↑11 июн 2024, 21:21 Эх, еще бы 25 см! Чуток не хватает станка.

Размер имеет значение!

Шевчук Виктор писал(а): ↑12 июн 2024, 08:05 без вреда для станка

Пара брызг попавшая на станину проделает пару канавок в чугунной направляющей.
Шлак сварочного шва попавший на направляющие как бы тоже не добавит молодости станку .

новичок писал(а): ↑12 июн 2024, 15:07 Пара брызг попавшая на станину проделает пару канавок в чугунной направляющей.
Шлак сварочного шва попавший на направляющие как бы тоже не добавит молодости станку .

Пара брызг встретившись с обильной густой смазкой быстро успокаиваются. Шлак, прежде чем убирать, можно подставить чашечку-кастрюльку, тоже обильно смазанную густым солидолом. Этим мы уменьшим потерю здоровья станка. А вообще, нет ничего вечного в этом мире. Жизнь, это тоже вредно, от неё умирают.

новичок писал(а): ↑12 июн 2024, 15:07

Шевчук Виктор писал(а): ↑12 июн 2024, 08:05 без вреда для станка

Пара брызг попавшая на станину проделает пару канавок в чугунной направляющей.
Шлак сварочного шва попавший на направляющие как бы тоже не добавит молодости станку .

Один станок мой токарный. У меня с 1989 года. до меня работал 15 лет. На нем карданов переварил кучку.
Второй тоже не мальчик. Точат, в допуски укладываются.
Думается, лет через 5... Это оптимистично. Поедут они в рабочем состоянии до мартена.