Типа Чебуратор на ДВС и КПП ВАЗ2108

Сообщение **argon84** » 27 фев 2020, 21:01

Работают. Многие ставят.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 27 фев 2020, 22:02

didulya писал(а): ↑25 фев 2020, 16:36 обойтись без заварки мостов

Обойтись без заварки и дорогих самоблоков можно установив раздельные контуры тормозов направо- налево. Как в каких то тракторах типа белорусь.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 27 фев 2020, 23:14

Eugene писал(а): ↑27 фев 2020, 22:02
didulya писал(а): ↑25 фев 2020, 16:36 обойтись без заварки мостов

Обойтись без заварки и дорогих самоблоков можно установив раздельные контуры тормозов направо- налево. Как в каких то тракторах типа белорусь.

На универсально пропашных тракторах раздельные тормозные контура сделаны для уменьшения радиуса на разворотах. Раздельное торможение при буксовании только усугубляет ситуацию. И именно поэтому там имеется и блокировка. На тех же беларусах гидравлическая - можно пользоваться на ходу.

На тракторах общего назначения тормозная педаль вовсе одна.

Griny · Сообщение **Griny** » 28 фев 2020, 04:51

nerg писал(а): ↑27 фев 2020, 20:45 Народ! А кто что думает о блокировках ИЖ-ТЕХНО? Может это альтернатива обойтись без заварки мостов?

Как вариант на задний мост, передний заварить, если без подвески .

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 фев 2020, 09:18

Eugene писал(а): ↑27 фев 2020, 22:02 Обойтись без заварки и дорогих самоблоков можно установив раздельные контуры тормозов направо- налево. Как в каких то тракторах типа белорусь.

Даже в Т-16 сдвоенная педаль тормоза, только ей ни кто не пользуется, потому что есть блокировка.
Раздельные тормоза там для уменьшения радиуса поворота и не более.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 29 фев 2020, 09:37

gudvin,

Ок. Я же не про трактор. Как ты выберешься из воды на лед, если у тебя одно колесо уперлось в кромку и остановилось, а второе свободно вращается в воде? Никак. Тормоза все равно нужны, это только очень храбрые люди их не ставят, а вместо них вешают иконку. Сделать их двойными несложно. Больше я на эту тему писать не буду, а сделаю и позову тебя следующей зимой на тест драйв.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 29 фев 2020, 12:25

Eugene писал(а): ↑29 фев 2020, 09:37 Как ты выберешься из воды на лед, если у тебя одно колесо уперлось в кромку и остановилось, а второе свободно вращается в воде? Никак. Тормоза все равно нужны, это только очень храбрые люди их не ставят, а вместо них вешают иконку. Сделать их двойными несложно. Больше я на эту тему писать не буду, а сделаю и позову тебя следующей зимой на тест драйв.

Тогда только тормозных педалей должно быть 4 штуки

шутка.

Поймите простые вещи. С места водителя не видно какое колесо пустилось в разнос - это раз. Свободных ног в этот момент может и не оказаться - два. Притормаживание забегающей стороны нагружает двигатель дополнительным моментом - три.

Несколько раз становился свидетелем как БМВ Х5, Лексус РХ 250, не имеющие полноценных блокировок, стоят на ровном месте по щиколотку в снегу и не могут тронуться. Там функции нажимания 4х педалей на электронику возложенны, которая соображает порядка на 2-3 быстрее человека, и все-равно не справляется.
Самое обидное, что и толкнуть их особо не получается... тяжелые. В случае с Лексусом вызвали Ниву. Она и рядом проехала, и поперек. А потом еще и нас на шнурке утянула...

Eugene писал(а): ↑29 фев 2020, 09:37 Сделать их двойными несложно.

было у меня такое на 6 колесном каракате. и ни разу я так и не смог их использовать.. ни как не получается поймать этот момент для выхода из засадных мест.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 фев 2020, 14:08

Eugene писал(а): ↑29 фев 2020, 09:37 Как ты выберешься из воды на лед, если у тебя одно колесо уперлось в кромку и остановилось, а второе свободно вращается в воде?

Я просто не выезжаю на лёд после того случая

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 фев 2020, 14:11

Второй вариант блокка ИЖ техно

didulya · Сообщение **didulya** » 29 фев 2020, 16:24

Блокировки наше всё.

nerg · Сообщение **nerg** » 01 мар 2020, 09:57

Вопрос по выбору мостов снимается. Вчера приобрел уаз "колхозы"

Griny писал(а): ↑28 фев 2020, 04:51 Как вариант на задний мост, передний заварить, если без подвески .

А как подвеска влияет на заварен диф или нет?

Hitek · Сообщение **Hitek** » 01 мар 2020, 10:15

nerg писал(а): ↑01 мар 2020, 09:57 А как подвеска влияет на заварен диф или нет?

Подвеска позволяет равномерно распределить нагрузку на все колеса.

Aleks_27 · Сообщение **Aleks_27** » 01 мар 2020, 12:34

nerg писал(а): ↑01 мар 2020, 09:57 А как подвеска влияет на заварен диф или нет?

Блокировка (заварка) нужна часто при диаганальном вывешивании. Вывесить машину с полноценной подвеской намного тяжелее, чем без подвески. Поэтому и блокировка (заварка) машине с подвеской нужна намного реже. Когда я строил вездеход с подвеской, то планировал установку в мосты блокировок ижтехно, но оказалось, что они мне не нужны. Езжу практически постоянно со свободными дифами в мостах и раздатке. В раздатке постоянно включаю блокировку только в болотах и то не во всех. На вездеходе стоит мех. лебедка которая ещё не использовалась ни разу. Ездим по лесным заболоченным дорогам с колеями, лесам, полям, болотам. По глубокому снегу не ездил.

didulya · Сообщение **didulya** » 01 мар 2020, 13:07

Aleks_27 писал(а): ↑01 мар 2020, 12:34 зжу практически постоянно со свободными дифами в мостах и раздатке. В раздатке постоянно включаю блокировку только в болотах и то не во всех. На вездеходе стоит мех. лебедка которая ещё не использовалась ни разу. Ездим по лесным заболоченным дорогам с колеями, лесам, полям, болотам.

Не там ездишь.

Обыкновенный уаз со включенным передком тот ещё свисток стоит ему свалиться боком в колею глубиной 30 см даже без льда.