"Серенький". Двухмоторный гусеничный

BAV · Сообщение **BAV** » 18 июл 2014, 05:46

Так как всё получилось, можно и поделиться.

Сборка после покраски.

BAV · Сообщение **BAV** » 18 июл 2014, 06:05

ТТХ:
Длинна 3000,ширина 1600. До весов не добрался. Привод ессно задний. Гусеница 400 мм. Клиренс 400 с копейками. Подвеска: неравноплечий балансир сзади и рычаг спереди. Катки 155R13LT - 6 шт. Каркас - проф труба, обшивка - Ст3 лодка - 1,2 мм, верх - 1,0мм. Активный натяжник.
ДВС - 2Х 157QMJ Трипортовских. привод ведущего колеса через пром. валы. Трипортовские гидравлические тормоза.
Ну да, сидячих мест - два.
Плавает по верхнюю ветвь.

евген 66

BAV писал(а):ДВС - 2Х 157QMJ Трипортовских.

стоит 2 двигателя ?

BAV · Сообщение **BAV** » 18 июл 2014, 11:43

евген 66 писал(а):
BAV писал(а):ДВС - 2Х 157QMJ Трипортовских.
стоит 2 двигателя ?

Да

Олег Икон

BAV писал(а):стоит 2 двигателя ?

Да

Прокатиться пробовали? Если да, то как в управлении? Есть ли синхронизация бортов?

евген 66

BAV писал(а):ДВС - 2Х 157QMJ Трипортовских.

стоит 2 двигателя ?

Да

прошу поподробней расказать ,фото видео -если имеется

BAV · Сообщение **BAV** » 18 июл 2014, 15:02

евген 66 писал(а):прошу поподробней

Всё затеял спонтанно. Мысли о двухмоторной схеме витали давно, но реализация стала реальной с появлением достаточно доступных силовых установок, за что трипорту отдельное спасибо. Сразу скажу, всё работает отлично. Прямо движется без проблем. подруливает на ходу, Реверс одного борта - разворот на месте враздрай. Тормоз одного борта - газ другого - разворот классический - вокруг заторможенной гусеницы.
Мужикиииии!!!! Всё работает!

BAV · Сообщение **BAV** » 18 июл 2014, 15:17

Управление - ручка газа и две педали тормоза (побортно). Ну конечно рычаги P-N-R. Ехать довольно просто, хотя и немного необычно.

кулибин64

BAV
Какая скорость мин мах?
Как расход топлива?

didulya · Сообщение **didulya** » 18 июл 2014, 19:49

BAV
Алексей

Очень хочется подробностей .

BAV · Сообщение **BAV** » 19 июл 2014, 01:46

кулибин64 писал(а):Какая скорость мин мах?

Как расход топлива?

По первым ощущениям с минималкой немного промазал, слишком шустро носится. Но трогается легко, на грунте, в том числе и рыхлом разворачивается без проблем.
Расход? Теоретически 3л/час Х2 =6.
Бак Бурановский немного раздутый.
Сегодня дособираю и буду собирать

didulya писал(а):Очень хочется подробностей

подробности.

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 19 июл 2014, 01:53

Да уж, подробностей не помешало бы.

Олег Икон

BAV писал(а):Сегодня дособираю и буду собирать
didulya писал(а):
Очень хочется подробностей
подробности.

Также с интересом буду наблюдать за полевыми испытаниями.... Ждем корректных видеороликов видеооператора при преодолении различных препятствий. Удачи.

Копай · Сообщение **Копай** » 19 июл 2014, 09:19

BAV
Тоже интересуют ходовые испытания двухмоторника, т.к. у меня давно зреет мысля о постройке аппарата именно по такой схеме.

BAV · Сообщение **BAV** » 19 июл 2014, 15:53

Собрал всё в кучу, лишние детали - в коробочку. Как ни странно едет так же

. Весь день дождь, грязища, поползал немного чтоб не запачкать. Всё же новый! Снимать было некому. Фото интерьера и экстерьера имеются, но ни картридера ни кабеля дёрнуть их с камеры не нашёл. Получается я пиндабол? Ну и ладно, главное миф разрушен. Схема работает. Не смотря на аксиому что два бензиновых двигателя, ещё и с вариаторами заставить работать как надо невозможно.