Тром 20 УЭС

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Varnas]

Вопрос по техничке/Бригадиру. На виде, где он на плаву, заметно, что задние колеса тонет куда глубже передних. И ето на пустом вездеходе. Если в кузов еще тнну - то по водоизмещению колес выходит что колеса будет под водой полностью. Почему было нельзя заднию ость подвинуть назад?

[Алексей Сургут]

Бригадир вообще не про плавание-не тонет ,и ладно. Что вы все машины по своим лекалам то меряете??? Космический корабль вот тоже не плавает,что ,он плохой ?

[mmcl200]

Космический корабль вот тоже не плавает

как не плавает? он легкий и герметичный, значит плавает.

[Алексей Сургут]

Потому и затопили станцию МИР в океане,наверно до сих пор плавает

[Varnas]

Бригадир вообще не про плавание-не тонет ,и ладно. Что вы все машины по своим лекалам то меряете??? Космический корабль вот тоже не плавает,что ,он плохой ?

Да я не про плавание, а про значительный весовой перевес на занию ось. Даже в пустом вездеходе. А между темГарагашян утверждает что по болоту луче идет вездеход с передней центровкой. Да и вобще сильный перевес на любую ость - зло для проходимости.

[Алексей Сургут]

Между тем Мазуркевич Виталий (ну это который на своих вездеходах в центре Антарктиды был еще в 2000 годах) утверждает,что загрузка на заднюю ось больше-лучше. А я утверждаю,что все,что меньше 12 колес вообще гуано и вообще гидромотор в каждом колесе спасет мир.Мало ли что кто утверждает??? Вы в корень проблемы смотрите,для леса вообще пофиг ,какая развесовка.

[_Ерема]

Varnas, вот у меня такое чувство, что даже если что-то сделано вроде бы не так, то сделано это Алексей Сургут, не просто и не по ошибке.
В самом деле, дядька, который пилит вездеходы уже лет наверно 20 и за каким-то там балансом не уследил - несерьёзно...
Машина классная, а для дилетанта вроде меня вообще космос
ещё и с гст

[Varnas]

Между тем Мазуркевич Виталий (ну это который на своих вездеходах в центре Антарктиды был еще в 2000 годах) утверждает,что загрузка на заднюю ось больше-лучше.

По утвержениям Гарагашяна - для болота луче передния центровка, а для снега задния. Так что тут все сходитса.

Вы в корень проблемы смотрите,для леса вообще пофиг ,какая развесовка.

А я разве криткую сильно:)? Просто задаю вопрос.
Кстати можно про шины Тром 16 спросить? Когда на тром 5 поставили шины Тром 16 и обрезали клыки для лучего раскладывания шины, какие там шины были, двухслойные или четырехслойные?

Varnas, вот у меня такое чувство, что даже если что-то сделано вроде бы не так, то сделано это Алексей Сургут, не просто и не по ошибке.
В самом деле, дядька, который пилит вездеходы уже лет наверно 20 и за каким-то там балансом не уследил - несерьёзно..

Ну для снега задния центровка луче, что логично, если учесть что ето машины для обслуживания форвадеров, которые будет чаще использоватса в холодное время года. С другой стороны если заднию ось сдвинуть назад , увеличитса базаи радюс поворота. Одним словом каждая машина, а тем боле вездеход, это набор компромисов. И тут уж конструктору решать, что важнее.

[_Ерема]

И тут уж конструктору решать, что важнее.

Собственно, про это я и хотел сказать

[Алексей Сургут]

Кстати можно про шины Тром 16 спросить? Когда на тром 5 поставили шины Тром 16 и обрезали клыки для лучего раскладывания шины, какие там шины были, двухслойные или четырехслойные?

Они все 4-х слойные. Но они были не для роликового привода.

[mmcl200]

Потому и затопили станцию МИР в океане,наверно до сих пор плавает

Алексей! Плавать или ударится об воду на скорости 750 км в час разные штуки. Не находишь?