Вездеход с ГИДРООБЪЕМНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ!

[Алексей Сургут]

В результате испытаний выяснилось, что мощности 1.5 литровой куботы недостаточно. Ездить конечно можно, но по снежной целине, глубиной 40 см, максимальная скорость 7 км/ч.

Сопротивление среды (в нашем случае снега), от скорости объекта, не меняется.

Если мощности в 60 л/с, кое как хватает, чтобы катить машину по твёрдой дороге со скоростью 60 км/ч, а сопротивление снега в три раза выше, чем сопротивление твёрдой дороги.

Из этих постов следует что максимальная скорость вездехода по твёрдой дороге с 1,5 куботой составляет 3х7=21 км/час. Если просто сравнить эту цифру с максимальной скоростью аналогичного вездехода с механической трансмиссией (например Шерп с 1,5 куботой) то не вооружённым взглядом видно что значительная часть мощности двигателя вездехода с гидравлической трансмиссией не доходит до колёс.

Не совсем так. Гидромоторы данного аппарата двухступенчатые с повышением оборотов в 1.5 раза после отключения некоторых цилиндров в радиально поршневых гидромоторах. Умножим на 1,5 максимальную скорость и будет практически шерп.Только не рассказывайте сказок про 45 км в час у шерпа,Мне АГ трансмиссию скидывал шерпа,больше 36 она не едет в принципе. Но если снять ограничители мотора..... Кто мешает и на гидроходе ограничители снять??

[Aleks_27]

Не совсем так.

А что конкретно не так? Прежде чем писать комментарии проследите хронологию сообщений.
Автор вездехода пишет что скорость его вездехода в снегу (7 км/час) ограничена именно мощностью двигателя 1,5 кубота. И приводит пример из которого следует что сопротивление движению по твёрдой дороге ниже чем в снегу в 3 раза. При этом указывая что мощность есть произведение скорости и силы (сопротивления), что справедливо. Тогда получается что скорость вездехода по твёрдой дороге будет ограничена мощностью двигателя и силой сопротивления движению вездехода которая уменьшится в 3 раза. Так как сопротивление движению уменьшится в 3 раза то скорость вездехода увеличится максимум в 3 раза. 3х7=21 так как максимальная мощность двигателя не изменилась. Эти выводы были построены на информации которую дал автор в этой теме. Причём при таких вводных которые дал автор не важно какие гидромоторы у вездехода. Гидромоторы не способны добавлять мощности они лишь передают её, причём с потерями, трансформируя в различные комбинации оборотов и крутящего момента. Потери при изменении объёма могут меняться но это изменение незначительно.
Теперь далее

Только не рассказывайте сказок про 45 км в час у шерпа

Покажите точно где я рассказывал сказки про 45 км/час у Шерпа или извинитесь если такого не было, если вы себя уважаете.

[Hitek]

Конечно,не просо так.Конструкторы таким способом ушли от более крупного ,но регулируемого по объему гидромотора. Это просто разновидность гидро-механики,причем не всегда с положительным результатом. Опыт печальный аналогичный есть у меня.

Соглашусь. И раз уж привел пример, то на нем и продолжу.
ПЧ на первой в 4,5 раза больше чем на четвертой. А насос и мотор 90-е. Перемножаем 405 кубиков. Такие вообще бывают? Интересно какой толщины при этом должны быть стенки гильз плунжеров и маслопроводов чтобы смогли работать при давлении очков в 300 и сколько будет весить такая связка. А так же какой объем бака потребуется...

Вообщем я иллюзий на безграничные возможности однообъемной одноступенчатой гидравлики не питаю.

[Серёга П]

ПЧ на первой в 4,5 раза больше чем на четвертой. А насос и мотор 90-е. Перемножаем 405 кубиков.

90 это максимальная производительность насоса, он может качать и 1 см3 ,а это ПЧ 90

[dad 271]

Что касается гидроагрегатов, то к моему сожалению, марку тип и рабочие объёмы насосов и моторов я сообщить не могу. Не то, что это какая-то, коммерческая супер-тайна, но это не только мой проект.

Задавайте вопросы, попробую на них ответить.

Можете сообщить здесь, каков объем маслобака и каково сечение (и длина) магистралей или это тоже не подлежит тут огласке?
И еще хотел спросить про часовой расход ДТ на 2,2 и 1,5 литровой версиях при ресурсном испытании.
Заранее благодарю.

[Hitek]

ПЧ на первой в 4,5 раза больше чем на четвертой. А насос и мотор 90-е. Перемножаем 405 кубиков.

90 это максимальная производительность насоса, он может качать и 1 см3 ,а это ПЧ 90

Серёга П, посмотрите мой мост от 03 июн 2020, 13:11

[Серёга П]

ПЧ на первой в 4,5 раза больше чем на четвертой. А насос и мотор 90-е. Перемножаем 405 кубиков.

90 это максимальная производительность насоса, он может качать и 1 см3 ,а это ПЧ 90

Серёга П, посмотрите мой мост от 03 июн 2020, 13:11

Слежу за темой с самого начала. Это были просто мысли вслух. С ГСТ практических дел не имел, только немного теории. С одной стороны получается огромный диапазон ПЧ от 90 до 1, тогда зачем ещё 4-х ступенчатая коробка. Иван ко мне можете обращаться на "ты"

[Алексей Сургут]

Алексей Сургут писал(а): ↑Чт июн 04, 2020 6:14 pm
Только не рассказывайте сказок про 45 км в час у шерпа
Покажите точно где я рассказывал сказки про 45 км/час у Шерпа или извинитесь если такого не было, если вы себя уважаете.

Хорошо,извините. Сказки про 45 км у шерпа рассказывают шерповцы на сайте,а им верят многие.

[Алексей Сургут]

90 это максимальная производительность насоса, он может качать и 1 см3 ,а это ПЧ 90

Серёга П, посмотрите мой мост от 03 июн 2020, 13:11

Слежу за темой с самого начала. Это были просто мысли вслух. С ГСТ практических дел не имел, только немного теории. С одной стороны получается огромный диапазон ПЧ от 90 до 1, тогда зачем ещё 4-х ступенчатая коробка. Иван ко мне можете обращаться на "ты"

400 кубиков у гидромоторов частая позицияЮгероторные,героллерные,радиально-поршневые и какие то настолько с хитрым названием,не выговорю..-лежат у меня на складе новые,объем по 800 куб,наше российское изобретение. Гидромоторколеса 8 шт новых-может кому на эксперименты надо.

[Hitek]

Слежу за темой с самого начала. Это были просто мысли вслух. С ГСТ практических дел не имел, только немного теории. С одной стороны получается огромный диапазон ПЧ от 90 до 1, тогда зачем ещё 4-х ступенчатая коробка. Иван ко мне можете обращаться на "ты"

Потому что на подъем на 4 банально не тронешься.

Давай еще раз поясню. Предположим предохранительные клапана настроены на 300 атм. Это 300 00 000 Па. 90 кубиков за оборот - это 0,00009 м^3. Ну и оборотов пусть будет тыс 2 в минуту = 33,3 в секунду. Итого мощность передаваемая такой ГСТ 90 кВт. Такой режим легко словить когда движешься и вдруг грязюка или подъем. Моторчик приседает...

А теперь тоже самое, но для одного кубика. В 90 раз меньше. = 1 кВт. Теперь понятно почему не тронется? И зачем 4 дополнительных передачи после гидромотора?

Это я еще КПД не учитывал.....

[Серёга П]

Hitek,

[Hitek]

https://gidraros.ru/product/a4vg250-bos ... idronasos/

[Aleks_27]

Алексей Сургут писал(а): ↑Чт июн 04, 2020 6:14 pm
Только не рассказывайте сказок про 45 км в час у шерпа
Покажите точно где я рассказывал сказки про 45 км/час у Шерпа или извинитесь если такого не было, если вы себя уважаете.

Хорошо,извините. Сказки про 45 км у шерпа рассказывают шерповцы на сайте,а им верят многие.

Я к Шерпу отношусь нейтрально. В вопросах касающихся технических характеристик привык верить расчётам или испытаниям.

[Андрей Трукан]

Хочу заметить,что данные которые вы взяли из моих предыдущих постов - точными не являются.

(Скорость по снегу , с сорокасильной куботой - 7 км/ч)
По какому снегу ездил автор? Как он мерил скорость?
Этим постом, я хотел сообщить только то, что для снега 40 л.с - очень скучно. (Где-то 5 км/ч, а где-то и до 8-ми разогнаться можно).

Делать расчёты, используя эти данные - занятие бесполезное.

То, что 60 л/с, разгонят машину до 60 км/ч, а сопротивление снега в 3 раза больше, это вообще был пример, никак не связанный с реальностью.

[val_001]

Сказки про 45 км у шерпа рассказывают шерповцы на сайте,а им верят многие.

При наличии достаточных данных о трансмиссии вездехода и его двигателе максимальная скорость легко высчитывается:
https://tehnoforum.com/index.php?topic= ... #msg355782
https://tehnoforum.com/index.php?topic= ... #msg357702
https://bestgenerator.spb.ru/toyo/pdf/e ... al-rus.pdf
Для Шерпа эта скорость составляет 36,7 км/час.