Автомобильные ДВС, КПП, машинокомплекты, распилы

[bumbarach969]

что-то типо hr12, 3b20 и подобное 0.7-1.3 л,

Из проблем - выхлоп, приборка, зажигание, бензонасос, педаль газа, радиатор.

А самое главное имобилайзер! а купить циликом машину чтоб вытащить оттуа мотор со всей электронной обвязкой очень дорого. А спецов чтобы перешить эбу вобще по пальцам оной руки на всю страну. пробовал этот путь, по ка очень дорого.

[achuser]

не факт, что он есть во всех этих машинах, но бывает рулевые колонки или замки тоже продаются, я смотрел целиком, ибо часть моторов без гура, а на колонке электро усилитель, можно будет крутить одним пальцем руль.

Дорого - понятие условное, нужно просто выработать схему. Даже взяв просто ДВС без коробки - это выйдет по сути дешевле, чем стационарник, а момент снимать можно даже со шкива, либо шкив/звезду с маховика.
Вопрос лишь в опыте использования, дабы понимать где есть иммо, какой ЭБУ шьется, какой нет. Какие датчики ему нужны и тп, например лямбда, думаю, там суть сведется лишь к тому, чтобы выставить в косе идущей на кпп парковку или нейтраль, тогда мотор будет думать, что машина стоит на месте и не станет отслеживать всякие датчики коробки, датчики абс и прочее.

[SLOW]

А спецов чтобы перешить эбу вобще по пальцам оной руки на всю страну. пробовал этот путь, по ка очень дорого.

Насколько я знаю HR12 ныне расшифрован: ребята в Питере делали (ну и скорее всего делают) универсальную косу которая этот мотор заводит, без всяких глупостей (коса герметична чуть ли не IP68)... Но... не дешево ю

Ну и еще на HR12 нет родных АКПП... и даже МКПП вроде нет (или очень редкие)
т.е. или колхозить что то или ставить родной вариатор - а это авто вариатор (со всеми минусами) ну и недешев он, ибо летит даже на пузатерках.

[bumbarach969]

Насколько я знаю HR12 ныне расшифрован:

их 2 варианта. простой и с комон рейлом. С комонрейлом дешевый но электроника самая сложная.

чтобы выставить в косе идущей на кпп парковку или нейтраль, тогда мотор будет думать, что машина стоит на месте и не станет отслеживать всякие датчики коробки, датчики абс и прочее.

эбу недаст ехать нормально. отслеживает обороты и вращение колес. если обороты выше холостых а колеса не крутятся сбрасывает обороты и уходит в аварию. На старых моторах так можно было обмануть на новых сложней.

[SLOW]

их 2 варианта. простой и с комон рейлом. С комонрейлом дешевый но электроника самая сложная.

Я не знаю детали - хотел брать весной (когда косу обещали за 17), сейчас когда ее сделали у меня цена этузиазма не вызвала.
Стоимость мотора вряд ли важна.

С косой мотор естественно более дохлый и менее экономичный чем в полном штате, но все равно куда выгоднее карбюраторного

[achuser]

Вариатор около 20, 25. И не настолько он дохлый, на хр15 ноуты катают по 15 лет без проблем. Учитывая, что мы ставим вместо 20 сильного стационарника 50-80 сильный мотор и коробкой, которая момент под 100 переваривает, то любые трактора и вездеходы для нее легкая разминка, ведь именно мысль в том, чтобы иметь хороший запас по мощности и ресурсу, и не топить педаль в пол при этом. Не думаю, что мотор в ошибку уйдет, если разгазовывать его на месте стоя, вот только не факт, что ему не нужны какие то датчики с коробки, а коробке скорей нужно кольцо абс будет.

[achuser]

Поэтому если даже найти рецепт как запускать один мотор, это уже они начнут расходиться как пирожки. Пусть уже и с приводом на коробку цепью, и тут можно взять и безмозглый автомат, проблема сцепления тогда отпадает, проблема стыковки тоже, звезды, цепь. Самое простое, наверное, прошивка компа, в новых машинах они все должны шиться, да и в старых ниссанах вроде тоже, это тойоты не шились. Но тут или надо в этой теме быть, или иметь интерес к серийному использованию таких моторов...

[maikl4x4]

achuser, можете помочь с покупкой 1ZZ-FE с акпп U341 от переднеприводной тойоты ?

[achuser]

Есть один комплект в приходе - 95 тр.

[maikl4x4]

Есть один комплект в приходе - 95 тр.

Ставлю бронь
Мне нужен с мех.дросельной заслонкой
Как с Вами связаться?
Мой телефон, WhatsApp 89119266175

[Voland4x4]

achuser, возможно ли сейчас добыть в пристойном состоянии что-то типа 2LT, 3L, 1KZ, 4JB1T, 4JG2T, td27, qd32 и т.д.?

[SLOW]

Поэтому если даже найти рецепт как запускать один мотор

Рецепт есть у людей в Питере.
Мотор прекрасно живет без коробки - они их пачками на малую авиацию и аэролодки гонят.
Но, увы, стоит денег.

Я покуда не решился лезть ибо получается дороже чем иной двс + геморой с коробкой, а то что мотор мощнее нам часто не важно.

ПС2 Поскольку ребята возились почти год - сильно сомневаюсь что получится их заводить используя Январь и 5 тыщ рублей на настройку...

[achuser]

Заводить на январе вообще смысла не вижу, этот геммор с косой и прочим. Другое дело, если просто зашить родной комп можно, например отключив иммо, настроив даже обороты двс минимальные и отсечку, отключив отслеживание коробки, лишних егр, лямбд и прочего.

судя по этому форуму https://www.carhelp.info/forums/showthr ... styleid=39, мозги ниссана можно прошить в любой деревне. Нужно только допилить их прошивку, и то не факт, что мозги новых машин не могут настраиваться на лету через ноутбук, выбором галочек, цифр и тд.

[achuser]

achuser, возможно ли сейчас добыть в пристойном состоянии что-то типа 2LT, 3L, 1KZ, 4JB1T, 4JG2T, td27, qd32 и т.д.?

дизеля есть и сейчас, просто цены на все растут )

[диэлектрик]

А не встречается ли у Вас r2 с мазда бонго или ниссан ванетте?