Пневматик Александра /Нефтеюганск/

[Ал2094]

Александр ваш пневматик мне понравился. лет16 назад я сконструировал на подобие вашего но на много проще и легче по весу.От ураловской коробки цепь на мост звезда помоему 80 с чемто зубов заодно с задним карданом пер 5.3 точно не помню.идея ваша с коробкой от 08 понравилась вопрос к вам если на ур кпп увас всегда 1 пер то на каких скоростях на кпп 08 в разных условиях вы ездиети.я думаю что во сновном 3и4 редко вторая тк 1 на ур кпп и1на08 это уже "лебедка".критично на разрыв трансмиссии в тежелых условиях.помогаю товарищу с конструкцыей пневма ваш ответ поможет мне расчитать передат числа.На бывшем пневме за три года ломал только рулевой но и пробегу по болотам как ваше немного восновном ручьи речьки озерца.Колеса не взвешивал две лаптежных камеры и лента с ремнями да и почему для рулевого вы выбрали рулевую рейку от москвича а не редуктор от тогоже москвича

[Александр]

Ал2094
Начну с конца. Рулевое у меня не рейка от москвича, а рулевая колонка от УАЗ- 469. По болоту езжу на 1(урал)-3,4( 08 ) в зависимости от сухости болота, на 1-1 проезжаю "окна", колеса меньше срываются в букс. Насчет нагрузки на первой передаче , я не думаю, что она больше, чем на третьей, скорее наоборот. На первой меньше скорость, а следовательно меньше ударные нагрузки при резком зацеплении одного из колес. На цепной передаче у меня стоят звезды: 17з. КПП-урал, 19з. КПП-08.

[Ал2094]

Благодарю за информацию .с рулевым спутал с другим т к пересмотрел кучу пневматиков а заинтересовал твой т к более похож на мое бывшее творение если водитель поменяется местом с двигателем .про 1 урал и 1" 08"имел ввиду если колесами вклинишся то по движку непочувствуеш перегруз я так между баланов колесами на ручье попадал еле вытащили а еслибы двигатель не зачах то ченибудь порвал.Еще вопрс по настам непробовал хотя у тебя же бурик.

[Александр]

Ал2094

Еще вопрс по настам непробовал

По настам не пробовал, но пробовал по весенним сугробам (когда появляются проталины), на первой ( 1-1 ) идет, на второй и выше зарывается.

[Ал2094]

А тоесть на 2 и выше начинает скакать было такое тут 1 и 1 уже польза.Я с легковыми давно работаю но самоблок неприходилось разбирать там наверное принцып клина роликов как на бендексе как натяг выставляют наверно жесткостью пружин.

[Валентин]

Всем "строителям" здоровья!!!
А если поставть доп. ПР (промежуточный редуктор) ??? Ну скажем 1х3?
Тогда и 4 на КП ДВС может работать.... А на 1-ой - трактор.
С уважением...

[Александр]

Ал2094

там наверное принцып клина роликов как на бендексе как натяг выставляют наверно жесткостью пружин.

Верно, только клинят не ролики, а червячные шестерни.

[Александр]

Валентин

А если поставть доп. ПР (промежуточный редуктор) ??? Ну скажем 1х3?

У меня цепной редуктор с передаточн. 1,3 (ведущая звезд. 16, ведомая 21), а трактор это другая тема, да и не к чему он мне.

[тяпальщик]

а трактор это другая тема,

Все верно. У трактора другие задачи.

[тяпальщик]

если водитель поменяется местом с двигателем

По всему видно что александр бродяга опытный.
В случае провала в окно, максимум замочит ноги.
Двигатель будет сохранен по любому,а это дорогого
стоит.ИМХО сохранение живучести караката иногда приводит
к странным конструкциям.

[Александр]

На цепной передаче у меня стоят звезды: 17з. КПП-урал, 19з. КПП-08.

У меня цепной редуктор с передаточн. 1,3 (ведущая звезд. 16, ведомая 21)

Извиняюсь за противоречия, но в марте я поменял звезды на цепном редукторе и понизил минималку.

А если поставть доп. ПР (промежуточный редуктор) ??? Ну скажем 1х3?
Тогда и 4 на КП ДВС может работать....

3-4 передачу практически не использую, сильно шумит цепь.

[Petrovich]

Саша здравствуй! Может где пропустил у тебя в теме, интересуют твои эмоции по поводу работы Квайфа 8 кг в переднем мосту, особенно при вылезании одним колесом на берег. У меня творческие муки - лежит Квайф 8 кг и ДАК... для переднего моста переломки?

[Petrovich]

Все, нашел, тогда два вопроса про передний мост:
1 Стало труднее рулиться (с Квайфом) где, на ходу или на месте
2 То, что колеса ведут оба разогнанные видел, а если постоянно внатяг по затопленной колее (одно плывеет, другое катится) - можно Квайф на торфяном болоте в букс с твоими колесами раскрутить, или быстрее мотор заглохнет (вообщем степень блокировки как-то чувствуется)?

[Александр]

Petrovih

1 Стало труднее рулиться (с Квайфом) где, на ходу или на месте

Стало труднее рулиться.не совсем верно, руль стал тяжелей особенно на месте, но меньше бъёт по рукам при наезде на кочки.

а если постоянно внатяг по затопленной колее (одно плывеет, другое катится)

На первой передаче на малых оборотах ведет себя как 66-ой рывками, инерция плывущего колеса периодически разблокирует диф, при увеличении оборотов "гребут" оба, это видно при выезде на берег под углом, когда меня стащило обратно в воду (см. видео). Степень блокировки чувствуется, у меня задний на 3 кг. так он блокируется на гораздо больших оборотах.

[Petrovich]

Спасибо! Значит этот вариант уже обкатан, тогда я буду обкатывать переломку с ДАКами, хотя Хищниководы это уже сделали (только у них узел перелома над мостом)...