Передний Привод, Задний Привод - плюсы и минусы

didulya · Сообщение **didulya** » 24 июл 2020, 22:21

Konservator писал(а): ↑24 июл 2020, 21:32появится

Просто не надо строить монстров.Жаль давно не не дают о себе знать авторы и владельцы таких вездеходов.

didulya, ну если у переднего и заднего привода есть минусы. То минусы уберутся и останутся одни плюсы.

Konservator писал(а): ↑24 июл 2020, 21:32 Думаю, что появится паразитная циркуляция мощности,

так у нас звёздочки не едут по дороге, а значит нет разницы пройденного расстояния

Konservator · Сообщение **Konservator** » 25 июл 2020, 00:23

новичок писал(а): ↑24 июл 2020, 22:40 так у нас звёздочки не едут по дороге, а значит нет разницы пройденного расстояния

Верхняя свободная ветвь между синхронно вращающимися звёздочками не сможет натягиваться и ослабляться. А нижняя рабочая идущая по рельефу затребует этой компенсации. Вот тебе и ударные нагрузки...

didulya · Сообщение **didulya** » 25 июл 2020, 06:33

На Тангуске и Тунгуска 2 нет звездочек в обычном понимании,нет и ударных нагрузок,оба моста ведущие,нет поломанных редукторов,потому что загрузка 100 +100 при собственном весе около 450-500 кг.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 25 июл 2020, 10:33

didulya писал(а): ↑25 июл 2020, 06:33 На Тангуске и Тунгуска 2 нет звездочек в обычном понимании,нет и ударных нагрузок,оба моста ведущие,нет поломанных редукторов,потому что загрузка 100 +100 при собственном весе около 450-500 кг.

didulya, а китайцы миссию на Марс запустили. Или не запустили...
Тоже здесь обсудим?

Konservator, имеется в виду самодельный вездеход. У него

post_id=477576 писал(а):25 июл 2020, 10:33 оба моста ведущие

didulya · Сообщение **didulya** » 25 июл 2020, 17:35

Konservator писал(а): ↑25 июл 2020, 10:33 здесь обсудим?

Звиняйте господин главный конструктор/модератор , больше не буду мешать вашему хфилосовствованию.

didulya, ты от обсуждения не отлынивай, давай

Konservator писал(а): ↑24 июл 2020, 21:32 Возможно,но это можно определить только эмпирическим путём

наверно есть расчет и такого привода

didulya писал(а): ↑25 июл 2020, 17:35 И того ,переломка гусеничная лучше.

так у неё в два раза минусов будет больше.

технарь

Ну вот, хоть после Вашего разъяснения люди будут задумываться и теоретически осмысливать различные компоновки. Ну это опять если Вам поверят и не кинутся в спор.

технарь, я так думаю. Особо в компановках самодельный вездеходов мало что изменится , потому как делают из того что можно достать или купить недорого. Ну и сама компановка играет важную роль. А как показывает практика вездеходостроения и передний и задний привод работают хотя у каждого есть плюсы и минусы. Самое главное что бы машина была надёжной и радовала своего владельца.

технарь

Совершенно верно. Я не ратую ни за передний привод, ни за задний. Я хотел обратить внимание людей на то что и у переднего и у заднего привода есть свои плюсы и минусы. Их полезно знать. И привод выбирается от компоновки конструкции а не от плюса или минуса данного привода. И если ты выбрал передний привод то будь добр согласится с его минусом, так и с задним приводом, и не надо лезть в драку и спорить с аппонентами. Надо составить список плюсов и минусов каждого привода, вывесить на стену и пусть люди пользуются и выбирают то что им подходит.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 02 авг 2020, 14:35

технарь писал(а): ↑02 авг 2020, 09:54 у переднего и у заднего привода есть свои плюсы и минусы. Их полезно знать

didulya · Сообщение **didulya** » 02 авг 2020, 19:18

новичок писал(а): ↑02 авг 2020, 00:18 у неё в два раза минусов будет больше.

Алексей Сургут вроде так не считает.

Сейчас смотрел видео бортоповоротника,а впрочем я всё испытал лично, и знаю ,что при повороте сочленённый вездеход не будет беспомощно маслать гусеницей на одном месте.