вездеход «Хрюндель»

[Виталий Лях]

использовать ее в паре с гидроцилиндром для измерения жёсткости и подъёма передней подвески?

а зачем это нужно?

При выходе на лёд и при движении по воде, а так же можно приподнять вверх.

[mmcl200]

При выходе на лёд и при движении по воде

никак это не поможет. Для вышеперечисленного поможет малая осадка колеса, а не запихивание их под воду или лед гидроцилиндрами.

[SLOW]

[ никак это не поможет. Для вышеперечисленного поможет малая осадка колеса, а не запихивание их под воду или лед гидроцилиндрами.

Не факт - судя по Канители это полезное свойство - (буде его получиться реализовать):
Малая осадка колеса (в рамках озвученных ТТХ) возможна только за счет уменьшения клиренса. Пример Канители с ее умеренным клиренсом это демонстрирует.

Однако на льду бывают ситуации когда клирен нужен повыше - это снежные переметы или Слузь.
Естественно там лучше поедет "классический Пневмоход" т.е. аппарат с низким удельным давлением и малой (относительно массой), но раз уж ТС настаивает на 6 человек + водка + толпливо на 300 км (если маршрут планируется 200 нужно не менее 300 км запаса хода) классического пневмохода не построить, но остается режим "классического внедрожника" - поднять подвеску и докопаться до твердого.


ПС Но лучше, конечно, осетра урезать и на 3 лица планировать. По твердому льду на него можно хоть взвод сажать - мосты Паджеро и ободрыши Ви-3 выдержат .

[Виталий Лях]

В общем меня тут местные какашками закидали и предложили другую схему -
Спереди передний редуктор из заднего моста Паджеры ( причина- 9,5 дюймов с блокировкой) и шруса с кулаками от Фиат Дукато ( говорят очень большие и толстые) к тому же по типу Макферсона подвеска на нижнем рычаге, стойки типа ваз 08 и пневмоподушке вместо пружины. Для воды достаточно будет сдуть подушку и колеса всплывут, а на дороге можно и лифтануться. Рейка от Форда транзита с ГУРом - их Зейза использует на прото, такая стоит у наших, ни разу не ломали, хотя вылет колес на лапландера обычно -100.

[Виталий Лях]

[ никак это не поможет. Для вышеперечисленного поможет малая осадка колеса, а не запихивание их под воду или лед гидроцилиндрами.

ПС Но лучше, конечно, осетра урезать и на 3 лица планировать. По твердому льду на него можно хоть взвод сажать - мосты Паджеро и ободрыши Ви-3 выдержат .

Так и планируется, только колеса либо Я 140 (есть в наличии уже под обдирку) или заводские ( обычно они легче)

[новичок]

новый, пора переносить тему.

Когда будет открыта новая тема?

[SLOW]

Спереди передний редуктор из заднего моста Паджеры ( причина- 9,5 дюймов с блокировкой) и шруса с кулаками от Фиат Дукато ( говорят очень большие и толстые) к тому же по типу Макферсона подвеска на нижнем рычаге, стойки типа ваз 08 и пневмоподушке вместо пружины. Для воды достаточно будет сдуть подушку и колеса всплывут, а на дороге можно и лифтануться. Рейка от Форда транзита с ГУРом - их Зейза использует на прото, такая стоит у наших, ни разу не ломали, хотя вылет колес на лапландера обычно -100.

На первый взгляд 9.5 дюймовый задний мост трудно соотнести по прочности с кулаками дорожного автобуса переднеприводного, пусть даже и тяжелого. Полагаю редуктор будет раза в 2 прочнее => избыточно тяжел.
Если пара 3.91 или 4.1 подходит можно от L200 задний взять - то же блокировка, а легче заметно

Не сильно уверен что Макферсон удасться с пневматиками поженить, даже с тами узкими как Я 140.
Задавался подобными задачами - хреново там все влазит или стойки переваривать кардинально и ставить амморты под большим уголом (не вполне Марферсон уже получится ).
насчет рейки - не скажу, но информация интересная.

ПС И так ли нужна блокировка в перелнем мосту - ты уверен?
ПС2 По "пневмоходному" Я-140 с мостами джимни народ сочетает ...

[Виталий Лях]

передаточное моста 4,785 как помню
сочетают с мостами джимми, но там вес другой.

[Виталий Лях]

Для нового проекта создал тему viewtopic.php?t=16126. Тут предлагаю обсуждать существующий.

[Виталий Лях]

Прошу изменить название темы на "Хрюндель" и перенести в необходимый раздел

[Виталий Лях]

не смог найти нигде библиотеки или чертежей совместимых с автокадом от техники ( мотор колеса кпп и тд) может кто подскажет?

[Виталий Лях]

Хрюндель ожил, прокатились по базе, тормоза никакие, но есть. приделали жесткую сцепку. Сегодня поменяю ШРУС и завтра прокатимся. На жесткой прокатился 70 км/ч едет ровно, но ощущение, что над тобой летит тяжелый бомбардировщик)

[Виталий Лях]

[Виталий Лях]

Первый выезд состоялся, работы много, но едет очень мягко, кусты валит, геометрия хорошая. Мотор слабоват и очень нужен автомат

[Виталий Лях]

С утра обнаружил, что оторвало сосок от передней камеры, кто как с этим борется?