AG 20 Алексея Гарагашьяна

[Varnas]

Лучше выпустить в серию беспроблемный и удобный вездеход, чем потом исправлять ошибки.

Если ошибок немного и они исправимы - выпущенные с етими ошибками вездеходы могут играть роль хорошей рекламы. А заодно и ускорить испытания. Сомневаюсь, что на одном вездеходе за приемлемые сроки можно выяснить все ошибки, на которые будут жаловатса часть покупателей.

Я не сторонник перевозить на крыше вездехода что-либо. Тем не менее, мне пришлось перевезти 500 кг стального профнастила длиной 5 метров, просто привязав его к крыше. Кроме того, в салоне было 4 человека и полностью загруженное багажное отделение. Полезная нагрузка составила около 1300 кг.
Дорога была с горками, глубокими вязкими лужами и колеями.

То есть на 4 колеса больше трех тон. На ресурс шин ето невлияет?

[Алексей Гарагашьян]

Даже при хранении на складе, шины со временем портятся.
Вполне естественно, что чем больше нагрузка, тем быстрее износ.
Что касается прочности каркаса шины, то такие нагрузки, при правильно подобранном давлении, не должны приносить вреда.

[Varnas]

Что касается прочности каркаса шины, то такие нагрузки, при правильно подобранном давлении, не должны приносить вреда.

Вот тут вопрос - насколько можно накачивать такие шины при больших загрузках? Автомобильная шина, експлотируемая на давлениях 2-3 атмсофер, разрываетса при 30 атмосферах. А с шинами низкого давления таких експериментов неделали?

[Алексей Гарагашьян]

Что касается прочности каркаса шины, то такие нагрузки, при правильно подобранном давлении, не должны приносить вреда.

Вот тут вопрос - насколько можно накачивать такие шины при больших загрузках? Автомобильная шина, експлотируемая на давлениях 2-3 атмсофер, разрываетса при 30 атмосферах. А с шинами низкого давления таких експериментов неделали?

Пару дней назад, на моем прицепе взорвалась шина, накачанная до положенного давления. Ехал при этом по ровному асфальту, нагрузка не превышала допустимую.

Никогда не накачивал вездеходные шины более 0.3 бар, и то, кратковременно.

[Medvedka22]

Алексей , видел ролики о вашем сочлененном вездеходе, но не видел ролики как он идет по глубокому снегу. Есть ли преимущество у десяти колёсного вездехода перед четырёхколёсным при прохождении по мягкому снегу?

[Алексей Гарагашьян]

Алексей , видел ролики о вашем сочлененном вездеходе, но не видел ролики как он идет по глубокому снегу. Есть ли преимущество у десяти колёсного вездехода перед четырёхколёсным при прохождении по мягкому снегу?

10-колесный вездеход идет по глубокому снегу значительно лучше 4-колесных. При этом нагрузка на каждое колесо сочлененного вездехода была больше, чем у 4-колесных, соответственно и давление в шинах больше.

[Varnas]

Никогда не накачивал вездеходные шины более 0.3 бар, и то, кратковременно.

А при возке 1300 кг на АГ20? Интересно насолько деформировались шины.

[UExperim]

Побалуйте новостями пожалуйста.

[UExperim]

Присоединяюсь к предыдущему оратору.

[Алексей Гарагашьян]

Никогда не накачивал вездеходные шины более 0.3 бар, и то, кратковременно.

А при возке 1300 кг на АГ20? Интересно насолько деформировались шины.

Шины проминались, как всегда при небольшой нагрузке. Просто давление в них было больше.

[Navigator52]

Спорить небуду . Жаль пока неясно как там серийным производством - будет ли вобще?

Серийное производство будет. Всему свое время.
Лучше выпустить в серию беспроблемный и удобный вездеход, чем потом исправлять ошибки.
Именно поэтому, АГ20 проходит длительные и жесткие ресурсные испытания в самых разнообразных условиях от Кавказа до Заполярья.
По результатам этих испытаний, принимаются некоторые изменения в конструкции, улучшающие надежность и потребительские свойства вездехода.
Производство уже начинается. Пока изготавливаются кузова и лодки.

Добрый вечер,
А когда можно будет купить этот вездеход ?
Чем он отличается от Шерпа ?
По размерам кто больше Шерп или АГ20 ?
В плане комфорта какая разница с Шерпом ?
Какой Дорожный просвет (клиренс) у АГ20 ?
Для управления АГ20 подойдут легковые права ?

[Алексей Гарагашьян]

А когда можно будет купить этот вездеход ?
Чем он отличается от Шерпа ?
По размерам кто больше Шерп или АГ20 ?
В плане комфорта какая разница с Шерпом ?
Какой Дорожный просвет (клиренс) у АГ20 ?
Для управления АГ20 подойдут легковые права ?

Я занимаюсь только разработкой вездеходов и созданием прототипов.
Производить и продавать вездеходы будут мои партнеры. Процесс этот затянулся, но идет. Точных сроков, пока, назвать не могу.

Основные отличия от Шерпа:
-- внешний вид
-- штурвальное управление
-- планетарные механизмы поворота
-- привод механизмов поворота карданными валами
-- два ряда сидений по ходу движения
-- лебедка с тягой 4 тонны
-- два топливных бака по 200 литров
-- шесть светодиодных фар в сумме на 540 ватт
-- двойное остекление
-- нижняя часть лодки сварная, а не клепаная.

По размерам АГ20 сопоставим с Шерпом N, но ниже.

Комфорт, это понятие весьма субъективное, поэтому надо сравнивать эти вездеходы вживую каждому конкретному покупателю.
Кому-то важен обзор с водительского места, кому-то важно удобство пассажиров в кунге, кому-то необходимо широкое и мягкое спальное место, для некоторых основное, это теплый салон... и т.д.

Дорожный просвет под гладким днищем около 600 мм, как у большинства бортоповоротных вездеходов.

Для управления снегоходами и квадроциклами нужны права тракториста-машиниста А1.
Для управления снегоболотоходами с полной массой до 3.5 тонн, требуются права А2. Это относится ко всем вездеходам, включая АГ20 и Шерп.

[Navigator52]

права А2.

Спасибо.Я могу быть Вашим первым покупателем.Можете отправить в личку свой телефон ?
У меня только права на легковой автомобиль.Смогу ли я водить Ваш вездеход с легковыми правами ?
С самыми наилучшими пожеланиями

[Алексей Гарагашьян]

права А2.

Спасибо.Я могу быть Вашим первым покупателем.Можете отправить в личку свой телефон ?
У меня только права на легковой автомобиль.Смогу ли я водить Ваш вездеход с легковыми правами ?
С самыми наилучшими пожеланиями

На приобретение АГ20 существует очередь. Могу записать.
Если управляешь мотоциклом с правами категории В, то инспектору это, скорее всего, не понравиься. Примерно то же самое и с автомобильными правами на вездеход.

[Алексей Гарагашьян]

Недавно эвакуировал квадроцикл, сломавшийся в болоте.
Мероприятие было организовано фирмой Марс Марс.