Рулевой редуктор сошкой вперед (обратного вращения)

[улан]

Dimas
Завтра к обеду выложу с размерами и габаритами,кое что есть в наличии.

[Dimas]

Мульт66
я от Волги брать планирую, такм как запчасти хотяб не дефицитные. Запор не вариант- и слабый он и редкий.

ЛИБО ИНО, либо ВОЛГА либо УАЗ

[Мульт66]

Dimas вот с ГУРом то у меня и закусил редуктор когда-то в глуши. Слезы текли от боли в руках но рулил до дороги. С тех пор только в налокотниках езжу из-за болей. Мне то редуктор без гидрача нужен тк я от 66го гидроцилиндр приделал уже. А вот тебе в этом случае иномарошный лучше подобрать, тк у меня за всю практику ни один импортный редуктор не отвалился. Ценник там не прям огромный по сранению со здоровьем).
А вопрос пока открыт хотя уже вроде Уазик как вариант есть

[Dimas]

Вот редуктор от 2410



Вот так ставится:





Если сошку назад поставить, а сам редуктор сместить вперед- то работать будет.

Но от УАЗа лучше бы =)

[Мульт66]

как от Волги то подходит понять не могу, если по схеме видно что поворачивая руль влево, сошка повернется вправо, а тк на кулаках сошки сзади, то и колеса повернутся влево

[Мульт66]

Dimas
если редуктор поставить вперед а сошку назад, то тогда подходят редуктора от всего чего угодно, от Нивы например и от всех иномарок практически. У меня вон от Джимни валяется редуктор, который тоже стоял впереди и сошкой назад смотрел. Но в моем случае редуктор спереди не поставить тк он и так уже крайняя точка автомобиля

[Dimas]

вот такая схема рулевого реализована у меня на шасси Пинцгауэра. Рулевой редуктор Москвича с перевернутым назад валом на колонку нагрузку даже в статике не держит.

Судя по схеме спереди тяги. Да и даже так можно сделать, единственное только я не понимаю- будет мешаться или нет



А мне от чего лучше редуктор тогда брать?

От ВАЗа мне не подходит по способу крепления к раме- он с другой стороны. У меня и от стандартного УАЗа редуктор есть. Проблема лишь в его ушках крепления к раме- они с другой стороны.

[Мульт66]

Dimas
так не прокатит. этот центральный маятник прикреплен к редуктору подвески а над ним считай мотор сразу стоит.
Еле нашел фотку. на ней изображен мой же редуктор как он стоял в оригинале. Машина как видишь правый руль и сошка смотрит назад. Теперь у меня вперед и вся проблема из-за этого. Практически все иноджипы выполнены в такой компоновке рулевого. У тебя крепление с этой стороны или иначе?

[Dimas]

Мульт66
От редуктора рама у меня справа, а сошку тоже в идеале вперед.

Но у меня и место есть, если редуктор вперед подать.

Чем вас от 469 не устраивает?
Сошка вперед, направление вращения верное. Только вот рама слева от него должна быть. Он мне только из-за этого не подходит.

[Мульт66]

Dimas
вот я то же самое хотел только что написать - меня тоже не устраивает что у уазика рама слева а у меня справа))) надо еще покопаться в нете

[Dimas]

А мне вот сюда редуктор бы вставить- место слева от лонжерона рамы.

[Мульт66]

тебе то если сошкой назад вообще любой праворукий редуктор подходит. Не знаю что ты паришься

[Мульт66]

долго глазея на редуктора, я вычислил закономерность и понял как определить по фото в какую сторону вращается редуктор! Если сошка направлена в одну сторону с валом, то редуктор крутится в обратную сторону, а если сошка с одной стороны, а вал с другой, то все крутится в одну сторону!!! Уже сбегал в гараж и на примере крузака убедился что это так и есть (как я сразу не догадался ему под юбку заглянуть). Но учитывая что у меня он праворукий, а редуктор находится снаружи рамы, то мне подойдет леворукий редуктор как влитой, тем более что без ГУРа они мало чего стоят.

[Dimas]

Мульт66
взять особо негде... Если только кто подможет, тогда находятя железки, а так с трудом. Либо цену ломят.

[Dimas]

Мульт66
Тобиш ищешь от праворукого крузака без Гура?
И сколько он по деньгам примерно?