Вездеход "Шторм" (Крым)

[Voland4x4]

У него внутри пакет фрикционных дисков. Регулируется если память не подводит на 800 Нм. Регулировка довольно быстро сбивается. В простонародье зовётся "поросенком" - ибо визжит постоянно.

Понятно теперь почему такой тяжелый.

Кстати вот привод переднего моста МТЗ. Достаточно заковыристо.

[диэлектрик]

Hitek,
Не имел в пользовании 82-го. Толька 50 и 80, потому не в курсе.

[диэлектрик]

пакет фрикционных дисков.

Так то интересный девайс. Можно настроить передачу крутящего момента...

[Hitek]

Достаточно заковыристо.

У него еще оба кардана без шлицевого соединения. В поросенке оба фланца перемещаются в осевом направлении.

Не надежный он Вернее сделан топором, отсюда и проблемы.

[Voland4x4]

В общем решил, что во многой мудрости много печали, и решил попробовать цельный кардан, без подвесного. По быстренькому сколхозил рабочий макет с удлиненной шлицевой (ход около 20 см), поставил и прокатился по огороду. Всякие диагоналки, переезжание препятствий на полном вывороте - вроде всё нормально, ничего не колбасит, не дергает. Как-то всё стало сильно плавнее. Надо было сразу не выделываться.

20221121_164615.jpg

[didulya]

Из-за смещении хвостовика раздатки вправо

Раздатку надо было провернуть/развернуть ,и смещение минимальное. А гибрид из уаз и газ 66 карданов на переломке успешно служит три года при длине более 1500.

[Voland4x4]

Раздатку надо было провернуть/развернуть ,и смещение минимальное.

Там всё настолько плотно закомпоновано, что никак. К тому же на раздатке самодельный ВОМ на винт, и корпус этого ВОМа и траверса раздатки это одно целое. Ну и к тому же проблема вроде решилась Вы давно советовали цельный кардан Но я боялся что будет цеплять. Угол выворота при установке гидроцилиндра чуть уменьшился от теоретического, и впритык кардан стал. Бонусом улучшилась курсовая устойчивость, а то я думал чего его так дергает во все стороны, ровно ехать было тяжело. Оказывается таки из-за подвесного. В общем прокатился и действительно получил удовольствие - едет как надо, всё работает как надо, даже перевернутая система охлаждения.

[диэлектрик]

Voland4x4, мощный трактор получился

[Voland4x4]

Voland4x4, мощный трактор получился

[диэлектрик]

В видео на 7:30 диагоналочка, чего-то похрустывает...

[Voland4x4]

В видео на 7:30 диагоналочка, чего-то похрустывает...

Рессоры, я их дополнительно довольно жестко заневолил хомутами чтобы не стучали друг об друга при диагоналках и крутом вывороте, вот они теперь и похрустывают.

[Voland4x4]

Неожиданно выпал снег Так как явление это может не повториться, решил прокатится, понять как оно едет или не едет. В целом по ровному и в подъём (50 см снега ) едет на прямой передаче, но начинает греться. Снег уплотняется, редуктором не цепляет. С трудом нашли где поглубже, едет без проблем. В итоге решили устроить программу максимум - - крутые подъемы с диагоналками. Предвосхищая замечания насчёт жесткости покрышек - Трэкол там точно никуда не поедет, нужна гусеничная техника. В целом доволен, думаю насчёт блокировок. Мосты соболь реально крепкие, ударные нагрузки вполне переживают. Стуки и щелчки это результат S-образного изгиба рессоры и скорее всего ослабившегося крепления переднего моста к полураме.

[диэлектрик]

думаю насчёт блокировок

От бизнеса с электроприводом не рекомендовал бы- хрупкие они.

[диэлектрик]

Voland4x4,
Про синий трактор прижилось . Олег, после запуска в холодную погоду, стоило бы подержать свечи накаливания секунд 20.

[mmcl200]

Эко у Вам снегу навалило?! У нас этой зимой плохо с ним. Не годятся эти шины для снега. Имхо трэкол шашка ездил бы там вдоль и поперёк.