Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Описание "Подвески Мазуркевича", мосты и независимые подвески.

Модераторы: Володька Николаев, новичок, вовочка, argon84, Белый Дом, Вопрос, mmcl200

Дмитрий78
Сообщения: 3017
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43
Репутация: 32
Откуда: Ленинград

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Дмитрий78 » 10 ноя 2016, 11:55

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.
Потребовалось укоротить мост от УАЗа. Рассматривалось четыре варианта:
1) Вырезать и сварить.
2) Вырезать с плюсом, протокарить посадку для центровки и сварить.
3)Вырезать, протокарить сверху, надеть втулку и сварить.
4) Перепрессовать.
Последний способ самый муторный, но самый крепкий и самый эстетичный.
Разборку и очистку моста оставлю за скобками.
Для выпрессовки чулка из корпуса надо сначала высверлить электрозаклёпки. Большой сверлильный станок и сверло из Р6М5 не смогли. Сверло просто скользило по электрозаклёпке.


1221


Я впал в отчаянье, но нашлись добрые люди с фрезером и твёрдосплавной фрезой. Сначала переточенным сверлом по бетону засверливалось отверстие, потом твердосплавной фрезой электрозаклёпка выбиралась полностью.


1223


Потом отпиливаем.


1224


И выпрессовываем.


1225


Отпиленный чулок токарим, подготавливая к запрессовке.


1226


Готовое изделие.


1227


Если бы не наличие пресса, фрезера и твердосплавного инструмента, то пришлось бы пилить и сваривать.

Аватара пользователя
новичок
Модератор
Сообщения: 13791
Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
Репутация: 9
Откуда: Карелия

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение новичок » 10 ноя 2016, 14:47

Интересно. Давай продолжай [:})
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут

_________________

Аватара пользователя
argon84
Недобрый
Сообщения: 1437
Зарегистрирован: 11 апр 2013, 15:26
Репутация: 18
Имя: Андрей
Откуда: Москва

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение argon84 » 10 ноя 2016, 15:55

Знакомая фреза :)

С полуосями что? Оригинальные или мост укорачивался под стандартный размер?
Правила, инструкции, как вставить фото и видео: viewforum.php?f=330

Дмитрий78
Сообщения: 3017
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43
Репутация: 32
Откуда: Ленинград

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Дмитрий78 » 10 ноя 2016, 16:11

argon84, Очень хорошая фреза. Без неё была бы *опа. Спасибо. Мост укорачиваю под две короткие полуоси. Минус 38 см. по ширине.

Аватара пользователя
Юрич
Сообщения: 2285
Зарегистрирован: 09 янв 2010, 20:37
Репутация: 10
Имя: Геннадий
Откуда: Тольятти

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Юрич » 10 ноя 2016, 23:20

Дмитрий78, Все ты правильно сделал!
Мы только токарили без резки болгаркой. В родных центрах на чулке. Электрозаклепки иногда выжигали газом. Чулок из стали 35ХГСА, калится при сварке на воздухе!
Еще там небольшой разбег по длине чулков. Центр дифференциала смещен от плоскости разъёма картера с крышкой. Разница полуосей другая, чем смещение хвостовика...
При запрессовке надо контролировать поворот оси чулка относительно корпуса. Хвостовик главной передачи смотрит вверх, если площадки стоят горизонтально, а чулок (отверстие по вертикальной оси) наклонен назад для организации кастера на кулаках.
http://жюторг.рф - лучшие решения для твоего пневмохода

Аватара пользователя
новичок
Модератор
Сообщения: 13791
Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
Репутация: 9
Откуда: Карелия

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение новичок » 12 ноя 2016, 09:50

Дмитрий78 писал(а): 0
Дмитрий78 » Чт 10 ноя 2016 16:11

argon84, Очень хорошая фреза. Без неё была бы *опа
а какой диаметр фрезы? Есть похожая фреза. да и уазик тоже стоит. думаем из него тракторишку сделать.
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут

_________________

Кузнец Влад
Сообщения: 1585
Зарегистрирован: 08 мар 2010, 23:57
Репутация: 16
Откуда: Санкт-Петербург

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Кузнец Влад » 12 ноя 2016, 10:33

новичок писал(а): какой диаметр фрезы? Есть похожая фреза. да и уазик тоже стоит. думаем из него тракторишку сделать.
Фреза диам 22...24 Американская по сплаву похоже на Т15К6 (один товарищ подогнал из Москвы ). Но она имеет тупой носик и перед ней надо сверлить победитовым сверлом 10 мм . По скрипам и щелчкам в этой лунке просто "стекло" было ... :))) Даже не представляю как это можно просверлить Р6М5 . %) Да всё сверлили с Алейроновой кислотой

Дмитрий78
Сообщения: 3017
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43
Репутация: 32
Откуда: Ленинград

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Дмитрий78 » 12 ноя 2016, 12:30

новичок,
К фрезе ещё нужен пресс. По ощущениям, стронулось примерно на 25-30 тоннах.

Аватара пользователя
новичок
Модератор
Сообщения: 13791
Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
Репутация: 9
Откуда: Карелия

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение новичок » 12 ноя 2016, 14:58

Дмитрий78 писал(а): К фрезе ещё нужен пресс.
есть. только тонн на 10 - 15. Ну если совсем тяжко будет. то можно на фрезерном станке расточить или токарном.
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут

_________________

Аватара пользователя
новичок
Модератор
Сообщения: 13791
Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
Репутация: 9
Откуда: Карелия

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение новичок » 12 ноя 2016, 15:00

Юрич писал(а): При запрессовке надо контролировать поворот оси чулка относительно корпуса. Хвостовик главной передачи смотрит вверх, если площадки стоят горизонтально, а чулок (отверстие по вертикальной оси) наклонен назад для организации кастера на кулаках.
а как можно еще контролировать если нет площадок?
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут

_________________

Аватара пользователя
gudvin
Сообщения: 6985
Зарегистрирован: 23 июн 2009, 00:19
Репутация: 3
Имя: Дмитрий
Откуда: Лен. область
Возраст: 34

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение gudvin » 12 ноя 2016, 16:01

новичок,
Если задний мост, то пофиг, потом сам площадки приваришь по уровню.
Если передний, поставь уровень на крышку шкворня и наклони назад на 5-7гр.
сварка и болгарка лучшие ключи

Аватара пользователя
Юрич
Сообщения: 2285
Зарегистрирован: 09 янв 2010, 20:37
Репутация: 10
Имя: Геннадий
Откуда: Тольятти

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Юрич » 12 ноя 2016, 17:34

Мы делали для запрессовки хитрый кондуктор из 6-гранника с фланцами: один крепили на разъем корпуса. второй на фланец чулка и под 40-тонный пресс. Шестигранник ориентировал чулок при запрессовке и ограничивал глубину. еще к большому, нижнему фланцу приварена была втулки толстостенная, на неё опирался корпус горловиной подшипника. А то бывали случаи раздавливания корпуса, чугуняка же!
А подпятники рессор приходилось переваривать из-за расширения моста, их варили на плите по шаблону на мост в сборе.
Соотношение углов для разных мостов разное. но вот что сохранилось...:
Вложения
УглыМостаУАЗ.jpg
http://жюторг.рф - лучшие решения для твоего пневмохода

Аватара пользователя
новичок
Модератор
Сообщения: 13791
Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
Репутация: 9
Откуда: Карелия

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение новичок » 12 ноя 2016, 19:55

gudvin, Юрич, [:})
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут

_________________

Дмитрий78
Сообщения: 3017
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43
Репутация: 32
Откуда: Ленинград

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение Дмитрий78 » 12 ноя 2016, 20:21

У меня сложилось мнение, что и чулок и корпус из стали. Чулок точно. Корпус конечно проще отлить из чугуна, но он отлично варится. С чугуном такой легкости в сварке я не припоминаю.
Ещё очень удивила толщина прокладок. Прокладки картонные и очень очень тонкие. Практически как калька.

Аватара пользователя
gudvin
Сообщения: 6985
Зарегистрирован: 23 июн 2009, 00:19
Репутация: 3
Имя: Дмитрий
Откуда: Лен. область
Возраст: 34

Укорачивание моста УАЗ методом перепрессовки чулка.

Сообщение gudvin » 12 ноя 2016, 21:24

Дмитрий78,
Встречал на Вепском лесу человека, который отрезал от поворотных кулаков УАЗ сошки и приварил с другой стороны :shock:
Говорит ездит и участвует в трофи не один год уже на таких мостах.
сварка и болгарка лучшие ключи

Ответить

Вернуться в «Подвеска пневматика»