Вездеход ЁЖ

[Жизнь в России.]

Александр, избаловал нас своими видео, я вот жду жду новое видео, а его все нет. Или теперь уже не до видео?

Да, заминка получилась...

Выкладываю в основной ветке о том, как посетил производство компании "ЛЕСНИК. А Андрей Иванов, в своей манере, все обстоятельно рассказал о нововведениях...
viewtopic.php?t=14926&start=90

[илья савельев]

смысл в том, что когда начинает гореть проводка, от одного закороченого на массу провода, то он плавит изоляцию соседних проводов в косе начинают гореть и они, все это по нарастающей. И начинает гореть везде где провода. Тут то и спасает отключение - аккумулятора от корпуса авто.

Похоже моя схема не рабочая! При выключении массы двигатель не глушится, наверное и провода не спасает. Двигатель в одном месте на массу запитан. А аккум в другом месте. У аккумулятора и сделан разрыв. Посмотрел автомобильные схемы. Тут без релюхи не обойтись. Конечно подмывает поставить генератор (и место позволяет) но он же мощность двигателя понизит. Интересно насколько критична будет установка пусть даже маленького генератора для Лифана 15 л.с.? Мне многие говорят что борись за каждый кг. так как этот вездеход максимум на 2 человек с минимумом вещей)))

попробуй вот такую штуку http://gruner.su/ в автоспорте много где использую работает великолепно раньше только на мерседесах применялась!!!

[Жизнь в России.]

Первый ремонт вездехода Ёж. Попал на редуктор.

Во время крайнего выезда до трактора был выявлен гул переднего моста. Заехал в автомастерскую www.syndicat.pro чтобы сделать ревизию редуктора (передний мост Нива 2121). Вскрытие показало, что ремонта не избежать. Два дня по локоть в отработке и бензине добавили мне знаний автомеханика)))

[илья савельев]

самостоятельный ремонт под присмотром ,всегда лучше просто самостоятельного ремонта

[Жизнь в России.]

Вездеход Ёж меняет "тапки". Схема бортоповорота "Лесник".

Сегодня отличный день. В живую увидел шины низкого давления от компании "Авторос" которые ставлю на своего Ёжика.
Специально приехал с вездеходом в Вологду в компанию http://pnevmodisk.ru/", чтобы сделать соответствующие замеры для изготовления дисков.

В фильме очень подробный обзор шин сверхнизкого давления от Иванова Андрея Викторовича.
Совершенно случайно удалось разглядеть механизм и схему трансмиссии на новом бортоповоротном вездеходе "Лесник".

[Zainteresovannyi]

Вездеход Ёж меняет "тапки". Схема бортоповорота "Лесник".

Сегодня отличный день. В живую увидел шины низкого давления от компании "Авторос" которые ставлю на своего Ёжика.
Специально приехал с вездеходом в Вологду в компанию http://pnevmodisk.ru/", чтобы сделать соответствующие замеры для изготовления дисков.

В фильме очень подробный обзор шин сверхнизкого давления от Иванова Андрея Викторовича.
Совершенно случайно удалось разглядеть механизм и схему трансмиссии на новом бортоповоротном вездеходе "Лесник".

Эти шины для снега не очень хороши. Слишком мелкий протектор и забивается снегом. Николай Евлампиев испытывал их в начале зимы на вездеходе Зырянин. Вот видео с испытаний:



Хотя интересно будет посмотреть как эти шины на Еже поведут себя (Еж легче Зырянина), жалко, что уже в эту зиму наверное не проверить их будет, только в грязи.

[argon84]

Эти шины для снега не очень хороши. Слишком мелкий протектор и забивается снегом. Николай Евлампиев испытывал их в начале зимы на вездеходе Зырянин.

Тест не однозначный.
На Трэколе по старому следу сначала ехал. (Кто зимой ездит тот знает что достаточно раз - два прокатиться и в следующий раз даже если заметёт, то будет значительно легче) В целине тоже первая пониженная и раскачка. И либо Трэкол так не копает либо ехал аккуратно и не буксовал.
На Авторосе сразу в целину полез и проехал сколько-то и кочки с кустами, да и вышел почти на свой след. Но когда застрял побуксовал! И видимо Авторос копает лучше (видно ямки под колёсами), зацеп больше и нагрузки на трансмиссию больше. Кардан либо устал либо у Автороса зацеп больше и нагрузка повысилась. Даже на видео заметно что вездеход почти выехал. 1-2 такие итерации и поехали бы дальше. Но кардан..

[didulya]

Мелкий протектор плохо показывает себя и по грязи и по болоту разбитому,да и по снегу тоже.В общем далеко старую резину не закидывай .
Плавать будешь лучше конечно,но 1340 мм для переднего редуктора Нива на грани фола,покупай запасной.

[argon84]

но 1340 мм для переднего редуктора Нива на грани фола

Я бы сказал ЗА гранью.

покупай запасной

Какой-нибудь японский с ГП от 8"

[Амарок]

Чёт читаю и не пойму я нефига мужики.Я колёса когда белазовские обдирал,то тут выкладывал процес(ну мало ли ещё кто решит позае....ся).Дак при вопросе какие мосты выдержат такие колёса ,был получен ответ что даже Жигулевское ,но доработать надо.А размер и особенно вес тех колёс в разы больше.А тут пишут что авторосовские колёса за гранью для нивкиных мостов.Дак где правда?

[argon84]

Амарок, это советчика надо спросить. Чувствую доработка заключается в установке колёсных редукторов
На ЕЖе стоят два передних редуктора от Нивы и привода со ШРУСами... Мосты несколько крепче, но для белазовских ободрышей в чистом виде явно слабы.

[Bookvoed]

Для Нивовской трансмиссии такие колеса это смерть. А переделывать всю трансмиссию, так проще новую машину сделать.
Мое мнение что Ёж достаточно сбалансированная сверхлегкая машинка, и ее ни в коем случае нельзя делать тяжелее или увеличивать колеса. Начнет сыпаться вся и сразу. Даже наверное надо поискать что облегчить

[Володька Николаев]

Может слабенький мотор спасёт трансмиссию.

[didulya]

слабенький мотор спасёт трансмиссию

Это поможет однозначно.
Но дюралевый нивкин редуктор под вопросом,столько их уже рвали.

[logza]

Шина Rolling stone,реальный размер,диаметр 1220 мм, ширина 660 мм,на диске шириной 480 мм, при давлении 0.1