Лодка с колесными движителями ледового класса

[Voland4x4]

Затейник

[mmcl200]

МВП,

[дядя Вася]

едет легко.
но примотать может - если сетки , шнуры капроновые, полипропиленовые, отдельные виды длинной травы.
Но в отличи от водомета - на воде (выключив мотор) можно дайверским ножом достать и шаркнуть.

[МВП]

Конгфигурация струи на ЧПВ похожа .

[дядя Вася]

Всегда удивляло - почему строители амфибий (любители) не изучают опыт лодкостроителей.

[МВП]

Всегда удивляло - почему строители амфибий (любители) не изучают опыт лодкостроителей

Вероятно востребованность самих (любительских)амфибий очень мала . Предпочтение перевешивает в сторону полноценной возимой лодки против неполноценной неуклюжей универсалки .

[Шевчук Виктор]

Всегда удивляло - почему строители амфибий (любители) не изучают опыт лодкостроителей.

Ну почему не изучают? Если это было необходимо, изучали. Просто в технику молодёжи не писали. Был у нас катамаран, состоящий из двух самодельных лодок изготовленных из стеклоткани и эпоксидки, стоял вэобразный 8ми цилиндровый движок. То была аэролодка. Хорошо ходила.

[дядя Вася]

Что я имел ввиду - плавающий вездеход можен идти по воде , гораздо быстрее, чем бултыхание колесами. как муха в стакане.
У военных есть образцы .
Я просто вижу , иногда на ОЧЕНЬ дорогих плавающих вездеходах , ставят обычные подвесники, которые совершенно не годятся для этих целей.
По травяной каше - ездят специальные "привода" , которые гораздо проще чем водомет, но гораздо эффективнее.

[Юрич]

не изучают опыт лодкостроителей.

Я более раннюю версию такого винта хотел на амфибию применить, клиент захлюздил... не срослось.
Есть, где больше информации посмотреть? Буду благодарен!

[дядя Вася]

Примерно так.
Винты - это не простой "вентилятор" от сбитого из рогатки Карлсона, это целая наука.
поэтому ставить подвесник , на тяжелое, не имеющие никакого намека на гидродинамику чудище... как то сразу отбрасывает Опытного Вездеходчика на позицию обычного "лоха наивного"
Присмотритесь к винтам БУксира , когда он поднят из воды, и сравните со скоростными катерами.

[Voland4x4]

Очень информативно. Вот сразу всё понятно стало.

[дядя Вася]

а что, надо сюда всё про винты переписывать?
еще можно набрать - mud motor propeller , или harbor tug propeller ....... на картинки посмотреть.

[МВП]

Я приверженец обычной трансмиссии и малооборотных движителей с большим упором лопастей и несущей способности . Что никак толком мне не дается скомбинировать думаю из за большого погружения .

[дядя Вася]

колеса - так же не отбалды делаются .
были наработки в Сормове, но библиотеку (со слов сотрудника завода) растащили. когда то давно интересовался.

На видео - совсем не оптимальные , брызгаются сильно , это потери.
Я помню колесные буксиры на реке - они ходили " красивее" колеса с поворотными плицами были.
Есть современные пароходики с колесами Фальмонтова - хорошо бегают. но с колесной машиной....не компонуются.

[МВП]

но с колесной машиной....не компонуются.

Изобретением считается то что делать нельзя . Однако я склонен думать что компануются .и даже комбинируются.
Основы теории что было на заводе "красное сормово" писалось по нескольким рефератам и я с ними ознакомлен . Там больше подавление свала обтекаемого потока водоизмещающего судна , и работа бульбы носовой части .