Лунохода.Нет

Приобрел такой давно, немножко пограбленный, но с хорошей станиной.
восстанавливал, модернизировал.

Мотор 11 кВт, при запуске тухнет вся улица. Выкинул его, поставил 5 КВт. Пришлось подрамник сварить.
Шкивок отлил из дюраля.

Лью я все на таком универсальном горне. Он и горн, и литейка.
Шкивок отливал в кокиль.

Втулки разбиты опорные. На валу ходовом и винту.
Решил подшипники шариковые поставить.
В м63 проточил ходовой винт и резьбу нарезал.
Вал ходовой поместился в 1а616

Заднюю опору на фрезер, расточил посадку под подшипники ходового вала.
В отверстие ходового винта прекрасно подошел двухрядный подшипник от стиралки какой то.

Ключ сделал. Новый ключик патрона к новому станку

Муфта переключения скоростей на коробке шпинделя. Углы разбило. Наварил электродами штучными, болгарочкой подправил. Заработало.

Кулачки на патрон такие подарили. Убитые в хлам, но комплект.
Начал с болгарки, убрал сколько можно.
Потом на фрезер. Потом проточил по месту.

Титанический труд!
У меня станочек меньше (3кВт), но в гаражах сеть не тянет. Поставил частотник и увеличил время разгона.

argon84 писал(а): ↑08 дек 2021, 21:53 Титанический труд!
У меня станочек меньше (3кВт), но в гаражах сеть не тянет. Поставил частотник и увеличил время разгона.

Многополюсные асинхронные моторы легче запускаются. Например, на 1500 оборотов запустить проще чем на 3000. а 900 оборотов еще легче.