Вездеход "САЛАИР" с бортовым поворотам на планетарных редукторах

Hitek · Сообщение **Hitek** » 03 апр 2019, 11:30

Можно совет?
Добавьте в напорную магистраль гидроаккумулятор.

Alur · Сообщение **Alur** » 03 апр 2019, 17:35

Hitek писал(а): ↑03 апр 2019, 11:30 Можно совет?
Добавьте в напорную магистраль гидроаккумулятор.

Отличный совет!

, так оно и должно было работать, но усложнило бы конструкцию.

Геннадий Хаинов

bobas писал(а): ↑02 апр 2019, 10:23 На заводе даже остались пары три готовых планетарок таких, в наличии.

Уже меньше

. Потому что одна пара была использована, и был собран опытный образец с ПМП.

bobas · Сообщение **bobas** » 03 апр 2019, 19:05

Геннадий Хаинов писал(а): ↑03 апр 2019, 17:52
bobas писал(а): ↑02 апр 2019, 10:23 На заводе даже остались пары три готовых планетарок таких, в наличии.
Уже меньше . Потому что одна пара была использована, и был собран опытный образец с ПМП.

Да я в курсе.
Ну и как себя этот образец показал?

Геннадий Хаинов

bobas писал(а): ↑03 апр 2019, 19:05 Ну и как себя этот образец показал?

Нормально. Принципиальных изменений, разумеется, никаких. Поскольку принцип поворота остался тем же - разрыв потока мощности на отстающем борту. Но ПМП гораздо тише и плавнее в работе - нет лязга дисков, ударных включений, рывков в трансмиссии.
Ну и нет изнашивающихся дисков.

Alur · Сообщение **Alur** » 04 апр 2019, 06:56

Геннадий Хаинов писал(а): ↑04 апр 2019, 00:45 ...Поскольку принцип поворота остался тем же - разрыв потока мощности на отстающем борту. ...

Для останова шестерни использовался суппорт под давлением?

bobas · Сообщение **bobas** » 04 апр 2019, 09:32

Геннадий Хаинов писал(а): ↑04 апр 2019, 00:45 Ну и нет изнашивающихся дисков

Вот только ради этого столо бы провести модернизацию Ш.