Лунохода.Нет

Тахометр изначально предназначен для бензинового двигателя....сейчас пытаюсь подобрать резисторами напряжение, что бы это как то заработало....

maikl4x4,
Если нет мозгов на АКПП, то с одной стороны проще, а с другой сложнее. Черт его знает как там клапана настроены. Если тахометр цифровой, то он скорее всего не будет работать с индукционным датчиком, надо проверять. По крайней мере у меня аналогичный прибор от Энергомаш не заработал.
Надо подключать осцилограф и смотреть что идет с датчика - какая синусоида с какой частотой и амплитудой.

Коллеги привет. Есть у кого опыт подключения цифрового тахометра к CD20 ? Двигатель безмозглый. Индукционный датчик на тнвд есть....

maikl4x4, Я подключал цифровой тахометр на LD20 к выводу "W" на генераторе.

Коллеги, кто эксплуатирует CD20 в нетурбовом варианте, поделитесь как работает дизель в диапазоне 1000-2000об.мин. ? У меня CD20 на низах не тянет...чтобы двигатель "поехал" приходится крутить до 2000-2800об.мин...ощутимый подхват идёт после 2200-2500об.мин. Вакуумные трубки, которые идут к ТНВД не подключал...

Здравствуйте. Помогите найти мануал по CD 20 . Нужен по двигателю у которого вакуумный насос со стороны ТНВД. Или хотя бы номера зубчатых ремней.

Eugene писал(а): ↑15 фев 2024, 11:36 Помогите найти мануал по CD 20 .

https://www.drive2.ru/c/494409973032289045/

Puika,

Спасибо. Подошло.


На всякий случай напомню коллегам , что менять ремни лучше по такой технологии :
Не снимая ремня разрезать его вдоль примерно пополам. , наружную половину убрать и на ее место поставить новый ремень. Затем разрезать оставшуюся внутреннюю половинку и дотолкать новый ремень на свое место. Ремни лучше менять за два этапа, сначала ремень грм ,проверить как запускается и работает двигатель , потом ремень тнвд.

Если менять ремни классическим способом , то могут быть сложности с фазами.