Как вам такое чудище?

сом · Сообщение **сом** » 19 мар 2009, 05:38

Сегодня был в запчастях.Стояли рядом двиг 08 и 03 .Даже при беглом осмотре видно ,что расстояние между верхним крепежом под кпп разные.Отсюда вопрос:Есть ли реальный опыт установки? Если да,то расскажите поподробнее или кинте ссылкой

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 мар 2009, 09:51

Моторы классики и кпп переднеприводные СТЫКУЮТСЯ !!!
По началу, планировалась возможность установки на переднеприводное семейство моторов 2106 со штатной переднеприводной коробкой.

Сейчас Гарагашьян стыкует двиг классики с 2108 коробкой.
Надо подождать как он сделает, а делает он быстро и попросить его отписать нам.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 19 мар 2009, 21:43

сом писал(а):Сегодня был в запчастях.Стояли рядом двиг 08 и 03 .Даже при беглом осмотре видно ,что расстояние между верхним крепежом под кпп разные.Отсюда вопрос:Есть ли реальный опыт установки? Если да,то расскажите поподробнее или кинте ссылкой

08 КПП имеет 5 крепёжных отверстий, если смотреть на кпп со стороны двигателя, то справа 2 отверстия для крепления, внутреннее под 083, а наружнее под 01-06 двиг, у инжекторных к нему ещё крепление модуля зажигания приварачивают!

если надо, завтра сфотую и выложу

Тимур · Сообщение **Тимур** » 20 мар 2009, 20:24

я думаю всё ясно!

сом · Сообщение **сом** » 24 мар 2009, 21:39

Спасибо .Очень доходчиво.Буду искать железяки

solomon · Сообщение **solomon** » 25 мар 2009, 06:54

баггисты сотыковывают двиг. 2106 и кпп 2108 , причем делают проставку-переходную плиту, и уже плиту приклерепляют к раме, чтобы с подушками не заморачиваться. посмотреть можно на багги-плансе.ру или на багги.ру

Тимур · Сообщение **Тимур** » 25 мар 2009, 22:27

а чё с ними морочиться, поставить 08 подушки и всё, там всё подходит.

сом · Сообщение **сом** » 26 мар 2009, 20:03

В эти выхи состоялись ходовые испытания .Прада с теми железками и колесами ,что на фотах .Конструкция рамы доказала свое право на жизнь

сом · Сообщение **сом** » 26 мар 2009, 21:04

А есть ли необходимость в плите ,кроме как крепления агрегата?

Юра Строев

Через плиту это по типу как у Запорожца -висячий двигатель. Не нужна здесь плита. На 08 КПП две опоры крепления, и на ДВС две опоры - лучше ни придумать. Только вал привода сместится вправо. Можно движок передвинуть левее ,либо повернуть по часовой стрелке весь агрегат немного чтоб на раздатку без большого угла выйти.

Stepech · Сообщение **Stepech** » 02 апр 2009, 09:26

сом
Как на поворотах рама ведет себя? Угол сильно маленький получился?

сом · Сообщение **сом** » 02 апр 2009, 20:26

То Stepech Угол поворота ,хоть и небольшой ,но радиус разворота сопоставим с жигулями,правда только на чищеной дороге .В снегу 15-20 см легкий зад в повороте плетется как с-аный веник и поворачивает хреново.Сейчас работаю над бол. колесами .Посмотрю как будет на них

сом · Сообщение **сом** » 17 июн 2009, 20:59

Телега обростает подробностями

С камерами косяк :при большом весе морды их пучит и выворачивает из под цепей ,а сейчас дачная стройка-заниматься некогда .
По осени буду обдирать или куплю шаину или че нить еще.

сом · Сообщение **сом** » 15 июл 2009, 20:36

Вот покрасил

сом · Сообщение **сом** » 16 дек 2009, 15:04