С чего начать?

doydem · Сообщение **doydem** » 27 дек 2021, 19:29

Прошу высказаться. Родственники делают заднюю часть вездехода - не очень получается сделать наклон лодки. Посмотрел фото ГАЗ 71 - там вообще прямая задняя часть. Но наверное назад сдавать с прямой частью будет в грязи сильно затруднительно?

ПРОСТО ЧЕЛОВЕК

МНЕ кажется , что достачно небольшого скоса по низу транца как на газ 71 так , как диагональ от низа к верхней части - КРАДЕТ ПОЛЕЗНОЕ ПРОСТРАНСТВО В ГАБАРИТАХ ПО ДЛИННЕ ..

Сергей51

ПРОСТО ЧЕЛОВЕК писал(а): ↑28 дек 2021, 13:08 КРАДЕТ ПОЛЕЗ

Если в корме поставить ГП ГАЗ-71, то вполне удается сделать скос, пример приведен на фото Вулкана.

doydem · Сообщение **doydem** » 28 дек 2021, 15:38

Сергей51 писал(а): ↑28 дек 2021, 14:04
ПРОСТО ЧЕЛОВЕК писал(а): ↑28 дек 2021, 13:08 КРАДЕТ ПОЛЕЗ
Если в корме поставить ГП ГАЗ-71, то вполне удается сделать скос, пример приведен на фото Вулкана.

Сейчас вот так вид сверху. Для свеса нужно двигать ГП тогда дальше от кормы. Не будет ли тогда критичным угол крестовин?

Александр65

Немного по теме

1.JPG

2.JPG

doydem · Сообщение **doydem** » 28 дек 2021, 16:26

Александр65, спасибо - вашу тему и тему Олега мне кажется я уже скоро выучу наизусть - но на месте очень все тяжко дается. Не хватает наверное образования)

Сергей51

doydem,
У меня сравнительно небольшой скос кормы, тестовые прогоны (и в грязь и в снег) показали, что вполне достаточно.
Тут еще ведь какой момент - у нас у всех, и у Александр65, и у Олег54, и у меня бортовые редуктора частично вынесены за корму, да и диаметр ведущей звезды у нас сравнительно большой. Уткнутся кормой в этом случае достаточно сложно.

Дмитрий Р

doydem, Угол карданов делайте не более 14-15 градусов обороты не большие,переварит.С бОльшим углом крестовина будет выходить из строя.И шлицевая часть ещё должна быть на кардане в диапазоне перемещения вала.

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 03 янв 2022, 12:09

doydem писал(а): ↑27 дек 2021, 19:29 Прошу высказаться. Родственники делают заднюю часть вездехода - не очень получается сделать наклон лодки. Посмотрел фото ГАЗ 71 - там вообще прямая задняя часть. Но наверное назад сдавать с прямой частью будет в грязи сильно затруднительно?

Здравствуйте doydem ! С новым годом!
Не вздумайте увлекаться рассуждениями на тему БР редуктора ГАЗ-71 по приведенным советам.
БР может располагаться ТОЛЬКО ГОРИЗОНТАЛЬНО.
А не как здесь:

Александр65 писал(а): ↑28 дек 2021, 16:05 Немного по теме

Собственно и здесь бортового УЖЕ НЕТ.
Здравствуйте Александр65!
Есть большая разница между 71м и этими сверхлегкими чудесами.

doydem · Сообщение **doydem** » 03 янв 2022, 12:40

Oleg_P писал(а): ↑03 янв 2022, 12:09
doydem писал(а): ↑27 дек 2021, 19:29 Прошу высказаться. Родственники делают заднюю часть вездехода - не очень получается сделать наклон лодки. Посмотрел фото ГАЗ 71 - там вообще прямая задняя часть. Но наверное назад сдавать с прямой частью будет в грязи сильно затруднительно?
Здравствуйте doydem ! С новым годом!
Не вздумайте увлекаться рассуждениями на тему БР редуктора ГАЗ-71 по приведенным советам.
БР может располагаться ТОЛЬКО ГОРИЗОНТАЛЬНО.
А не как здесь:
Александр65 писал(а): ↑28 дек 2021, 16:05 Немного по теме
Собственно и здесь бортового УЖЕ НЕТ.
Здравствуйте Александр65!
Есть большая разница между 71м и этими сверхлегкими чудесами.

Здравствуйте, Олег, и вас с Новым годом. Про горизонтальное положение - это из за смазки должен так располагаться ?

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 03 янв 2022, 12:59

Там гусеница близко от стенки корпуса редуктора. Даже на "родном" 12 зубовом колесе гусеница норовит достать ребро по разъему корпуса редуктора. Причем на тормозящем борту гусеница собирается сверху, провисает и не дает развернуть корпус ведущим валом вверх. А вниз его не дает опустить главная передача. Получается только горизонтально.
На фото 2 в посте Александра65 видна потертость корпуса редуктора аж насквозь.

Сергей51

Oleg_P,
У меня бортовой редуктор стоит под углом 35 градусов. Ничего не задевает.

doydem · Сообщение **doydem** » 03 янв 2022, 17:21

Oleg_P писал(а): ↑03 янв 2022, 12:59 Там гусеница близко от стенки корпуса редуктора. Даже на "родном" 12 зубовом колесе гусеница норовит достать ребро по разъему корпуса редуктора. Причем на тормозящем борту гусеница собирается сверху, провисает и не дает развернуть корпус ведущим валом вверх. А вниз его не дает опустить главная передача. Получается только горизонтально.
На фото 2 в посте Александра65 видна потертость корпуса редуктора аж насквозь.

На втором фото Александра - вездеход "Вулкан" Олега, я интересовался насчет следов на бортовой. Олег сказал - что переделывал, теперь не трет.

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 03 янв 2022, 17:29

Сергей51 писал(а): ↑03 янв 2022, 15:51 Oleg_P,
У меня бортовой редуктор стоит под углом 35 градусов. Ничего не задевает.

Здравствуйте Сергей51 !
Вот на этой замечательной картинке прорисуйте пожалуйста ещё 2 трака сверху. Это во-первых. А во вторых ещё и ленту на картинку.
Потому, что прищурив левый глаз трет лентой даже сейчас. И ещё надо следить, чтобы болтами до корпуса недостало, а ведь при перекосах достанет

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 03 янв 2022, 17:35

doydem писал(а): ↑03 янв 2022, 17:21
Oleg_P писал(а): ↑03 янв 2022, 12:59 Там гусеница близко от стенки корпуса редуктора. Даже на "родном" 12 зубовом колесе гусеница норовит достать ребро по разъему корпуса редуктора. Причем на тормозящем борту гусеница собирается сверху, провисает и не дает развернуть корпус ведущим валом вверх. А вниз его не дает опустить главная передача. Получается только горизонтально.
На фото 2 в посте Александра65 видна потертость корпуса редуктора аж насквозь.
На втором фото Александра - вездеход "Вулкан" Олега, я интересовался насчет следов на бортовой. Олег сказал - что переделывал, теперь не трет.

Может и не трёт. Я не про это, а про ГАЗ-71. Там гусеница ЖЕЛЕЗНАЯ. Она этот люминиевый корпус не трёт, а ПИЛИТ. И ведущее колесо в диаметре не увеличишь. Потому, что дорого 13 зубовое колесо, да и оно дает мало.