Гусеничный вездеход с гибридным приводом

[ТАЙ]

Samstan, на воздушных винтах у меня сын в МЭИ сидит грызёт гранит науки. Три только три

[новичок]

ТАЙ,
Я правильно понял что ваш вездеход будет на колесах?
Если это так то вы находитесь в не том вездеходном разделе и я буду вынужден вашу тему переместить.

[Samstan]

реактивная составляющая с ее компенсацией погубит всех нас .. а четвёртый проводок со звёзды ,да в треугольник, только с нашей звёзды не берите , погубите человечество

Зачем столько воды лить, всё проще и логичнее, как в механике. Не забивайте головы туманом, ближе к теме, и слава Богу что вашему сыну не дают приблизится к Ту-90, он ещё должен работать на срочной доставке грузов всеми своими четырёхлопастными пропеллерами, и к Ил-114 тоже не допустили, есть Бог на свете
И всё-таки интересно, вы вот где-то все учились от Барселоны до МАИ, а логика-то хромает, вас не учили логике, на которой весь мир строится?

[ТАЙ]

новичок, вы правы ( колесного) дополнить . И тема останемся видоизменённая. Модель и с гусеницами также заложу там проще.

[ТАЙ]

Samstan, алогизмы ваши по ту сторону сознания . Логика это первое дело в юриспруденции. Хотя суды такое выкатываю!! Я в Барселоне не учился . Я там только отдыхал. Я про альтернативку ух уж эти ветрогенераторы. К теме вам есть что предложить разумное !!! Про крИптонит не надо !!

[ТАЙ]

новичок, вы правы ( колесного) дополнить . И тема останемся видоизменённая. Модель и с гусеницами также заложу там проще.

[Samstan]

ТАЙ, логика это первое чему следует следовать в конструировании, ну и в изобретательстве тоже, коли припрёт.
В ваших мечтах нет логики, то гусеницы, то колесо, то сарай, то скворечник....одни хотелки и ноль рассуждений.
Ну почему трёхфазный-то ток принят повсеместно без отсыла к Гуглу, хто, я или вы сызмальства бесколлекторные двигатели изобретаете, моих знаний едва хватает обозреть разницу меж двух и пятифазным ШД и сервоприводом постояннного и трёхфазным переменого току.

[Samstan]

Если уж хотите чтоб сообщество вам помогало не топырьте пальцы. Я одинаково хорошо владею и Компас и SW, так-же T-Flex но практически не пользую. Это не для пузыря, и многие тут могут, а для того чтоб вы не пузырились, конструирование не живопись и вот так накидать не проходит, тут скучно.
Второе, обратите внимание на то как рассуждает ДмитрийР, вам ещё учиться и учиться.
Вощем, если надо не надо распальцовки, спрашивайте-ответят

[новичок]

вы правы ( колесного) дополнить . И тема останемся видоизменённая

Колесная техника это не в этом разделе

Модель и с гусеницами также заложу там проще

Ну вот когда заложите, то добро пожаловать в этот раздел нашего дружного коллектива.
На данный момент тема будет перенесена в другой раздел форума.

[новичок]

ТАЙ,
Вашу тему перенесу в этот раздел.
Пока нет ни какой конкретики что вы все же хотите получить (кроме конечно большого удобного дома на колесах и гибридного привода )тема будет там. После того как станет ясно, тему перенесут в нужный раздел форума.
viewforum.php?f=61

[ТАЙ]

Samstan, я я пальцы не гну. Это ваше предвзятое отношение к себе и только к самому себе. Если были сложности в расчете трансмиссии 3т . Вездехода ? С тремя колёсами по бортам , с входной мощностью и моментом и плавностью управления от 0 ?? Что ещё нужно конструктору (манна небесная)?? , с возможной схемой трансмиссии по своему выбору ? И топнуть ногой * я расчитывать вам моменты не обязан* . Хотя у меня была просто просьба ,а не требование или указание провести ту или работу . Это наверно уровень компетенций в области расчёта ?? мне для расчета хватило выходных . Поэтому если есть ,что дельное предложить предлагайте !!! Но меня не устраивают предложения типа мосты от 157 подойдут. Вначале инженерия , затем подбор . Ногами погружаться в потерю времени зачем??? Инженер долго думает , затем быстро чертит и реализует. Это слова одного из лучших преподавателей в моем институте который детальки любил и расчеты . Поэтому не вы идёте туда куда хотите , а следуете туда куда вас направляют , вы логику вроде бы любите ?? И как верно сказал Олег золотая пропорция 80/20 применима к вездеходу 20% бездорожья . Эта пропорция применима практически везде !! Поэтому 80% дум ,20% исполнения . Самые дорогие ошибки это ошибки управления . Это я знаю . Поэтому думать, думать, и ещё раз думать. Вы даже представить не можете , сколько информации имеется на форумах Канады.

[ТАЙ]

новичок, ок!

[Voland4x4]

мне для расчета хватило выходных

А можно ознакомить общественность?

[ТАЙ]

Voland4x4,.праздничных выходных. Я умный ,но не за два дня. Эффект то накопительный . Пришлось карту моментов составлять для разных условий . Дело то новое . Хотя это просто цифры . Нет нельзя ознакомить . Воспользуйтесь исайчевым он доступно описывал.для начала. Очень доступно описывает.

[Voland4x4]

Ход и методы Ваших расчетов, как и результат, имеют ценность только для Вас. Мне результат интерестен, постольку поскольку. Свои выводы сделал давно. Вот и интересно, взлетит или нет. То что Вы брали вес 3 тонны, первая ошибка, все остальные вычисления теряют смысл.