Toyota 1KR-FE 1.0л

Сообщение **argon84** » 31 мар 2020, 15:19

filk24 писал(а): ↑31 мар 2020, 11:26 Возможна ли его установка на раме с наклоном на правую сторону по ходу движения?

конечно можно. Машина ведь не только по горизонтальной поверхности ездит. Вопрос величины угла.

Deamon666 · Сообщение **Deamon666** » 04 апр 2020, 05:59

argon84 писал(а): ↑29 мар 2020, 22:31 С ЭБУ я уже ничему не удивляюсь.. Попадались и G01 с ИММО и G31 без.
Deamon666, где тема по строительству?

Вот тут моя тема: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=9488.100

Deamon666 · Сообщение **Deamon666** » 04 апр 2020, 06:05

У меня горит джекиЧен. Воткнул сканер и глянул ошибки.
Ошибку P1115 по датчику температуры надо убрать, остальные на ДжекиЧен не влияют.
Сегодня попробую поставить обманку.

Deamon666 · Сообщение **Deamon666** » 04 апр 2020, 17:53

Ошибку P1115 убрал обманкой, но ДжекиЧена она не убила к сожалению

Видимо все ошибки нужно убирать... не получится к сожалению.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 04 апр 2020, 19:38

Deamon666 писал(а): ↑04 апр 2020, 17:53 Ошибку P1115 убрал обманкой

А сам датчик почему не работает? Обманка вместо него не к чему. По температуре целый букет коррекций: топливо, зажигание...

Hitek · Сообщение **Hitek** » 04 апр 2020, 19:40

Хотя похоже, это температура за бортом для климатической системы? Тогда можно и ампутировать.

Сообщение **argon84** » 04 апр 2020, 22:55

Deamon666 писал(а): ↑04 апр 2020, 19:38 Ошибку P1115 по датчику температуры

Если верить мануалу, то их начали ставить после 12.2006.

Deamon666 · Сообщение **Deamon666** » 05 апр 2020, 05:06

Hitek писал(а): ↑04 апр 2020, 19:40 Хотя похоже, это температура за бортом для климатической системы? Тогда можно и ампутировать.

Конечно для климата, которого у меня нет

У меня мотор и мозги 2009г. Датчик с 2006г начали ставить.

Насколько я знал, джекиЧен активируют только ошибки серии P.
Но в данной машине похоже не так.

Fuad · Сообщение **Fuad** » 23 июн 2020, 10:23

Всех приветствую! После установки альтернативных датчиков и указателей столкнулся с проблемкой. Приборы китайские, но довольно качественные и не шибко бюджетные, фирма KUS. Так вот, давление масла после пуска показывает чуть больше 5-ти, по мере прогрева ДВС падает до 3.5bar. Аварийная лампа давления исправно гаснет после пуска, сам датчик "родной" от указателя KUS (0-5bar). Нет ли у кого информации о штатных параметрах давления масла на 1KR, давление на ХХ и давление на определенных оборотах.
У меня никогда не было Toyota и увы без понятия о параметрах их ДВС, но сдается мне, что прогретый до 60гр. двигатель должен показывать на ХХ меньше 3,5.

Сообщение **argon84** » 23 июн 2020, 10:34

ГеоргийТ

Привет всем.Подскажите пожалуйсто распиновку двигателя 1krfe без имобелайзера и с механической заслонкой эбу G31

Сообщение **argon84** » 20 июл 2020, 00:33

ГеоргийТ, книги на Пассо в интернете есть, поищите. Как вариант: https://www.drive2.ru/l/459999932007355065/

Евгений Е.

Здравствуйте. подскажите пожалуйста, где на схеме находится светло-зеленый провод на питание (пин помечен зеленым) ? Схемы в мануале пересмотрел несколько раз, найти не могу

Сообщение **argon84** » 14 окт 2020, 08:49

D4

Screenshot_20201014-084336_Drive.jpg

Но это не питание блока. Питание блока D35.

Евгений Е.

Просто я консультируюсь с человеком, который имел дело с запуском таких двигателей. Он сказал, что на этот провод нужно подать +