Пластиковая вездебагга

[Шевчук Виктор]

S E R E G A, да в том и дело что железа там по минимуму. Видимо пластик по колхозной технологии не сильно легче обычной технологии.

В молодости очень любил в том числе и моторные лодки. Две одинаковые модели,одна пластиковая,другая дюралевая. (Были в семидесятых-восьмидесятых такие) Дюралевая весила 180 кг. Пластиковая 240. Дюралевая стоила 680 рублей (большие деньги) пластиковая точно не помню,в районе двух тысяч. Дюралевая при неблагоприятном стечении обстоятельств на порогах получала вмятины и рваные пробоины,пластиковая разлеталась как хрустальная ваза.

[СанычСан]

Ну раз разговор про лодки : в журнале "КАТЕРА и ЯХТЫ" (давно) была такая зависимость веса лодки от материала(с начала самые лёгкие и потом с увеличением веса) =шпон-фанера-дюраль-стеклопластик-сталь.

[Hitek]

Видимо пластик по колхозной технологии не сильно легче обычной технологии.

В большинстве случаев даже у однотипных самолетов из композитов (а там технологии далеко не колхозные) вес выходит больше дюралевых.

[Bookvoed]

Судя по всему, чтобы добиться снижения веса за счет использования композитов, надо использовать углепластик и формовать его вакуумной инфузией.
mmcl200 может проконсультировать по трудоемкости и примерной стоимости такой технологии

[mmcl200]

mmcl200 может проконсультировать по трудоемкости и примерной стоимости такой технологии

Я просто любитель, по сравнению с корпусом Дрозда Трубогиба...

[Bookvoed]

На этих выходных покатал семейство на вездеходе. Катались вдоль речки Морье что в области, этот маршрут что то вроде священного места местных отмороженных джиперов, раскатано там все конкретно. В общем без фанатизма 2 часа в одну сторону и 1,5 в обратную по другому берегу. Пару раз пришлось залебедится, т.к. совсем уже наглел местами С погодой повезло, машинка не сломалсь, оторвал только раширтители в нескольких местах, семейство прониклось

Разгрузка




Выбрался из первой засады - выход на метровую ступеньку с жижи




Ладога. Пляж, в кустах жарища, на пляже холодный ветер.




Погрузился в обратный путь.

[Vavillio]

Bookvoed,

Ну что какие выводы сделал по машинке, + и -, недостатки , достоинства, что сделал бы по другому?

[Bookvoed]

В общем нормально, но моторчика маловато, местами на повышенной едет с напрягом, на пониженной слишком медленно, более мощный мотор позволил бы отказаться от раздатки. Нет блокировок, на рельефе и в торфяных ямах они бы пригодились. Мала жесткость кузова - на рельефе играет, скорее всего буду внедрять дополнительную раму.
Ну и нет крыши, дочке пауки за шиворот с веток сыпались

[Алексей Гарагашьян]

Из соображений безопасности, на вездеходе должна быть жесткая крыша над экипажем. В противном случае возможны травмы от падающих сухих деревьев и их частей.
Это требование будет обязательным для ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ.

[Bookvoed]

Ок, крыша будет. Материал и толщина его по РАФ?

[Андрей 318]

В общем нормально, но моторчика маловато, местами на повышенной едет с напрягом, на пониженной слишком медленно, более мощный мотор позволил бы отказаться от раздатки. Нет блокировок, на рельефе и в торфяных ямах они бы пригодились. Мала жесткость кузова - на рельефе играет, скорее всего буду внедрять дополнительную раму.
Ну и нет крыши, дочке пауки за шиворот с веток сыпались

Нет хуже, чем переделывать готовую сбалансированную прогулочную машину под спортивные тт. Проще продать и сделать новую, сразу под нужные параметры.

[РоманЮК]

Bookvoed,
Сергей, раз семейство прониклось, значит не зря вечерами в гараже отдыхал). Почаще их вывози. Молодец!

[РоманЮК]

Прицеп сам делал? Есть фотки?

[Алексей Гарагашьян]

Ок, крыша будет. Материал и толщина его по РАФ?

Да, Сергей, желательно сделать все как полагается по правилам. Тогда самому будет спокойнее и безопаснее, да и не будет лишних проблем на техкомиссии.

[Bookvoed]

Андрей 318, по результатам покатушек все равно надо раму продлять на морду, а то слишком играет и рано или поздно сломается, да и крыша нужна. В спорте машинка перспектив не имеет