Лунохода.Нет

bobas писал(а): мотоцикл был б/у. Долго стоял на улице , а потом в гараже. На цилиндре каверны от ржавчины.

Теперь понятно. Стормозил.
У меня засело, что тебе его подарили. А дарят обычно новое.

Короткое видео с прогулки в Кировском районе. Собрал в кучку всё что было. Лифан тоже присутствует.

bobas, Заглох на выезде из ручья - не воды хватанул?

argon84, нет,шноркель выше уровня был. Просто двигатель охладился и перестал тянуть. С подсосом заработал ннормально. Теперь воду буду проходить с наполовину закрытой заслонкой.

И это вы в вейдерсах весь день или с мокрой дзопой?
Или все вместе?
Простамол так может стать настольным.
Смотрю и я-цы сжимаются, как будто сам в ледяной воде сижу.
Не понимаю я такого. Честно.

Mongoose,
Если АГ приглашает на лёгкую прогулку, то свои ожидания по шкале трудностей нужно умножить на 5-10))).

Дмитрий78,
Я непосредственно о мотопосадке и водных процедурах в начале мая на северо-западе.
Ну не понимаю я тут кайфа от поездки, когда до вечера под задницей хлюпает и холодно. Не моё.
На вездеходе - другое дело, там крыша и сидалище не в воде.

Удивительно мне читать . Я и раньше ездил в мотопоходы и временами действительно было тяжело. А с полным приводом это просто прогулка. Вопрос комфорта это вопрос экипировки. И опять же, физуха на свежем воздухе на пользу здоровья только. Про впечатления и удовольствие так просто молчу.


А теперь выводы по технике:
- Убедился ещё раз, что мотоцикл должен быть с подвеской. Даже такая неказистая как на Лифане, уже добавляет скорости и проходимости. Амортизатор задний, кстати, доработал как мог. Разобрал, выпустил газ и увеличил объём масла. Субъективно, стало мягче, ход увеличился, зад уже не пинается.
- Мотора хватает. Просто в какулях и моховом болоте, ехал на второй передаче. Там, где надо было прокрасться или нужна тяга, то на первой. А на относительно ровных участках можно и на третьей и на четвёртой ехать.
Так что китайский двухсоткубовый мотор можно применять. Меньше нельзя, больше можно, если вес и габариты не испортят конструкцию.
- Две прореженные покрышки в сочетании с полноприводом творят чудеса. Зацеп фантастический. Проходимость оказалась выше ожидаемой, и в мягких грунтах и на рельефе.

bobas,
Сегодня по твоей просьбе и из твоего валика от Минска .Прошил пластинку 6 мм .Прошивку сделал из валика ...
Не с первого раза конечно но вроде получилось . Теперь надо достать лист 6 мм по хорошей стали .Нарезать звёзды лазером и прошить шлицы а потом калить . Фот не очень снимал телефоном ...

А какое количество зубов надо? Под Минские шлицы от 12 до 17 они готовые есть.

argon84,
Я точно не помню ...вроде 9 или 10 и шаг Мопедный !
Таких точно нет !

Мопедный это 12,7? На Минске он и есть. 9-10 - на Минскую ступицу могут не влезть по диаметру и мяса не будет.

bobas писал(а): Вопрос комфорта это вопрос экипировки. И опять же, физуха на свежем воздухе на пользу здоровья только.

Насчет физухи и впечатлений даже не заикаюсь. Хотя фот то можно бы и добавить для зрителей.

Но вот честно скажи, Володя:

- По куда ты был мокрый?
- И как рано это случилось в тот прекрасный майский день?
- И во сколько ты одел сухое белье?

bobas писал(а): Вопрос комфорта это вопрос экипировки. И опять же, физуха на свежем воздухе на пользу здоровья только.

Насчет физухи и впечатлений даже не заикаюсь. Хотя фот то можно бы и добавить для зрителей.

Но вот честно скажи, Володя:

- По куда ты был мокрый?
- И как рано это случилось в тот прекрасный майский день?
- И во сколько ты одел сухое белье?

Кузнец Влад писал(а): Сегодня по твоей просьбе и из твоего валика от Минска .Прошил пластинку 6 мм .Прошивку сделал из валика ...
Не с первого раза конечно но вроде получилось . Теперь надо достать лист 6 мм по хорошей стали .Нарезать звёзды лазером и прошить

Спасибо, думаю это решение будет полезно не только для меня.

argon84 писал(а): А какое количество зубов надо?

зёздочка 9 зубов, шаг 12,7

Mongoose писал(а): Но вот честно скажи, Володя:

- По куда ты был мокрый?
- И как рано это случилось в тот прекрасный майский день?
- И во сколько ты одел сухое белье?

- мокрый по щиколотку (кроссовые мотоботы негерметичны по умолчанию)
- случилось в 12.51 по Мск
- перед переправой поверх мотоэкипировки надел непромокаемый дождевик (штаны), после брода снял.
Всякая проблема имеет своё решение