Вариатор для машины, которую будут эксплуатировать летом, я считаю нужно центробежное сцепление. Иначе быстро выйдет из строя ремень из за перегрева.Ivan 66 писал(а):Polk? на ваше мнение вариатор будет лучше или нет?
В пректе "муравей" я вообще исключил КПП и с использованием вариатора рассчитываю разгонять машину с ограничением оборотов на моторе до 50 км/час. При весе до тонны.
Если у вас будет коробка, то легко будет подобрать передаточное отношение под трассу: с крутыми горками 1-2, на длинном прогоне 3-4.
И если на 1-2 будет максималка 30-40, а на 3-4 максималка 60.
Вариатор в этом случае даст эластичность включенной передаче.