Лёгкий полноприводный каракат (вариант для болота) /uvat/

[uvat]

Каракат сделан в 2007 году, под конкретные условия эксплуатации
(болото), исходя из этого стояла задача: сделать максимально лёгкий каракат на пневматиках 1300530533, который мог бы везти два человека+до 300кг груза.
Двигатель от Планеты-5(переделанн на водянное), электропомпа Газель, электровентилятор радиатора(моторчик от печки), радиатор Ока, генератор штатный.
В качестве раздатки, заблокированный редуктор СЗД, далее промежуточный цепной редуктор 13, поворотный кулак Уаз, мосты М-412.
Рулевое, рейка от М-41.
Рама ломающаяся, сварена из профиля20402, дуги под тент 15151,5. Тормозов нет.


В транспортном положении, на маленьких колёсах, сам заезжает в кузов Газели по трапам.
Скорость 3-15 кмч, плавает.


Результат на фото:

--

--

--

-

Видео с полигона :

[video][/video]





Вариант с кпп Ваз и ркп Нива

[video][/video]

Вариант на мостах М-412, с дополнительной кпп Ваз......

[video][/video]

[video][/video]

[ztaurus]

uvat
Сколько он по весу получился? Расскажи о достоинствах и недостатках! По снегу пробовали или исключительно болото? По болоту на какой передаче в основном передвигаетесь?

[uvat]

Вес 400 кг.
По болоту 1, 2, местами 3, по снегу идёт.
Надо бы сделать крпление двигателя на подушках(как СЗД), трясет однако.
Можно генератор помощнее.

[ztaurus]

uvat
Расскажи, пожалуйста, как переделали П5 на вдяное охлаждение, в чем проблемы были? Горшок так понимаю от пускача, как изменилась работа двигателя, мощность, тяга? Тоже есть мысли о водяном охлаждении, но пока инфу собираю!

[ztaurus]

Надо бы сделать крпление двигателя на подушках(как СЗД), трясет однако.

Если не ошибаюсь на СЗД Волговские стоят, туда надо что то не очень жесткое, дрыгатель то довольно легкий..
Кстати, а ты со скоростью ничего не перепутал?? уж больно максималка мала!!

[Саня]

на СЗД Волговские стоят

Они родные, двиг мотыляется на них из стороны в сторону.

[ztaurus]

Саня
мотыляется тем самым гася колебания... на жестких и удары сильнее будут.. у нас на технике опорная трубка переднего кронштейна двигателя сидит на резиновых втулках с толщиной стенки около 10 мм, а по началу жестко все было, так вот разница земля и небо. Вибрации снизились в 2-3 раза.

[uvat]

uvat
Расскажи, пожалуйста, как переделали П5 на вдяное охлаждение, в чем проблемы были? Горшок так понимаю от пускача, как изменилась работа двигателя, мощность, тяга? Тоже есть мысли о водяном охлаждении, но пока инфу собираю!

Поставил цилиндр пускача ПД-10, особых изменений в работе движка не наблюдаю, только на морозе хуже заводится и дольше прогревается.

[uvat]

На предыдущем каракате движок СЗД на подушках, так вибрации сильной практически нет, согласен, что волговские-"деревянные".

[Саня]

тем самым гася колебания...

Яж не говорил, что не помогает, но у меня на тракторе такое впечатление, что на очередной яме оторвётся и полетит, амплитуда около 5 см, то есть по 2,5 в каждую сторону

[uvat]

У меня такого беспредела не было, вибрация появлялась на оборотах выше средних, а до средних

[Саня]

вибрация появлялась на оборотах выше средних

Это не вибрация а именно болтанка, то есть колебания не связанные с работой двигателя, вибрация почти незаметна, то есть на неё внимание не обращаеш.

[uvat]

Хочу немного модернезировать этот каракат, поставлю на подушки и принудиловку обдув на радиатор( от СЗД крышку).

[ztaurus]

амплитуда около 5 см, то есть по 2,5 в каждую сторону

это на чем он у тебя стоит?? ты фото покажи может у тебярасстояние между подушками маленькое и он просто набирает амплитуду на них, одна сжимается на 5мм другая растягивается на 5мм, а на уровне головки болтанка 2.5 туда 2.5 сюда может поэтому?

[ztaurus]

uvat
есть видео по поездкам? просто не видел нормального видео самоделок с ломающейся рамой сложном рельефе или по уши в болоте!